Да, поскольку ажиотаж определяется дефицитом, на топливо дефицит есть, на электричество нет. Потому спрос на электрозаправки был бы не больше, чем в обычное время.
Электричество и зарядные станции - это не одно и то же. На электричество дефицита нет, но доступ к нему не страдает дефицитом только из-за малого спроса. Если бы электрички составляли более существенную дулю автотранспорта, то при существующей сети зарядок картина была бы не радужной. Не все ведь живут в частном секторе с солнечными панелями на крышах. А так да, вокруг все ищут топливо, а ты в шоколаде . Сейчас и я бы не отказался от электрички, хотя в нормальной жизни она не удовлетворяет моих потребностей.
Опять одна и та же ошибка, ты рассматриваешь ситуацию, что сейчас по щелчку пальцев количество электричек выросло в 10 раз, а инфраструктура осталась такая же, как сегодня. Это так не работает, рост количества электричек неизбежно приведет к росту инфраструктуры.
У середнього сімейного дизеля 2.0 запас ходу від 800км Який такий бенз/гібрід/електро має щось близке до цього та й ще швидку заправку?
Бензинове авто з ГБО, якшо обидва баки повні та в дорозі перейти на другий тип палива.
Мене цікавить чи існує авто гібрид з типом кузова універсал/мінівен/каблук, для перевезення побутових вантажів на невеликі відстані?
у мене такий є. ще й з ГБО. ніша під поликом багажника величезна - там і балон ГБО, і запаска, і дроти, і шомпура, і одяг запасний, і каремат, і спальник)) бак 45 літрів + балон 45 (влазить 38). Запас ходу близько 1100 км. багажник теж великий, але потрібно розуміти, що це універсал, а не вантажівка і навіть не фургон-пиріжок.
Гібрид з ГБО? Шо за звір?
Гібрид з ГБО? Шо за звір?
Гібрид з ГБО? Шо за звір?
Бачив гібридну Кіа з штатів, на яку наші "допиляли" ГБО. Типу, щоб було ЩЕ економніше Правда седан, а не те що автор шукає.
В тему вопроса топливо vs электричество во время войны
може там паливо на 5 грн дешевше чи ще якась акція, які наш народ любить? бо я позавчора заправив 60 л (20+20+20) на двох АЗС на Святошино десь хвилин за 25-30 сумарно. На сокарі черги не було взагалі, на Анп до 10 авто.
В тему вопроса топливо vs электричество во время войны
Думаешь очередь на электрозаправку была бы ниже при аналогичном количестве электричек? Там заправка не пару минут занимает.
Да, поскольку ажиотаж определяется дефицитом, на топливо дефицит есть, на электричество нет. Потому спрос на электрозаправки был бы не больше, чем в обычное время.
На электричество нет спроса, потому что электричек 2 с половиной штуки ездит.
Если бы количество электричек было сравнимо с количеством ДВС, очередь была бы ещё больше, банально потому что время зарядки выше. Тут, наверное, делается предположение, что электричку можно зарядить от "домашней" розетки. Но это далеко не всегда так, у многих такой возможности нет и "питаются" они на публичных зарядных станциях.
Ребята, всё фигня... Экономии там "итого" нет! Электричку надо любить чтобы на ней ездить... Вопрос с бензином/дизелем можно решить купив кубовую ёмкость, прикопать её где-то у себя и наполнить... Значительно дешевле и проще чем с электричкой морочиться не получая от этого никакого кайфа )
Вопрос с бензином/дизелем можно решить купив кубовую ёмкость, прикопать её где-то у себя и наполнить...
ну, прикопал кубовую ёмкость, пришли орки... и всьо...
Вопрос с бензином/дизелем можно решить купив кубовую ёмкость, прикопать её где-то у себя и наполнить...
ну, прикопал кубовую ёмкость, пришли орки... и всьо...
Ну если такие риски анализировать при выборе дизель/электро, то велосипед тогда лучше... складной карманный)
В тему вопроса топливо vs электричество во время войны
може там паливо на 5 грн дешевше чи ще якась акція, які наш народ любить? бо я позавчора заправив 60 л (20+20+20) на двох АЗС на Святошино десь хвилин за 25-30 сумарно. На сокарі черги не було взагалі, на Анп до 10 авто.
Я один раз стоял в одной такой очереди сразу за житомирской окружной. 90% времени в очереди ты проводишь, потому что людям [*****] на остальных, они оставили машину заправляться и сидят внутри жрут хотдоги. У меня с WOG\OKKO Pay на заправку уходит меньше 2-х минут. В целом, ситуация больше выглядит как "увидел очередь, испугался и тоже решил стать на всякий случай". На ОККО на Богатырской очередь была метров на 100, может больше. Дальше по пути в сторону Вышгорода, за КП такая же ОККО без очереди вообще. Ещё пара километров дальше в сторону Новых Петровец ВОГ, тоже абсолютно пустой.
Ребята, всё фигня... Экономии там "итого" нет! Электричку надо любить чтобы на ней ездить... Вопрос с бензином/дизелем можно решить купив кубовую ёмкость, прикопать её где-то у себя и наполнить... Значительно дешевле и проще чем с электричкой морочиться не получая от этого никакого кайфа )
Авто это в целом про комфорт. Если тебе электричка комфортнее и ты готов за это платить, не вижу проблем, даже с учетом существующих ограничений.
утром отстоял на сокаре 30 мин залил только 10 (+кассиршам, очень оперативно, хот-доги отдельной кассой), очередь на анп напротив на часика 1,5, был только 98, и долго наверное потому что кофе/хот-дожный контингент юго западная часть города - только дизель и очереди от 20 до 50 машин (1,5 часа назад)
Сейчас уже появились довольно дешевые электрички, вроде Dacia Spring. За 18К вполне себе городской самоход. Поляки такие в каршейринге используют.
...
Думаешь очередь на электрозаправку была бы ниже при аналогичном количестве электричек? Там заправка не пару минут занимает.
Да, поскольку ажиотаж определяется дефицитом, на топливо дефицит есть, на электричество нет. Потому спрос на электрозаправки был бы не больше, чем в обычное время.
На электричество нет спроса, потому что электричек 2 с половиной штуки ездит.
Если бы количество электричек было сравнимо с количеством ДВС, очередь была бы ещё больше, банально потому что время зарядки выше. Тут, наверное, делается предположение, что электричку можно зарядить от "домашней" розетки. Но это далеко не всегда так, у многих такой возможности нет и "питаются" они на публичных зарядных станциях.
В Дании электричек больше половины, видел там большие очереди? Опять за рыбу гроши, когда количество электричек сравняется с ДВС то и количество электрозаправок будет "немного" больше, чем сейчас. Или ты думаешь, что 20 лет назад в Киеве заправок было ровно столько, сколько сейчас их есть?
...
Да, поскольку ажиотаж определяется дефицитом, на топливо дефицит есть, на электричество нет. Потому спрос на электрозаправки был бы не больше, чем в обычное время.
На электричество нет спроса, потому что электричек 2 с половиной штуки ездит.
Если бы количество электричек было сравнимо с количеством ДВС, очередь была бы ещё больше, банально потому что время зарядки выше. Тут, наверное, делается предположение, что электричку можно зарядить от "домашней" розетки. Но это далеко не всегда так, у многих такой возможности нет и "питаются" они на публичных зарядных станциях.
В Дании электричек больше половины, видел там большие очереди? Опять за рыбу гроши, когда количество электричек сравняется с ДВС то и количество электрозаправок будет "немного" больше, чем сейчас. Или ты думаешь, что 20 лет назад в Киеве заправок было ровно столько, сколько сейчас их есть?
Утверждение, что в Дании электрических машин больше чем на ДВС - абсолютно не имеет отношения к реальности, это тупо неправда.
According to new figures from Danmarks Statistik, the number of electric and hybrid cars in Denmark more than doubled in 2021 compared to the previous year.
At the end of 2021, there were 66,600 electric cars and 77,900 plug-in hybrids on Danish roads – up from 31,900 and 29,700 at the end of 2020.
The two car types now account for 5.2 percent of all 2.79 million cars in Denmark – a figure that has shot up from 2.4 percent in one year.
5.2 процента от автопарка составляют гибриды и электрички
Сейчас уже появились довольно дешевые электрички, вроде Dacia Spring. За 18К вполне себе городской самоход. Поляки такие в каршейринге используют.
У нас продається як Renault City K-ZE, з Китаю. По оглядах так собі авто, хоча за ті гроші напевно ОК.
В Дании половина касаеться проданых в декабре 2021 года автомобилей 57.8% - из них 4.765 электрички (26,8%) и plug-in гибриды 5.509 (31%).
Годовые показатели меньше 24.917 ev +40.464 гибридов из 185.328 - около трети продано за 2021 год
Утверждение, что в Дании электрических машин больше чем на ДВС - абсолютно не имеет отношения к реальности, это тупо неправда.
Если сравнивать с тем что когда-либо было продано за всю жизнь, включая олтаймеры, фуры, то наверное. Но тут о другом:
"Salget af elektriske biler i december måned lod sig ikke slå ud af nedlukning og coronasmitte. Elbilerne udgjorde med 4.765 nye biler hele 26,8 procent af månedens bilsalg, mens plug-in’erne stod for 31 procent med 5.509 nyregistreringer. Samlet set var mere end 10.274 af decembers nye biler elektriske, hvilket svarer til 57,8 procent af bilsalget – det er ny rekord både i absolutte og relative termer." сцылка Гибриды + электро 57,8% продано за декабрь прошлого года. А теперь я повторю вопрос - где там километровые очереди на электрозаправках?
Утверждение, что в Дании электрических машин больше чем на ДВС - абсолютно не имеет отношения к реальности, это тупо неправда.
Если сравнивать с тем что когда-либо было продано за всю жизнь, включая олтаймеры, фуры, то наверное. Но тут о другом:
"Salget af elektriske biler i december måned lod sig ikke slå ud af nedlukning og coronasmitte. Elbilerne udgjorde med 4.765 nye biler hele 26,8 procent af månedens bilsalg, mens plug-in’erne stod for 31 procent med 5.509 nyregistreringer. Samlet set var mere end 10.274 af decembers nye biler elektriske, hvilket svarer til 57,8 procent af bilsalget – det er ny rekord både i absolutte og relative termer." сцылка Гибриды + электро 57,8% продано за декабрь прошлого года. А теперь я повторю вопрос - где там километровые очереди на электрозаправках?
Повторяю ответ, там меньше 6% автопарка на электрике, включая гибриды. Какие очереди, о чем ты. 24 числа брошенные электромашины стояли вдоль всей трассы
Нафиг нафиг, дизель и запас хода в 1000 км рулит. Я ещё раз утвердился в своем мнении.
800+ км дает обычный дизель с обычным (~50л) баком в обычном (100-120км/ч) режиме по трассе. С полной загрузкой и боксом. Комбинации бензин+газ МОГУТ приблизится к этой цифре. Насчет гибрида - не уверен.
Профільна Тойота Авенсіс Т27 2.0 CVT: Бак 60л, по трасі в економрежимі 6л/100км. По паспорту - на трасі 5.7л/100км... Бак бензину = 1000км?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Правда седан, а не те що автор шукає.
