Помогите с выбором Volvo 2013-2016 / Вибір автомобіля

Выскажу свое мнение по вопросам :
1. По моторам. В целом моторы Вольво надежны и долговечны, явных болячек нет, по приоритету надежности и долговечности среди бензинок, я б расставил бы по объему от большего к меньшему: 3,2 , потом 3,0Т, потом 2,5Т, и 2,0Т.
2. Полный привод на Вольво - это муфта Халдекс, со своими "+" и "-", в целом узел достаточно надежный, при своевременном обслуживании выхаживает +- 300 т.км. Но полный привод это + 0,5-1 л/100км., если важен расход то это надо учесть.
3.По комплектации зависит от того насколько Вы "Галя балуванна", но в целом понятно что чем жирнее тем лучше, но в ЮСА даже базовые Вольво нормально укомплектованы. Тут все зависит от конкретных Ваших пожеланий. Ну и конечно в принципе всегда можно доставить то чего очень хочется, хоть это и не дешевое удовольствие.
4. По расходу : естественно, что чем менее объёмный двигателе, тем меньше расход, но кардинально в разы, на одном и том же кузове, он отличаться не будет, думаю разница будет в пределах 1-3 л/100 км. Но надо учитывать что на объемные двигателя вплоть до 2,5Т, без проблем можно установить ГБО 4 поколения, и тогда разница в расходе в денежном эквиваленте, будет не в пользу 2,0Т.
5. В целом Вольво надежные машины, но если вы хотите проехать еще + 300т.км, то конечно желательно выбирать максимально свежую машину, и с минимальным пробегом. Где то проскакивала информация, что политика компании Вольво, это -- 300т.км. без поломок. Но думаю очень важно как авто будет эксплуатироваться и обслуживаться. Думаю что, если 80%, это будет трассовый пробег в щадящих режимах, то любой из перечисленных Вами вариантов, проблем Вам не принесет, естественно если изначально автомобиль будет в хорошем техническом состоянии, ну и вами будет качественно обслуживаться.

Насоветовать сложно, потому что вы определитесь с типом кузова, какой вам предпочтительней. Я б например вял бы ХС70 3,0Т , но это ради комфорта подвески, и объема салона, но в Вашем списке такого варианта нет.