Мені звук VESS не дуже (дуже не) подобається, відключив. Ще би якось відключити пікалку при відкритті-закритті багажника... Дратує іноді...
Ну, в нас корейські машини, де всяких дінг-донг звуків до біса, не тільки багажник, а й при включенні авто, при зміні полоси руху без поворотника, при поміхах в сусідніх полосах, коли хтось сів на будь-яке сидіння і не пристібнувся.... Воно все блимкає, пищить і гуде. Пропоную змиритись і забити
Мені звук VESS не дуже (дуже не) подобається, відключив. Ще би якось відключити пікалку при відкритті-закритті багажника... Дратує іноді...
А правду рассказывают за китайские электрички, например, денза7 что если в аварию попадёшь, то кирпич, ни запчастей, ни блоки перешить?) Даже не увидел где у авто передние дворники спрятаны))
за любий не скажу. А ось на своєму вже другу виплату по каско отримав. Продовжую страхувати...
А правду рассказывают за китайские электрички, например, денза7 что если в аварию попадёшь, то кирпич, ни запчастей, ни блоки перешить?) Даже не увидел где у авто передние дворники спрятаны))
По XPENG правда, ні запчастин, ні сервісу.
А правду рассказывают за китайские электрички, например, денза7 что если в аварию попадёшь, то кирпич, ни запчастей, ни блоки перешить?)
Невже це має дивувати? Хто і задля кого триматиме тут склад запчастин під рідкісні в наших краях автівки? Спочатку хоч якась масовість на дорогах (а це мають забезпечити за свої гроші споживачі), тоді і бізнесу буде сенс тримати тут щось, інакше ж сподіватися лише на доставку з-за кордону під замовлення. І кваліфікація ремонтного персоналу теж буде залежати від кількості таких автівок, що через них пройшла, адже дилерів немає, щоб когось навчив за рахунок компанії. Тому і не дивна популярність у нас "світових" брендів (насамперед Фольц з його ІД4) серед поставок з Китаю, хоча по набору технічних характеристик та комплектації вони програють менш відомим китайським виробникам.
Сяомі вже всі бачили?-) цікаво-)
Сяомі вже всі бачили?-) цікаво-)
Редмі Ноут Про+ Лайт Ультра чи що там зараз?
ща какая-то новая модель с колесами и рулем
Шах і мат, еплофани. Яблуко так не вміє!
Сяомі вже всі бачили?-) цікаво-)
560 кінських сил, 3.2с до 100, 1200 км запас ходу, 30К за базу. Та ні, нічого цікавого, розходимось.
Сяомі вже всі бачили?-) цікаво-)
560 кінських сил, 3.2с до 100, 1200 км запас ходу, 30К за базу. Та ні, нічого цікавого, розходимось.
В Одесу через Львів не доїде на швидкості 200... Нікому воно не треба...
Сяомі вже всі бачили?-) цікаво-)
560 кінських сил, 3.2с до 100, 1200 км запас ходу, 30К за базу. Та ні, нічого цікавого, розходимось.
Ну от не треба ля-ля. Це була б реальна революція на сьогодні або напіввантажівка з батарейками.
Ну от не треба ля-ля. Це була б реальна революція на сьогодні або напіввантажівка з батарейками.
150 КВч батарейка влазит, седан. Для седана расход 13 норма. Сейчас выпускают с батарейкой 100 только, там 800 пробег на заряде. Это уже револючия или еще нет?
150 КВч батарейка влазит, седан. Для седана расход 13 норма.
а де це 13 норма? Я таку реальну витрату не можу пригадати , навіть тесла 3 , що є найбільш енергоефективним авто з того, що зараз в масс маркеті, по WLTP дає 14, а в реалі це 16-18. Китайці відомі своїм дивним циклом вимірювання витрат, тому ці цифри не варто розглядати взагалі.
Ну от не треба ля-ля. Це була б реальна революція на сьогодні або напіввантажівка з батарейками.
150 КВч батарейка влазит, седан. Для седана расход 13 норма. Сейчас выпускают с батарейкой 100 только, там 800 пробег на заряде. Это уже револючия или еще нет?
Ну давай розкажи, для якого це седану НОРМА - 13? У чиїхось мріях чи це про літри бензину? А тим більше, якщо його навантажити 150кВт*год батарейкою. Тому це хіба що революція (але більш еволюція) в базіканні.
Ну от не треба ля-ля. Це була б реальна революція на сьогодні або напіввантажівка з батарейками.
150 КВч батарейка влазит, седан. Для седана расход 13 норма. Сейчас выпускают с батарейкой 100 только, там 800 пробег на заряде. Это уже револючия или еще нет?
Судячи по тестам, реальний пробіг 640 км, тобто стандартні -20% від заявленого.
Судячи по тестам, реальний пробіг 640 км, тобто стандартні -20% від заявленого.
Так що до Одеси доїде? Але багажник малий. Викреслюємо.
Судячи по тестам, реальний пробіг 640 км, тобто стандартні -20% від заявленого.
Так що до Одеси доїде? Але багажник малий. Викреслюємо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за любий не скажу. А ось на своєму вже другу виплату по каско отримав.
