Jeep Patriot, якщо дизайн подобається, то можна брати. Кум юзає - поставив ГБО, простий атмосферний двинун 2.4, варіатор джатко, короче нормальний варіант. Правда, це все відновлені биточки зі США. Але, зате, адекватна ціна
Патріот не подабається, а от Компас так. Тільки не розумію чим він краще Колеоса? Переваг не бачу, крім того що він на пару років свіжиший.
Jeep Patriot, якщо дизайн подобається, то можна брати. Кум юзає - поставив ГБО, простий атмосферний двинун 2.4, варіатор джатко, короче нормальний варіант. Правда, це все відновлені биточки зі США. Але, зате, адекватна ціна
Варіатор, наскільки пам"ятаю, встановлювався на 2,0, а на 2,4 - корейська акпп 6 ступенів.
Jeep Patriot, якщо дизайн подобається, то можна брати. Кум юзає - поставив ГБО, простий атмосферний двинун 2.4, варіатор джатко, короче нормальний варіант. Правда, це все відновлені биточки зі США. Але, зате, адекватна ціна
Варіатор, наскільки пам"ятаю, встановлювався на 2,0, а на 2,4 - корейська акпп 6 ступенів.
Patriot 2011 2.4, варіатор Jatco RE0F10A
До речі, Jeep Compass (друге покоління, те що вже нормальне ) з двигуном 2.4 комплектується простим 9-ти (!!!) ступеневим автоматом ZF 9HP48. Говорять, що на автобані при швидкості 110 км/год обороти двигуна на тахометрі будуть 1500 об., що є дуже економно по витратах пального
Не пригонка
Так це мінус.
Це плюс
Це плюс
В чому плюс? Їздила по нашим дорогам, лилось в бак не пойми що, 92 або спиртовий, ставились "аналогі" бо навіщо платити більше, і масло мінялось раз 15 тис по Києву? Ні, дякую, краще з закордону.
Як згадаю дороги, наприклад в обласному центрі Чернівці, так вздрогну від таких "плюсіа".
Це плюс
В чому плюс? Їздила по нашим дорогам, лилось в бак не пойми що, 92 або спиртовий, ставились "аналогі" бо навіщо платити більше, і масло мінялось раз 15 тис по Києву? Ні, дякую, краще з закордону.
А там звідки пригоняють сервісний інтервал 30т.)) І заправляють мабуть нектар фіалок. Не живіть стереотипами.
Не живіть стереотипами.
Так це ж ти розповідаешь, про не пригонку. Я тобі реальні приклади, а ти мені про фіалки. Тим більше я сам купляв тут і купив з Франції, Різниця суттева. Нафіг далеко ходити, чувак на RX350 зправив газу на 200грн. Яке нафіг обслуговування він робить? І таких чуваків за день сотні, ото самі друг у друга купляйте і розказуйте про інтервал заміни 7 тис.
Це плюс
В чому плюс? Їздила по нашим дорогам, лилось в бак не пойми що, 92 або спиртовий, ставились "аналогі" бо навіщо платити більше, і масло мінялось раз 15 тис по Києву? Ні, дякую, краще з закордону.
у нас машины в большинстве поддерживаются в нормальном техсостоянии. "там" никто ничего не ремонтирует, ибо это ооочень дорого. главное, чтоб ручник работал, а то техосмотр не пройдешь))
Купував і там і тут і здєсь. Нема ніякої різниці. Трупи є і там і тут. Все залежить від конкретного екземпляра. Вчора бачив хлопця на 2109, заправляв 98й на всі бабки. Мабуть хороша машина
Це плюс
В чому плюс? Їздила по нашим дорогам, лилось в бак не пойми що, 92 або спиртовий, ставились "аналогі" бо навіщо платити більше, і масло мінялось раз 15 тис по Києву? Ні, дякую, краще з закордону.
у нас машины в большинстве поддерживаются в нормальном техсостоянии. "там" никто ничего не ремонтирует, ибо это ооочень дорого. главное, чтоб ручник работал, а то техосмотр не пройдешь))
Все там ремонтують, особливо коли авто після лізингу. Зрозуміло що і там і тут є різні люди, але звідти, майже завжди авто в кращому стані, а особливо стан салону.
Купував і там і тут і здєсь. Нема ніякої різниці. Трупи є і там і тут. Все залежить від конкретного екземпляра. Вчора бачив хлопця на 2109, заправляв 98й на всі бабки. Мабуть хороша машина
Я впевнений на 200%, що ота 2109 в кращому технічному стані, ніж у жлоба на Лексусі. Бо якщо в людини є кошти на 98, то і на ремонт також є. В мене у знайомого також Жигулі, заправляється Пульсом. За автомобілем слідкує, все що потрібно міняє вчасно. Тому так, заправка "на 200грн газу" це індикатор жлобства і відношення до авто. п.с. Але це все флуд, не в ту степь пішли.
...
В чому плюс? Їздила по нашим дорогам, лилось в бак не пойми що, 92 або спиртовий, ставились "аналогі" бо навіщо платити більше, і масло мінялось раз 15 тис по Києву? Ні, дякую, краще з закордону.
у нас машины в большинстве поддерживаются в нормальном техсостоянии. "там" никто ничего не ремонтирует, ибо это ооочень дорого. главное, чтоб ручник работал, а то техосмотр не пройдешь))
Все там ремонтують, особливо коли авто після лізингу. Зрозуміло що і там і тут є різні люди, але звідти, майже завжди авто в кращому стані, а особливо стан салону.
Лізингові компанії теж різні бувають. Після leaseplan завжди все ок. Після ald завжди є питання. Я раніше думав, що то таке співпадіння, поки не з‘явилась нагода скористатись послугами однієї і іншої контор ( мав авто в лізингу від обох, також купуємо авто на продаж з європейських аукціонів від обох).
Купував і там і тут і здєсь. Нема ніякої різниці. Трупи є і там і тут. Все залежить від конкретного екземпляра. Вчора бачив хлопця на 2109, заправляв 98й на всі бабки. Мабуть хороша машина
Я впевнений на 200%, що ота 2109 в кращому технічному стані, ніж у жлоба на Лексусі. Бо якщо в людини є кошти на 98, то і на ремонт також є. В мене у знайомого також Жигулі, заправляється Пульсом. За автомобілем слідкує, все що потрібно міняє вчасно. Тому так, заправка "на 200грн газу" це індикатор жлобства і відношення до авто. п.с. Але це все флуд, не в ту степь пішли.
Як би погано не доглядали за лексусом він все одно не опуститься до рівня 2109, навіть у стан « щойно із заводу» . А щодо того що хтось заправив газу на 200 гривень то не треба усіх під одну гребінку зачісувати. Може у нього більше не влізло, чи треба було віддати авто з тією ж кількістю палива, з якою взяв, чи вибрати залишок на паливній картці. Різні бувають ситуації. От заливання у 2109 (мабуть ще карбюраторний) пульса, або тим більше 98 - це повна дурня.
Купував і там і тут і здєсь. Нема ніякої різниці. Трупи є і там і тут. Все залежить від конкретного екземпляра. Вчора бачив хлопця на 2109, заправляв 98й на всі бабки. Мабуть хороша машина
Мабуть думає що це руське лайно швидше поїде
От заливання у 2109 (мабуть ще карбюраторний) пульса, або тим більше 98 - це повна дурня.
Нет, не дурня, оно реально лучше едет, а если там еще и голова пилена, то и подавно. Просто та прибавка не стоит той разницы в цене, но это каждый уже сам решает. Это я тебе как обладатель старого корча говорю и через все это проходил, лучше даже не начинай спорить Например, на 98 в двиге с СЖ под 92 детонация практически отсутвует как таковая
От заливання у 2109 (мабуть ще карбюраторний) пульса, або тим більше 98 - це повна дурня.
Нет, не дурня, оно реально лучше едет, а если там еще и голова пилена, то и подавно. Просто та прибавка не стоит той разницы в цене, но это каждый уже сам решает. Это я тебе как обладатель старого корча говорю и через все это проходил, лучше даже не начинай спорить Например, на 98 в двиге с СЖ под 92 детонация практически отсутвует как таковая
Я їздив на 2109 … років 30 тому. У тій епосі їй і місце, а сьогодні лише на звалище. І що там не роби на сьогодні це вже не автівка, а головний біль і ганьба власника. Щодо якості бензину - залежить дуже від двигуна. Коли в субару залив 98 литовський замість 95 литовського то різниці не відчув. Як замість Литви лив Білорусь то різницю відчував. А от коли в Сітроєн С1 лив 98 Литва замість 95 Литва то різниця була помітна. Хоча японський двигун сітроєна і був під 98 спроектований. Тому і кажу що спроектований під реально десь 98 бензин карбюраторний двигун 2109 навряд чи відчує різницю.
От заливання у 2109 (мабуть ще карбюраторний) пульса, або тим більше 98 - це повна дурня.
Нет, не дурня, оно реально лучше едет, а если там еще и голова пилена, то и подавно. Просто та прибавка не стоит той разницы в цене, но это каждый уже сам решает. Это я тебе как обладатель старого корча говорю и через все это проходил, лучше даже не начинай спорить Например, на 98 в двиге с СЖ под 92 детонация практически отсутвует как таковая
Я їздив на 2109 … років 30 тому. У тій епосі їй і місце, а сьогодні лише на звалище. І що там не роби на сьогодні це вже не автівка, а головний біль і ганьба власника. Щодо якості бензину - залежить дуже від двигуна. Коли в субару залив 98 литовський замість 95 литовського то різниці не відчув. Як замість Литви лив Білорусь то різницю відчував. А от коли в Сітроєн С1 лив 98 Литва замість 95 Литва то різниця була помітна. Хоча японський двигун сітроєна і був під 98 спроектований. Тому і кажу що спроектований під реально десь 98 бензин карбюраторний двигун 2109 навряд чи відчує різницю.
Почувствует по той же причине, почему ты это чувствовал в С1 - мощность мотора никакая, там любая прибавка хорошо ощущается -метром. На субе с мощным мотором есественно разницы не заметишь при гражданской езде, по расходу разве что, да и то не факт. Космич 1,5 (СЖ под 92) разницу между 92 и 95/98 чувствовал только в путь, особенно при езде в горку, на современном 1,6 разницы не ощущается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Переваг не бачу, крім того що він на пару років свіжиший.
) з двигуном 2.4 комплектується простим 9-ти (!!!) ступеневим автоматом ZF 9HP48.
І таких чуваків за день сотні, ото самі друг у друга купляйте і розказуйте про інтервал заміни 7 тис. 
. А щодо того що хтось заправив газу на 200 гривень то не треба усіх під одну гребінку зачісувати. Може у нього більше не влізло, чи треба було віддати авто з тією ж кількістю палива, з якою взяв, чи вибрати залишок на паливній картці. Різні бувають ситуації. 
-метром. На субе с мощным мотором есественно разницы не заметишь при гражданской езде, по расходу разве что, да и то не факт.
