Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
дык и туарег дешевле чем кайен
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
дык и туарег дешевле чем кайен
Так не в 2 же раза!
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
дык и туарег дешевле чем кайен
Так не в 2 же раза!
не факт
Аналог Grand Cherokee - это ж вроде Durango, а не Jouney. Journey это Fiat Freemont
Аналог Grand Cherokee - это ж вроде Durango, а не Jouney. Journey это Fiat Freemont
совершенно верно, и всё же, вопрос не об аналогах-соплатфоменниках, а о разных авто, одного типа, одного размера, с одинаковым двигателем итд. чем один вдвое лучше второго?
совершенно верно, и всё же, вопрос не об аналогах-соплатфоменниках, а о разных авто, одного типа, одного размера, с одинаковым двигателем итд. чем один вдвое лучше второго?
широкий типа тру внедорожник и вообще почет и уважуха (ну типа кукурузера), а жорни паркетник безродный.
Джорни это минивэн, который довольно стремный снаружи и ещё более стремный внутри. А гранд чероки - очень хороший прикольный кроссовер, который не только хорош (для своего класса) на асфальте, а ещё и не сильно остаёт от внедорожников на бездорожье. Эти два авто совершенно несравнимы, разница в цене более чем оправдана
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
Качество салона, єлектронные плюшки. У ГЧ 3 типа полного привода, у джорни только 1 без понижайки.
совершенно верно, и всё же, вопрос не об аналогах-соплатфоменниках, а о разных авто, одного типа, одного размера, с одинаковым двигателем итд. чем один вдвое лучше второго?
широкий типа тру внедорожник и вообще почет и уважуха (ну типа кукурузера), а жорни паркетник безродный.
Так и есть Гранд Че - пацанская тачка Машина-легенда
А Джорни - Фиат он и есть Фиат
А что, вот у них прям и привод одинаковый? Редуктора, дифы?
А что, вот у них прям и привод одинаковый? Редуктора, дифы?
В Jeep Grand Cherokee Laredo самый примитивный(простой) ПП во всей линейке Jeep Grand Cherokee, так что формально его можно назвать кроссовером
- полноценная многорычажка впереди и сзади в ГЧ, в отличие от обычного Макферсон у Джорни - ширина машины сильно в плюс ГЧ - в гранд чероки Пентастар стоит продольно с основным моментом на задние колеса. В Джорни он толком себя и раскрыть не может
Как минимум на поведение машины все эти элементы очень сильно влияют.
Ну и разница таки не в два раза. Если не ошибаюсь, Гранд Чероки можно взять за 25, тогда как толковый Джорни будет 16-17.
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
дык и туарег дешевле чем кайен
У туарега и Кайена одна платформа - двигатель продольно стоит, и многорычажка спереди, как собственно и у ГЧ, но не у Джорни.
Тут скорей разница как между Тигуаном и Туарегом.
Как мне кажется у джорни и чероки совершенно разные категории покупателей по той причине что первый создавался как кромфортный семейный перевозчик, минифургон, вторй же насколько я понимаю есть внедорожник. Соответственно и цены никак не корелируются. IMHO.
Сегодня почти рядом стояли Джорни и Гранд. Как их вообще можно сравнивать? Чирок длиннее, шире, выше, клиренс больше, дизайн и технологии обновлялись. Джорни с 2007 года выпускается без каких либо особых изменения в дизайне и интерьере, был только рестайлинг в 2010 и всё. WK2 хоть и стоит на конвейере с 2010 года, но за это время было 2 рестайлинга в 13 и 17 годах.
Амеро-биток Dodge Journey Pentastar v6 3,6 AWD при весьма сходных параметрах, на вторичке стоит почти в 2 РАЗА дешевле чем Jeep Grand Cherokee Laredo Pentastar v6 3,6 того же концерна. объясните, за что эта плата, кроме того, что вместо 6 ступенчатой крайслеровской кпп , стоит 8 ступенчатая ZF ?
А чому Хайлендер вдвічі дешевший за Крузак? Тому що один це ікона з хорошим оффроуд-потенціалом (по-моєму навіть на базовій роздатці), а другий - всього лиш сімейний мід-сайз кросовер для soccer moms
В гранде стоковая раздатка весьма серьезна,с внушительным потенциалом и понижайкой. Топовая раздатка отличается только блокой в заднем мосте.
В гранде стоковая раздатка весьма серьезна,с внушительным потенциалом и понижайкой. Топовая раздатка отличается только блокой в заднем мосте.
в гранде бывает даже монопривод (за внешкой это не всегда видно, в америке понтануться народ любит), так что надо быть внимательным. но в общем гранд реально премиальный аппарат. джорни семейный минивен, который в топе может иметь нормальный мотор и даже полный привод. главный плюс джорни - 7 мест. брат гранда - дюранго, техника можеть быть одинакова, но кузов и салон иной. тут как раз можно выбрать по вкусу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
