чи є сенс пересісти на електричку? (492/507) / Вибір автомобіля

А зачем Киев штурмовать то каждый день, я его штурмую в удобное мне время пару раз в неделю не чаще) и то в основном или Республика или Антоновича))).

Маршруты как бы у меня устоявшиеся), кИев-Умань-Киев на одном заряде в две стороны, Киев - Каменец-Подольский - Киев ну то раз в неделю и там у меня тоже розетка есть хоть и не дом а квартира в скворечнике трёхэтажном, раньше в Одессу ездила но уже года три там не была, во Львов ездила пока в Каменец-Подольском квартиру не купила вот там перед Львовом заезжала на зарядку, а потом уже на обратной дороге в Киев еще раз, но там розетки своей не было) но и ездить я туда перестала, мне в Каменце-Подольском реально больше нравится, людей меньше, компактней и по домашнему, от туда в Черновцы бывает езжу но опять таки в две стороны хватает и еще и остается на повторить если нужно), даже представить не могу куда мне еще нужно то, вот летом в Болгарии объективно не удобно электричкой, можно но не удобно + на 1-2 месяца еду и люблю взять с собой много), нужен багажник большей.

Я там выше написала, аналогичны седан это примерно S8 и валить он будет именно 13, а мой передничек пока я с него на первую свою теслу не пересела, валил 17 и прекрасно себя чувствовал, без стеснений

на фото они еще вместе).

И это был у меня экономичный паркетник для асфальта), потому что второй мой парень "синий танчик" 26 литров газа ел после того как я на него немного большие от штатных колеса поставила

И тут такое дело что ни на Мегане ни на Фьюжене я как бы не ездила, даже при отсутствии электричек в природе, по этому и сравниваю исходя из своих реалий а не тех что удобны оппоненту

в меня на нем на Столичный Оптовый 450грн. было съездить из дому и обратно а на БМВ аЙ3с 7грн.20коп.

В те времена у меня еще был бздык кабриолет на лето иметь, но так что бы крыша жесткая и не все деньги мира), ввиду чего не придумала ни чего лучше ПЕЖО 306сс и вот это ПЕЖО н своих 2.0 пакетах и автомате ну ни как не ело меньше 11 литров у меня по Киеву.

При чем если Хаммер у меня наверно и сейчас бы еще был, если бы в Мариуполе как война началась не пропал с концами, то кабрик мне к зиме надоедал и я его продать пыталась, а ввиду того что техника скажем та сезонная и на любителя то сделать это было крайне проблематично

но приходила весна и с первыми лучами солнца... в итоге всего их у меня было 3 но не вместе а по очереди

2 307сс красных и 1 308сс черный
Я не топлю за электричку но мне реально есть с чем сравнивать, у меня первая машина была гнилая Таврия 98 года), Ездила на Скудо, Боксере, Газели, Мастре, даже ЗИЛу Бычке, это как бы экзотику перечислила и вот электричка ФОРЕВА это лучшее что можно придумать как для основной машины!!!