да и кросовок какой то недокросовочный:)), если на переднем приводе и 1,4. моё имхо
не-не-не, никаких 1,4. Я вообще их у нас не видел
2 ТСИ на 220 кобіыл, ПП, алькантара и удлиненная подушка, все эти диджитал штуки. Это сейчас стоит 42 к долларов, р-лайн 45-47 к долларов.
Це зараз так. Але ж до війни гарно напакований тігуан коштував під 50. І якщо придбаний тоді тіг продають зараз б/в у гарному стані і з некінським пробігом, то просять більше 30. От колега і порівняв таку вартість із цінниками на привезений з США биток, який тут сам відновить (звісно не сам, але і не так, щоб відновили під продаж). І вийшло у нього що у порівняних комплектаціях і з порівняними пробігами якісно відновлений биток тіга з США вийде +/- на 10 тис доларів дешевше за придбаний в Україні б/в тігуан у порівняному стані і з порівняним пробігом.
42 евро или дол?
да и кросовок какой то недокросовочный:)), если на переднем приводе и 1,4. моё имхо
не-не-не, никаких 1,4. Я вообще их у нас не видел
2 ТСИ на 220 кобіыл, ПП, алькантара и удлиненная подушка, все эти диджитал штуки. Это сейчас стоит 42 к долларов, р-лайн 45-47 к долларов.
Це зараз так. Але ж до війни гарно напакований тігуан коштував під 50. І якщо придбаний тоді тіг продають зараз б/в у гарному стані і з некінським пробігом, то просять більше 30. От колега і порівняв таку вартість із цінниками на привезений з США биток, який тут сам відновить (звісно не сам, але і не так, щоб відновили під продаж). І вийшло у нього що у порівняних комплектаціях і з порівняними пробігами якісно відновлений биток тіга з США вийде +/- на 10 тис доларів дешевше за придбаний в Україні б/в тігуан у порівняному стані і з порівняним пробігом.
Я брав до війни. В 2020 року. Така ж сама комплектація, як і зараз рестайл, і ті ж самі 42 к. Ось ці байки про колег і що там десять років тому було - ну давай вже не будемо. ФВ взагалі роки три вже робить просто - навозить пакетні комплектації, тоді продає, нема пакетних - стоять в салоні лише бусікі та Т-рок.
І знов ж таки, Форь в т опі дорожче Тігуана зараз. Імхо, це різні авто. Зараз на ринку нових авто позіціювання, ціноутворення і так далі змінилося. Вон Ауді Ку3 вже можна за 35 замовити, але чекати, але й ту ж Шкоду чекати.
Тому про колег байки не приймаються
...
не-не-не, никаких 1,4. Я вообще их у нас не видел
2 ТСИ на 220 кобіыл, ПП, алькантара и удлиненная подушка, все эти диджитал штуки. Это сейчас стоит 42 к долларов, р-лайн 45-47 к долларов.
Це зараз так. Але ж до війни гарно напакований тігуан коштував під 50. І якщо придбаний тоді тіг продають зараз б/в у гарному стані і з некінським пробігом, то просять більше 30. От колега і порівняв таку вартість із цінниками на привезений з США биток, який тут сам відновить (звісно не сам, але і не так, щоб відновили під продаж). І вийшло у нього що у порівняних комплектаціях і з порівняними пробігами якісно відновлений биток тіга з США вийде +/- на 10 тис доларів дешевше за придбаний в Україні б/в тігуан у порівняному стані і з порівняним пробігом.
Я брав до війни. В 2020 року. Така ж сама комплектація, як і зараз рестайл, і ті ж самі 42 к. Ось ці байки про колег і що там десять років тому було - ну давай вже не будемо. ФВ взагалі роки три вже робить просто - навозить пакетні комплектації, тоді продає, нема пакетних - стоять в салоні лише бусікі та Т-рок.
Підтверджую. І я ще більше скажу, тоді ще і дизельний Тігуан ліміт едішн (як у мене) взагалі 36 з копійками коштував...
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
...
Це зараз так. Але ж до війни гарно напакований тігуан коштував під 50. І якщо придбаний тоді тіг продають зараз б/в у гарному стані і з некінським пробігом, то просять більше 30. От колега і порівняв таку вартість із цінниками на привезений з США биток, який тут сам відновить (звісно не сам, але і не так, щоб відновили під продаж). І вийшло у нього що у порівняних комплектаціях і з порівняними пробігами якісно відновлений биток тіга з США вийде +/- на 10 тис доларів дешевше за придбаний в Україні б/в тігуан у порівняному стані і з порівняним пробігом.
Я брав до війни. В 2020 року. Така ж сама комплектація, як і зараз рестайл, і ті ж самі 42 к. Ось ці байки про колег і що там десять років тому було - ну давай вже не будемо. ФВ взагалі роки три вже робить просто - навозить пакетні комплектації, тоді продає, нема пакетних - стоять в салоні лише бусікі та Т-рок.
Так, і цих дизельків дуже багато по дорогах їздить. Пакетами наш імпортер зробив Тігуан 2 та 2,5 покоління масовою моделю. Підтверджую. І я ще більше скажу, тоді ще і дизельний Тігуан ліміт едішн (як у мене) взагалі 36 з копійками коштував...
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
ну це я так до прикладу. З моїз друзів та кумів Шкоду ніхто не хотів, бо є Тігуан. Все ж таки в людей позиціювання брендів у сприйнятті є.
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
ну це я так до прикладу. З моїз друзів та кумів Шкоду ніхто не хотів, бо є Тігуан. Все ж таки в людей позиціювання брендів у сприйнятті є.
Ну це так, для статистики, що є в наявності) А там кому що більше подобається і що саме більше підходить
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
так лексус же не рулицццо, ибо тойота. а шкода почти порш.
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Я ж ніби чітко написав) Купувати нікого не заставляю) Констатую факт наявності якщо кому цікаво відносно до назви теми) Якщо що, то можна і дешевше наконфігурувати при бажанні. Проти Лексусів чи будь-якиї інших авто нічого проти не маю: кожен сам робить свій вибір)
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Ну, 48 кілодоларів за Тойоту Королу Крос з шильдиком Лексус теж ... того. Я б, особисто, при виборі лише з цих двох взяв би Кодіак
так лексус же не рулицццо, ибо тойота. а шкода почти порш.
Каждому свое. Друг, которому выбрали Лехус - доволен очень. Мне после Тигуана бы хотелось чуть больше динамики и остроты руля, но у Лехуса свои преимущества.
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Ну, 48 кілодоларів за Тойоту Королу Крос з шильдиком Лексус теж ... того. Я б, особисто, при виборі лише з цих двох взяв би Кодіак
Ну это все таки Рав, а не Королла Кросс
але й ту ж Шкоду чекати.
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Каждому свое. Ты принципиальный японовод, и судя по твоим постам на форуме - ты всегда будешь топить за японцев против немцев. Кому то Кодьяк это топ. Вон брат жены года три назад продавал Октавию Тур без кондера - так клиенты чуть не подрались за нее, бо капсула времени и за ту цену что он продавал можно было гораздо свежее по годам взять авто.
Ну это все таки Рав, а не Королла Кросс
А RX тоді що ? І чому в NX тільки передній привод ?
...
Минулого тижня був на Празі, то бачив в салоні два Кодіаки безхозні ніби... Один спортлайн чорний бензиновий, один топовий дизель Стайл. Обидва щось в районі 1,8. Думаю, якщо не індивідуальна комплектація, а із наявності, то можна щось знайти.
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Каждому свое. Ты принципиальный японовод, и судя по твоим постам на форуме - ты всегда будешь топить за японцев против немцев. Кому то Кодьяк это топ. Вон брат жены года три назад продавал Октавию Тур без кондера - так клиенты чуть не подрались за нее, бо капсула времени и за ту цену что он продавал можно было гораздо свежее по годам взять авто.
Я не японовод. Наприклад я не розумію сьогоднішню цінову політику субару і того, хто купує зараз у салоні офіційний субару. Також я завжди вважав Мазду СХ5 найневдалішим придбанням серед середньорозмірних кросоверів. Щодо "байок" - подивись скільки зараз на авторіа просять за офіційний б/в тігуан 2020 року із пробігом до 50-70 тис. І порівняй у що вийде мексиканський тігуан після розмитнення і відновлення якісними деталями. От якраз 10 тис і буде різниці.
Rx - Хайлендер
Ну это все таки Рав, а не Королла Кросс
А RX тоді що ? І чому в NX тільки передній привод ?
RX - це хайлендер, точніше RX long це Хайлендер. А у NX далеко не завжди передній привід. То просто під акцію зараз потрапили лише передньопривідні.
...
За нинішнім курсом 1.8 це десь в районі 48 тис. доларів. За кодіак? 1.8 зараз акційний Лексус NX коштує.
Каждому свое. Ты принципиальный японовод, и судя по твоим постам на форуме - ты всегда будешь топить за японцев против немцев. Кому то Кодьяк это топ. Вон брат жены года три назад продавал Октавию Тур без кондера - так клиенты чуть не подрались за нее, бо капсула времени и за ту цену что он продавал можно было гораздо свежее по годам взять авто.
Я не японовод. Наприклад я не розумію сьогоднішню цінову політику субару і того, хто купує зараз у салоні офіційний субару.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- так клиенты чуть не подрались за нее, бо капсула времени 
