Приветствую, Есть желание купить в Украине мотоцикл типа Днепр или Урал 70-х годов и доставить его в Польшу, Варшаву. Кто то занимается доставкой таких "негабаритных" вещей? Я так понимаю на большинство мотоциклов не будет документов.
А почему возник не здоровый интерес к форуму после 4.5 лет молчания?
А почему возник не здоровый интерес к форуму после 4.5 лет молчания?
И дело даже не в сроках...
У меня знакомый неск лет назад купил какой-то тяжёлый мот за косарь, что ли, вкинул в ремонт двигла/коробки полторуху и продал за полторы. (Суммы примерные, но логика понятна, я надеюсь). Офигенный бизнес
А почему возник не здоровый интерес к форуму после 4.5 лет молчания?
я думаю, нас скоро ждет вой от подобных "пользователей" вангую, это будет: "сколька еще наши мальчики там будут погибать, давайте уже дагаваривацца"
А почему возник не здоровый интерес к форуму после 4.5 лет молчания?
я думаю, нас скоро ждет вой от подобных "пользователей" вангую, это будет: "сколька еще наши мальчики там будут погибать, давайте уже дагаваривацца"
+1000
Приветствую, Есть желание купить в Украине мотоцикл типа Днепр или Урал 70-х годов и доставить его в Польшу, Варшаву. Кто то занимается доставкой таких "негабаритных" вещей? Я так понимаю на большинство мотоциклов не будет документов.
Шо попало... Їдеш з Польщі в Україну, купуєш більш/менш варіант за 10 000-15 000 грн., що становитиме 1400 -2000 злотих, знімаєш з обліку, вішаєш транзит, вантажиш в кузов/знімаєш коляску і в бус/везеш в Польщу, а там згідно чинного польського законодавства.
Приветствую, Есть желание купить в Украине мотоцикл типа Днепр или Урал 70-х годов и доставить его в Польшу, Варшаву. Кто то занимается доставкой таких "негабаритных" вещей? Я так понимаю на большинство мотоциклов не будет документов.
Шо попало... Їдеш з Польщі в Україну, купуєш більш/менш варіант за 10 000-15 000 грн., що становитиме 1400 -2000 злотих, знімаєш з обліку, вішаєш транзит, вантажиш в кузов/знімаєш коляску і в бус/везеш в Польщу, а там згідно чинного польського законодавства.
Это конечно идеальный вариант, но нет времени этим заниматься и проще купить "услугу" под ключ.
Приветствую, Есть желание купить в Украине мотоцикл типа Днепр или Урал 70-х годов и доставить его в Польшу, Варшаву. Кто то занимается доставкой таких "негабаритных" вещей? Я так понимаю на большинство мотоциклов не будет документов.
Шо попало... Їдеш з Польщі в Україну, купуєш більш/менш варіант за 10 000-15 000 грн., що становитиме 1400 -2000 злотих, знімаєш з обліку, вішаєш транзит, вантажиш в кузов/знімаєш коляску і в бус/везеш в Польщу, а там згідно чинного польського законодавства.
Это конечно идеальный вариант, но нет времени этим заниматься и проще купить "услугу" под ключ.
Тоді шукайте волонтерів в Польщі, хто возить джипи/машини в Україну. Будуть їхати в Польщу не з пустими руками, а з мотоциклом, але наперед гадаю слід обрати/домовитися за товар на олх, ріа, тощо, бо шукати за вас навряд чи в когось є час. За документи вірно, оскільки більшість власників цього хламу природньо на тому світі, а в спадщину навряд чи будуть вступати, бо сама техніка нераціональна (стоїть десятиліттями у кожного, аби стояло, бо їздити не їздить, а поки згніє пройде не одне століття), але хто знає потрібно телефонувати, взнавати.
...
Шо попало... Їдеш з Польщі в Україну, купуєш більш/менш варіант за 10 000-15 000 грн., що становитиме 1400 -2000 злотих, знімаєш з обліку, вішаєш транзит, вантажиш в кузов/знімаєш коляску і в бус/везеш в Польщу, а там згідно чинного польського законодавства.
Это конечно идеальный вариант, но нет времени этим заниматься и проще купить "услугу" под ключ.
Тоді шукайте волонтерів в Польщі, хто возить джипи/машини в Україну. Будуть їхати в Польщу не з пустими руками, а з мотоциклом, але наперед гадаю слід обрати/домовитися за товар на олх, ріа, тощо, бо шукати за вас навряд чи в когось є час. За документи вірно, оскільки більшість власників цього хламу природньо на тому світі, а в спадщину навряд чи будуть вступати, бо сама техніка нераціональна (стоїть десятиліттями у кожного, аби стояло, бо їздити не їздить, а поки згніє пройде не одне століття), але хто знає потрібно телефонувати, взнавати.
Благодарю за дельный совет!
Когда-то давно, больше 20 лет назад, где-то в 1996, знакомый покупал тут Днепры и продавал по миру.
В Африку шли с наваром 300%.
В Англии местные байкеры просто офигели когда увидели что этот мот с коляской вытворяет по бездору, а потом он еще задним ходом поехал :-) За те копейки расхватали.
Когда-то давно, больше 20 лет назад, где-то в 1996, знакомый покупал тут Днепры и продавал по миру.
В Африку шли с наваром 300%.
В Англии местные байкеры просто офигели когда увидели что этот мот с коляской вытворяет по бездору, а потом он еще задним ходом поехал :-) За те копейки расхватали.
Пока был завод вместо UnitCity - основные мощности работали на киношников - французкая компания сотнями их закупала, их перекрашивали в БМВ ВМВ, поскольку конструкция Днепра это трофейный БМВ, и снимали в кино про ВМВ) У меня дружбан практику проходил на том заводе, рассказывал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
