Даже стало интересно какой?) 28-32 небитая тесла евро с 3х фазы портом
04.12.2015 +5C BMW iX1 xDrive30 Соломенка-Феофанія-Соломенка, їзда за правилами [зображення] https://ibb.co/Wvj31t5c [/зображення]
04.12.2015 +5C BMW iX1 xDrive30 Соломенка-Феофанія-Соломенка, їзда за правилами [зображення] https://ibb.co/Wvj31t5c [/зображення]
О, я тоже шел в салон за ix1, но купил ix3 в итоге. Вайка перф 22 г. была уже просто )
Но во многом Тесла технологичнее, да.
рынок каких стран
"emerging and second-tier markets". Щось підказує, що навряд ми зараз дотягуємо до "second-tier" (м'яко кажучи).
ты у нас видел хоть одного нового ДВС китайца?
і немало
...
"emerging and second-tier markets". Щось підказує, що навряд ми зараз дотягуємо до "second-tier" (м'яко кажучи).
ты у нас видел хоть одного нового ДВС китайца?
і немало
какие это?
Не те щоб повністю ДВС, а плагін гібриди Бід зутрічав.
Китайский плагин-гибрид, это вообще подозреваю верх совершенства, собравший без исключения все возможные косяки из существующих).
Не те щоб повністю ДВС, а плагін гібриди Бід зутрічав.
ну я про двс, хотя и плагин гибрид - не особо часто видно
Не те щоб повністю ДВС, а плагін гібриди Бід зутрічав.
ну я про двс, хотя и плагин гибрид - не особо часто видно
MG бензинові періодично бачу, не так щоб сильно багато, але вже помітно
Не те щоб повністю ДВС, а плагін гібриди Бід зутрічав.
ну я про двс, хотя и плагин гибрид - не особо часто видно
MG бензинові періодично бачу, не так щоб сильно багато, але вже помітно
это врядли можно назвать "экспансией" на фоне количества БУДов электрических (все с непонятным названиями)
...
ну я про двс, хотя и плагин гибрид - не особо часто видно
MG бензинові періодично бачу, не так щоб сильно багато, але вже помітно
это врядли можно назвать "экспансией" на фоне количества БУДов электрических (все с непонятным названиями)
не вірю в китайські двз, навіть якщо вони будуть по якості більш-менш, то із сервісом та запчастинами все одно будуть нюанси.
...
MG бензинові періодично бачу, не так щоб сильно багато, але вже помітно
это врядли можно назвать "экспансией" на фоне количества БУДов электрических (все с непонятным названиями)
не вірю в китайські двз, навіть якщо вони будуть по якості більш-менш, то із сервісом та запчастинами все одно будуть нюанси.
сказала людина котра іздить на китайській електричці :-)
...
это врядли можно назвать "экспансией" на фоне количества БУДов электрических (все с непонятным названиями)
не вірю в китайські двз, навіть якщо вони будуть по якості більш-менш, то із сервісом та запчастинами все одно будуть нюанси.
сказала людина котра іздить на китайській електричці :-)
"ето другоє" двигуни вони тупо копіюють, а електричках багато речей самі розробляють та володіють технологіями
Не те щоб повністю ДВС, а плагін гібриди Бід зутрічав.
ну я про двс, хотя и плагин гибрид - не особо часто видно
MG бензинові періодично бачу, не так щоб сильно багато, але вже помітно
Ну бензинові МГ на ринку вже певно років 10... Не сильно вистрелили - оці всі MG 5, MG 350 (чи як вони там) вщагалі мало хто пам'ятає
Так куча ж хавалів/жуліон, жили атлас... Але це, як і МЖ, офіційні авто які продаються великими операторами українського автомобільно ринку.
...
не вірю в китайські двз, навіть якщо вони будуть по якості більш-менш, то із сервісом та запчастинами все одно будуть нюанси.
сказала людина котра іздить на китайській електричці :-)
"ето другоє" двигуни вони тупо копіюють, а електричках багато речей самі розробляють та володіють технологіями
все вони по максимуму копіюють, купують. а потім роблять своє. якщо вони виготовили елекричку, котра вас задовільняє, то і двс виготовлять не гірше. недавно цікава інформація попалася. виявляеться lifepo 4 розроблені в США, влада навіть вклала гроші 250 млн. , але при випуску батарей щось пішло не так, підприємство збанкрутувало. і на аукціоні було викуплене китайцями, з усіма патентами... а далі вже ми знаємо історію цих батарей. гібрили добре продаються... не думаю, що якби вони були погані іїх би брали на такому ринку https://carnewschina.com/2025/11/18/byd-sold-50000-cars-in-the-uk-as-its-sales-volume-accelerated/
это врядли можно назвать "экспансией" на фоне количества БУДов электрических (все с непонятным названиями)
А що тут дивного? Ми зараз не належимо ні до second tier, ні до emerging markets.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
двигуни вони тупо копіюють, а електричках багато речей самі розробляють та володіють технологіями 
