Эта зима как никогда с осадками и сменой температурного режима. А вода и лед все что хочешь разрушат
Да, нам не повезло с климатом в нашей стране (сарказм). Но вот почему-то нормально сделанные латки, коих максимум 1% от общего количества латок, а не ляпухи из г#вна, держатся уже вторую зиму.
ЗЫ. В странах Скандинавии тоже климат не очень, но почему-то дороги у них хорошие.
в скандинавии относительно ровно - замерзло и до весны обычно не оттаивает. у нас качели. посмотри прогноз погоды на неделю с максимальной и минимальной температурой.
Ещё раз, и последний, спрашиваю. Почему нормально сделанные латки держатся уже вторую зиму, а г#вно ляпухи вылетают через месяц максимум, даже летом?
Эта зима как никогда с осадками и сменой температурного режима. А вода и лед все что хочешь разрушат
Да, нам не повезло с климатом в нашей стране (сарказм). Но вот почему-то нормально сделанные латки, коих максимум 1% от общего количества латок, а не ляпухи из г#вна, держатся уже вторую зиму.
ЗЫ. В странах Скандинавии тоже климат не очень, но почему-то дороги у них хорошие.
Как выше сказали с скандинавских странах климат более ровный. Там меньше циклов замерзания/размерзания. Плюс не льют шмурдяк (реагенты) на дороги в таких количествах или вообще. Ну и возможно конечно качество строительства дорог там получше.
[ Вот только когда проезжаешь знак "Вас вітає Закарпаття" , состояние дороги меняется сразу , то ли на львовской стороне вода\лёд\мороз не такие , я не ПС. А как переезжаешь через Тису , так вообще температурные режимы другие .
Ну на закарпатте таки климат другой малость чем на прикарпатте. Не понял только в какую сторону меняется состояние дорог??
Ну и хотелось бы услышать, а какие участки восстанавливали на Киев-Чоп по программе большого будивництва? ИМХуется мне, что это дела давно минувших дней За Дубно в сторону Тернополя дорога сделанная по программе - держится норм.
Ещё раз, и последний, спрашиваю. Почему нормально сделанные латки держатся уже вторую зиму, а г#вно ляпухи вылетают через месяц максимум, даже летом?
Не потрібно погрожувати, тебе ніхто не боїться
[ Вот только когда проезжаешь знак "Вас вітає Закарпаття" , состояние дороги меняется сразу , то ли на львовской стороне вода\лёд\мороз не такие , я не ПС. А как переезжаешь через Тису , так вообще температурные режимы другие .
Ну на закарпатте таки климат другой малость чем на прикарпатте. Не понял только в какую сторону меняется состояние дорог??
Ну и хотелось бы услышать, а какие участки восстанавливали на Киев-Чоп по программе большого будивництва? ИМХуется мне, что это дела давно минувших дней За Дубно в сторону Тернополя дорога сделанная по программе - держится норм.
не пали дорогу - там еще и стационарных камер пока нет, бывает можно с удовольствием попетлять по холмам. надо поглядеть карту какие дороги "крадивництво" уже освоило - может есть альтернативные маршруты.
Как выше сказали с скандинавских странах климат более ровный. Там меньше циклов замерзания/размерзания. Плюс не льют шмурдяк (реагенты) на дороги в таких количествах или вообще. Ну и возможно конечно качество строительства дорог там получше.
И опять последний раз. Самый последний. У нас тоже могут ремонтировать хорошо дороги. Латки стоят уже вторую, а где-то и больше зимы, но таких 1% от всех. Вывод. Просто кому-то не выгодно сделать хорошо эти же латки. Как-то так.
...... Вывод. Просто кому-то не выгодно сделать хорошо эти же латки. Как-то так.
от ти доросла людина, а ніяк не второпаєш, що мета не "зробити", а "робити". Тобто важливий не результат, а процес.
На прикінці жовтня в Трускавчик шлявся, так дорога суперова була, практично весь час 200км/год., як це так з нею сталось
абонемент купил?
Эта зима как никогда с осадками и сменой температурного режима. А вода и лед все что хочешь разрушат
Да, нам не повезло с климатом в нашей стране (сарказм). Но вот почему-то нормально сделанные латки, коих максимум 1% от общего количества латок, а не ляпухи из г#вна, держатся уже вторую зиму.
ЗЫ. В странах Скандинавии тоже климат не очень, но почему-то дороги у них хорошие.
там ще й у таксистів заробітки кратно більші.... надоваліть!
[ Вот только когда проезжаешь знак "Вас вітає Закарпаття" , состояние дороги меняется сразу , то ли на львовской стороне вода\лёд\мороз не такие , я не ПС. А как переезжаешь через Тису , так вообще температурные режимы другие .
Ну на закарпатте таки климат другой малость чем на прикарпатте. Не понял только в какую сторону меняется состояние дорог??
Ну и хотелось бы услышать, а какие участки восстанавливали на Киев-Чоп по программе большого будивництва?
На Закарпатье климат мягче (теплее) , дорога хуже . Казалось бы должно быть наоборот , не ? Ну а за Тисой , климат +-как на Закарпатье , но дороги , думаю , рассказывать не надо какие . Вот , ещё в начале года . Что там сейчас , боюсь представить http://www.mukachevo.net/ua/news/view/3119337 И это трасса международного значения По второму вопросу , последние пару лет на трассе Киев-Чоп , ремонты делались частично в горах со львовской стороны В основном мостовые переезды или как их правильно назвать . Но по какой программе
В конце декабря Киев - Ужгород, от Львова через Самбор, Турка, Великий Березный = идеальная новая дорога.
На прикінці жовтня в Трускавчик шлявся, так дорога суперова була, практично весь час 200км/год., як це так з нею сталось
абонемент купил?
Цю, лишень невеличка мольфарська шопотушка
[ц Так ковидный фонд закончился ж .
А при чем здесь ковидный фонд к ремонту дорог, да еще и в Киеве? Где есть киевавтодор. Или лишь бы что сказать?
ПО теме. Эта зима как никогда с осадками и сменой температурного режима. А вода и лед все что хочешь разрушат. Может ремонтники ждут, чтоб погода нормализовалась?
интересно, а в ближайшей европе тоже так погода дороги подпортила
интересно, а в ближайшей европе тоже так погода дороги подпортила
Скорее всего наш неустойчивый и жёсткий климат заканчивается прямо на нашей западной границе (сарказм)
По поводу нестабильного климата. Живу в Вышгороде. Дорогу, что делал для себя Янукович, до сих пор латать не надо (до начала улицы Богатырской). А Богатырская вот вся, как после бомбёжки. Вот такой вот "климат" у нас интересный...
На прикінці жовтня в Трускавчик шлявся, так дорога суперова була, практично весь час 200км/год., як це так з нею сталось
абонемент купил?
Мне больше интересно, по какому маршруту из Ямполя в Трускавец можно 200 ехать
Ями на трасі Київ-Чоп: Вибоїни активно латали поблизу Чинадійова посилання
В конце декабря Киев - Ужгород, от Львова через Самбор, Турка, Великий Березный = идеальная новая дорога.
Не пали маршрут. Пусть через Стрый все едут.
Ями на трасі Київ-Чоп: Вибоїни активно латали поблизу Чинадійова посилання
Голова обл адміністрації , ще на початку січня заявляв що уже почали ремонт , після публікацій у змі . Знаючи трохи тих йовбаків , там асфальт може скінчитися через десять хвилин після від'їзду знімальної групи ))). ПС. Знайомий буде на вихідних їхати в Мукачево , почую яка там ситуація насправді .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХуется мне, что это дела давно минувших дней 
