В начале марта этого года я (в поисках продуктов) забрел в этот микрорайон. Кто не знает - он расположен в Печерском районе Киева на территории бывшей в/ч и еще нескольких предприятий. Через него проложено несколько улиц с перекрестками, но все въезды перекрыты шлагбаумами с охраной, то есть это как бы закрытая территория. Микрорайон очень большой, то есть это не один жилищный комплекс, там свои детские сады, школы, магазины и т. п. Интересно, какой статус имеет вся эта территория по отношению к Киеву и на основании чего там перекрыт проезд
В начале марта этого года я (в поисках продуктов) забрел в этот микрорайон. Кто не знает - он расположен в Печерском районе Киева на территории бывшей в/ч и еще нескольких предприятий. Через него проложено несколько улиц с перекрестками, но все въезды перекрыты шлагбаумами с охраной, то есть это как бы закрытая территория. Микрорайон очень большой, то есть это не один жилищный комплекс, там свои детские сады, школы, магазины и т. п. Интересно, какой статус имеет вся эта территория по отношению к Киеву и на основании чего там перекрыт проезд
До війни заїжджав туди на авто неодноразово. Охорона пропускала автівку не задаючи питань. Пішки взагалі не було ніяких перешкод. Є платні гостьові паркінги, що вже вказує на необмеженість заїзду. Магазини там звичайні, навіть сільпо є. Школи та садочки приймають усіх бажаючих … платити 1+ К доларів на місяць. Багато дітей з того комплексу ходять у прилеглі звичайні школи. У малого в класі в звичайному ліцеї (розтащованому не так щоб зовсім поряд) було троє дітей з цього жк. Місцевість там так собі. Заїзд та виїзд проблемні. Залізниця під вікнами. Скупчення людей, шум, поряд кілька завантажених автомагістралей. Будинки занадто багатоповерхові. Загалом на елітний жк не тягне.
В начале марта этого года я (в поисках продуктов) забрел в этот микрорайон. Кто не знает - он расположен в Печерском районе Киева на территории бывшей в/ч и еще нескольких предприятий. Через него проложено несколько улиц с перекрестками, но все въезды перекрыты шлагбаумами с охраной, то есть это как бы закрытая территория. Микрорайон очень большой, то есть это не один жилищный комплекс, там свои детские сады, школы, магазины и т. п. Интересно, какой статус имеет вся эта территория по отношению к Киеву и на основании чего там перекрыт проезд
Це точно та гілка. Не помилився з такими питаннями. Є курилка, є задати питання
До війни заїжджав туди на авто неодноразово. Охорона пропускала автівку не задаючи питань. Пішки взагалі не було ніяких перешкод. Є платні гостьові паркінги, що вже вказує на необмеженість заїзду. Магазини там звичайні, навіть сільпо є. Школи та садочки приймають усіх бажаючих … платити 1+ К доларів на місяць. Багато дітей з того комплексу ходять у прилеглі звичайні школи. У малого в класі в звичайному ліцеї (розтащованому не так щоб зовсім поряд) було троє дітей з цього жк. Місцевість там так собі. Заїзд та виїзд проблемні. Залізниця під вікнами. Скупчення людей, шум, поряд кілька завантажених автомагістралей. Будинки занадто багатоповерхові. Загалом на елітний жк не тягне.
100% совпадения с моими впечатлениями. Территория ОК, и то что на отшибе находится - даже неплохо, единая архитектура и дизайн приятна. Основная проблема - 2 выезда на всех. 1 час на выезд в час пик. И одна, шириной метр, пешеходная дорожка от ЖК к метро.
2 выезда на всех.
здається що 4
2 выезда на всех.
здається що 4
Ну той що з боку дитячої лікарні нічим не кращий - там затори ще гірші ніж на прямому виїзді. І його не завжди відкривають. Точніше навіть частіше він наглухо зачинений.
Охорона пропускала автівку не задаючи питань
То есть, можно в Киеве вот так перегородить шлагбаумами любой микрорайон и поставить свою частную армию охрану? Может, вопрос в том, что не все дома достроили и заселили, поэтому застройщик охраняет свою собственность? Тогда впоследствии эти КПП должны убрать
Це точно та гілка. Не помилився з такими питаннями. Є курилка, є задати питання
Що пан хотів сказати?
Охорона пропускала автівку не задаючи питань
То есть, можно в Киеве вот так перегородить шлагбаумами любой микрорайон и поставить свою частную армию охрану? Может, вопрос в том, что не все дома достроили и заселили, поэтому застройщик охраняет свою собственность? Тогда впоследствии эти КПП должны убрать
Ты не поверишь, но можно не только это!
На Багговутовской перед областной больницей кусок улицы перегородили шлагбаумом и отдали под парковку ЖК.
Охорона пропускала автівку не задаючи питань
То есть, можно в Киеве вот так перегородить шлагбаумами любой микрорайон и поставить свою частную армию охрану? Может, вопрос в том, что не все дома достроили и заселили, поэтому застройщик охраняет свою собственность? Тогда впоследствии эти КПП должны убрать
не стосовно охорони, але там взагалі без перешкод можна заїхати в квартал, але для чого? транзит сумнівний, залишити авто немає де
Охорона пропускала автівку не задаючи питань
То есть, можно в Киеве вот так перегородить шлагбаумами любой микрорайон и поставить свою частную армию охрану? Может, вопрос в том, что не все дома достроили и заселили, поэтому застройщик охраняет свою собственность? Тогда впоследствии эти КПП должны убрать
А чим нєдопечерські Липки відрізняються від інших мікрорайонів Києва які позагорожували забудовники або навіть просто мешканці? Там ще поряд є мікрорайон приватного сектор (там де вулиця О.Вишні, Чорногірська., Менделєєву.,) так вон самостійно шлагбаум встановили перекривши проїзд з БДН на Залізничне шосе. І так всюди. Були час коли з вул. Панаса Мирного можна було на бул.Лесі проїхати, з Лабораторної на В.Васильківську.
не стосовно охорони, але там взагалі без перешкод можна заїхати в квартал, але для чого? транзит сумнівний, залишити авто немає де
Там є платні гостьові паркінги. Яка проблема залишити на них авто. Чого туди їхати- ну наприклад у Сільпо. Або дитину відвезти на якісь компьютерні або мовні курси.
В начале марта этого года я (в поисках продуктов) забрел в этот микрорайон. Кто не знает - он расположен в Печерском районе Киева на территории бывшей в/ч и еще нескольких предприятий. Через него проложено несколько улиц с перекрестками, но все въезды перекрыты шлагбаумами с охраной, то есть это как бы закрытая территория. Микрорайон очень большой, то есть это не один жилищный комплекс, там свои детские сады, школы, магазины и т. п. Интересно, какой статус имеет вся эта территория по отношению к Киеву и на основании чего там перекрыт проезд
я там періодично ставив машину у підземному паркінгу пускають без проблем, хоч я там навіть не орендую (просто зручно машину було ставити)
статус земельки дивимось на кадастровій мапі.
якщо земля в постійному користуванні, то власники квартир можуть невіть нікого не питати, а обносити забором. в мене з цього приводу відповідь міськради є, коли дозвіл на огорожу брав (там конкретно з усіма посиланнями на всі закони сказано, якщо коротко, наступне - роби, ти взагалі дозвіл не маєш брати на це)
якщо земля в оренді, сервітут і т.п., то потрібен дозвіл на сессії міськради ось по ліпках. там оренда 8000000000:82:244:0251 (Для іншої житлової забудови) 8000000000:82:244:0254 (Для іншої житлової забудови) 8000000000:82:244:0257 (Для іншої житлової забудови) 8000000000:82:244:0255 (Для іншої житлової забудови) 8000000000:82:244:0258 (Для іншої житлової забудови) 8000000000:82:244:0222 (02.03 - Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку) 8000000000:82:244:0223 (02.03 - Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку) 8000000000:82:244:0224 (18.00 - Землі загального користування)
Тобто якщо дозвіл міскради на паркан є, то все законно.
ви ж не переймаєтесь коли закривають парканом приватні будинки. то це таке саме, тільки власників багато
PS проїзд для екстрених служб має бути мінімум з двох боків. тут без варіантів. але ж на те там охорона і стоїть
Охорона пропускала автівку не задаючи питань
То есть, можно в Киеве вот так перегородить шлагбаумами любой микрорайон и поставить свою частную армию охрану? Может, вопрос в том, что не все дома достроили и заселили, поэтому застройщик охраняет свою собственность? Тогда впоследствии эти КПП должны убрать
ні. аж ніяк. недобудовані об'єкти мають бути огорожені окремо. пропуск туди дозволено лише будівельникам і т.п. інакше це, як мінімум, порушення техніки безпеки і ще купи усього.
А якщо накриють то виїздів/в"їздів мабудь таки там/і не тільки там/ побільшає, а кпп поменшає...
? рассматриваем вашу теорию берём 8000000000:72:081:0016 и перекрываем "вул. Жилянська, 57-67" забором и шлагбаумами?
? рассматриваем вашу теорию берём 8000000000:72:081:0016 и перекрываем "вул. Жилянська, 57-67" забором и шлагбаумами?
це не теорія, це так воно працює. добре це чи погано - то вже деталі і що не так? ну перекриваємо ...і далі що? це без сарказму. Я не знаю за цією адресою, що там і як. Якщо там щось критичне, то дозвіл міськрада не має давати. якщо нічого критичного, а питання тільки в тому, що далеко обходити стороннім, то це не аргумент. PS я не можу зрозуміти, чому більшість людей все ще вважає, що якщо будинок багатоквартирний, то він є загальнодоступним об'єктом Звісно, я теж хочу як в Європі, без парканів у ЖК. Але наша реальність трохи відрізняється від європейської, тому вони, паркани/шлагбауми, поки що потрібні
А якщо накриють то виїздів/в"їздів мабудь таки там/і не тільки там/ побільшає, а кпп поменшає...
чесно, не зрозумів питання
А якщо накриють то виїздів/в"їздів мабудь таки там/і не тільки там/ побільшає, а кпп поменшає...
чесно, не зрозумів питання
То не питання, а скорее подсказка власть имущим, но пока гром не грянет - мужик не перекрестится.
? рассматриваем вашу теорию берём 8000000000:72:081:0016 и перекрываем "вул. Жилянська, 57-67" забором и шлагбаумами?
це не теорія, це так воно працює. добре це чи погано - то вже деталі і що не так? ну перекриваємо ...і далі що? це без сарказму. Я не знаю за цією адресою, що там і як. Якщо там щось критичне, то дозвіл міськрада не має давати. якщо нічого критичного, а питання тільки в тому, що далеко обходити стороннім, то це не аргумент. PS я не можу зрозуміти, чому більшість людей все ще вважає, що якщо будинок багатоквартирний, то він є загальнодоступним об'єктом Звісно, я теж хочу як в Європі, без парканів у ЖК. Але наша реальність трохи відрізняється від європейської, тому вони, паркани/шлагбауми, поки що потрібні
Та хто ж проти щоб мешканці багатоквартирного будинку зачиняли свою прибудинкову територію. Але ж мова зовсім про інше - хто і на якій підставі надає їм право перкривати рух транспорту на вулицях загального користування?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
то виїздів/в"їздів мабудь таки там/і не тільки там/ побільшає, а кпп поменшає... 
