К тому, что запас хода и быстрота зарядки увеличиваются. Вы же не будете это отрицать?
Певний прогрес є, але не вдається поки що суттєво вдосконалити одночасно запас ходу, час заряджання та зберегти адекватну вагу.
И уже сегодня-завтра он достигнет 500 км и 15-20 минут.
Досягне. В крайньому випадку не сьогодні й не завтра. Але досягне. Поки цього все ще не сталося.
боротьба за ринок таки є. останній час регулярно акції "заряджайся за 14,49".
...
бмв 320 официальная 7 летняя, ф30, сейчас стоит 17-19к, 5 лет назад 7 летняя стоила где-то 22. Дешевеют, но не так критично, как электрички. Тот же кашкай в купипродайке 2012 года продают за 10, лет 5 назад он стоил 12-13.
Це ти зараз порівнюєш швидкість здешевшання старих авто проти швидкості здешевшання нових авто?
ну ок, ф30 в 2018 стоила где-то 32.5-35, ща 17-20, падение 40-50%. на сколько в цене упала тесла 2017 года?
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
З реклами CLA: "22хв заряд від 10 до 80%", "+325км за 10хв" - навіть якщо вони вдвічи підбрехали, це вже краще швидше ніж виділене.
это американские цены? не очень актуально
Це ціни звідти, де є нормальна статистична вибірка на великих числах.
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
А на фініші що, покинем розрядженою, фіг з нею, нехай стоїть?
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
А на фініші що, покинем розрядженою, фіг з нею, нехай стоїть?
А на фініші ти доїдеш до точки призначення, включиш на ніч в розетку звичайну з потужністю зарядки 2.5-3.5 кВт, і на наступний день тобі добавиться ще кілька сотень км запасу ходу. Ось як приклад їздила дружина на електричці перший раз на умовний дальняк ( 220 км туди, там переночувати і покататись 50 км по місцю, потім 220 км назад), поїхала туди заряджена майже до повного, там 8 годин вночі машина заряджалась 2.6 кВт із розетки звичайної, то коли приїхала назад то ще більше ніж 100 км запасу ходу зулишалось, і без жодних заїздів на швидкі станції.
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
А на фініші що, покинем розрядженою, фіг з нею, нехай стоїть?
ну як ти кудись приїхав ( ліс чи гори не беремо до уваги ) то там є певне де зарядитись і незай собі заряджається кілька годин чи всю ніч в чому тут неясність ?-)
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
А на фініші що, покинем розрядженою, фіг з нею, нехай стоїть?
ну як ти кудись приїхав ( ліс чи гори не беремо до уваги ) то там є певне де зарядитись і незай собі заряджається кілька годин чи всю ніч в чому тут неясність ?-)
А як нема, то що, не їдем? Не так і хотілось?
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв?
На тому Chevrolet? Так, можна. 10-80% щось в районі - 35 хв. Потрібна лише така дрібничка, як зарядна станція на 400 кВт Тільки де тут прогрес? Зупинки кожні 200-300 км на 30-40 хв - власники електричок саме про такий режим і згадують найчастіше. Абсолютно типові цифри, навіть не потрібен 4 тонний пікап...
Без якогось прориву / суттєвого вдосконалення технології, все залишається майже без змін. Замкнене коло, з якого складно вирватись екстенсивними методами. Якщо просто збільшити ємність батареї, це тягне за собою збільшену вагу, гіршу аеродинаміку та більші витрати. Чи зросте при цьому запас ходу, і якщо так, то наскільки - питання. А от час на зарядку точно збільшиться.
щоб прям драматична різниця була так ні
Із власного досвіду - влітку 2022 року я продав Модел С 2017 року біточок за 39500$, для покупки розглядав 530д 2018 року за 40$, проте не наважився. Зараз думаю та тесла коштує дешевше 20, а п'ятірка ті самі 40, ну може 35
это американские цены? не очень актуально
Це ціни звідти, де є нормальна статистична вибірка на великих числах.
понял принял
ну вже ж можна на 200-300 км дозарядитись за 30-40 хв? тобто на 500-600 км одна зупинка це вже цілком адекватно особливо в поїздках по Україні
З реклами CLA: "22хв заряд від 10 до 80%", "+325км за 10хв" - навіть якщо вони вдвічи підбрехали, це вже краще швидше ніж виділене.
В реальних умовах, а не в рекламі, це буквально те саме.
выгоднее всего покупать Тойоту (Камри или РАВ4)...2014 г.в. стоит примерно 15 штук зелени, 2008 г.в. стоит 8-9 штук зелени...2017 г.в. стоит 19 штук зелени и это я не про гибриды от Тойота...ВЛОЖЕНИЕ, что не говори...Хонда ценится как-то меньше, хотя надежность не хуже... бимер с пробегом за 150 тыс. км. - я бы точно для покупки не рассматривал бы...
выгоднее всего покупать Тойоту (Камри или РАВ4)...2014 г.в. стоит примерно 15 штук зелени, 2008 г.в. стоит 8-9 штук зелени...2017 г.в. стоит 19 штук зелени и это я не про гибриды от Тойота...ВЛОЖЕНИЕ, что не говори...Хонда ценится как-то меньше, хотя надежность не хуже... бимер с пробегом за 150 тыс. км. - я бы точно для покупки не рассматривал бы...
Бери зразу Ланос за 1К доларів, ще менше в ціні втратить.
выгоднее всего покупать Тойоту (Камри или РАВ4)...2014 г.в. стоит примерно 15 штук зелени, 2008 г.в. стоит 8-9 штук зелени...2017 г.в. стоит 19 штук зелени и это я не про гибриды от Тойота...ВЛОЖЕНИЕ, что не говори.
Якщо тільки не йдеться про бізнес, будь яка автівка (в Тойотою включно) - це завжди витрати, а не "вложение" чи спосіб зберегти гроші.
Бери зразу Ланос за 1К доларів, ще менше в ціні втратить.
зачем? ланос уже есть...младший зять учится водить...на очереди младшая дочь...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не очень актуально
