Останній раз коли інвертор бачив міську мережу це була ніч з 16 на 17 січня. Після цього вона зʼявлялась, але з такими характеристиками що інвертор тупо відмовляється (одна фаза 170, інші біля 200). Самі розумієте що при відсутності газу в будинку проблематика зарядити електричку - на останньому місці. Буду живий, весною доставлю на паркан панелей. Слава Богу було сонячно тому відсутності нормальної мережі не стало проблемою, юзаю двз. Заряджена електричка стоїть на всякий випадок (як до цього стояла двз).
Может, я точно не знаю, бывают на плаг ин гибрид акции по цене и они получаются дешевле обычных , аналогичных, машин.
Не далее как на той неделе я чуть не купил БМВ х5, плаг ин, по цене он был как обычный Х5. Но потом вникнув и поняв, что ради этих 50 км " дармового" пробега тягать все время + 400 кг и , катаясь на бензе если, тратить бенза больше, чем стандартная Х5, отказался...
Может, я точно не знаю, бывают на плаг ин гибрид акции по цене и они получаются дешевле обычных , аналогичных, машин.
Не далее как на той неделе я чуть не купил БМВ х5, плаг ин, по цене он был как обычный Х5. Но потом вникнув и поняв, что ради этих 50 км " дармового" пробега тягать все время + 400 кг и , катаясь на бензе если, тратить бенза больше, чем стандартная Х5, отказался...
у нас трохи інші сценарії знайомі в Стокгольмі катають беху плагін суто на електриці - бенз витрачають тільки коли кудись їдуть в інше місто чи по Європі
Смотрел тикток в Днепре быстрые зарядки уже 33 грн/квт((
в Киеве по 29,99 и они не пустуют
в Киеве не только быстрые, но и обычные
в смислі на початку січня були по 15 грн чи мова тільки про потужні дс? дорого такий прайс
7квт, 9квт вже є по такий вартості, але є ще де можна зарядитись і по 12,69 грн, якщо там вільно. По 5 грн і по 9 грн вже немає ніде. Може ще буде знову...
С февраля коммерческий тариф с 10-12грн вырастет до 18грн, так что старые цены - дело времени, в феврале думаю уже все подтянутся.
С февраля коммерческий тариф с 10-12грн вырастет до 18грн, так что старые цены - дело времени, в феврале думаю уже все подтянутся.
Не виключено, що і для домогосподарств дотаційний тариф залишать на якийсь умовно-мініальний пакет (щоб не страждали соціально незахищені), а все що вище базових витрат буде по зовсім іншій ціні. При таких руйнуваннях генерації навряд чи далі будуть гратись в електрокомунізм.
а хто ж його змушує в мороз розряджати в нуль батарейку? катайся собі в режимі звичайного гібрида, а не електрички. вона ж вміє накопичувати, коли потужність вся не потрібна. там прям режим такий є. поки в пробках штовхаєшся, або на трасі, то може нагрести заряду
Та ніхто спецом нічого не розряджає, авто так працює в авторежимі.
От тепер на електричці зїздити в Львів через Одесу буде не тільки довго, а ще й дорого. Зараз мали б активізуватись електричконенависники.
С февраля коммерческий тариф с 10-12грн вырастет до 18грн, так что старые цены - дело времени, в феврале думаю уже все подтянутся.
Не виключено, що і для домогосподарств дотаційний тариф залишать на якийсь умовно-мініальний пакет (щоб не страждали соціально незахищені), а все що вище базових витрат буде по зовсім іншій ціні. При таких руйнуваннях генерації навряд чи далі будуть гратись в електрокомунізм.
Имелось ввиду все остальные зарядки,а не только ионити
От тепер на електричці зїздити в Львів через Одесу буде не тільки довго, а ще й дорого. Зараз мали б активізуватись електричконенависники.
главное кто ж знал, что так будет а скоро за электричку которую заряжают от домовой сети будут и колеса резать
От тепер на електричці зїздити в Львів через Одесу буде не тільки довго, а ще й дорого. Зараз мали б активізуватись електричконенависники.
главное кто ж знал, что так будет а скоро за электричку которую заряжают от домовой сети будут и колеса резать
Як то кажуть - "тримайтесь, залишилось ще трішки потерпіти, і заживемо краще ніж німці"
главное кто ж знал, что так будет а скоро за электричку которую заряжают от домовой сети будут и колеса резать
рассказывали, что в Польше, наши шибко умные, пробовали электрички через форточку и удлинитель заряжать под домом. полиция, штраф за что-то типа нецелевое использование электричества в квартире.
А в нас трансформатор з трудом тягне навантаження, автомати вибивають, після того як світло включиться після 7+ годин відсутності. На трансформаторі 400А автомат іноді вибиває. Зараз косо дивляться на тих в кого електрокотли і в кого електромобілі.
В нас схожа ситуація, але треба косо дививтись не на електрокотли та електромобілі, а на власників інверторів з потужними пакетами акумів. Дібіли намагаються за годину задути 20 квт в свої батареї, після відсутності світла в 7 годин. Ясно, що все ляже. Генератор в приватному будинку, потім інвертор. Або струм заряду зменшувати, а не фігачить одразу максимальний
А в нас трансформатор з трудом тягне навантаження, автомати вибивають, після того як світло включиться після 7+ годин відсутності. На трансформаторі 400А автомат іноді вибиває. Зараз косо дивляться на тих в кого електрокотли і в кого електромобілі.
В нас схожа ситуація, але треба косо дививтись не на електрокотли та електромобілі, а на власників інверторів з потужними пакетами акумів. Дібіли намагаються за годину задути 20 квт в свої батареї, після відсутності світла в 7 годин. Ясно, що все ляже. Генератор в приватному будинку, потім інвертор. Або струм заряду зменшувати, а не фігачить одразу максимальний
І на-жаль якщо в них інвертор 20 кВт Деє та 3-фазний автомат вхідний 25А, то таки можуть за годину задути 20 кВт. Таке враження що кожен раз коли вмикається світло то думають що це останній раз. Але є надія що якщо там 2 акумулятори ємністю 30+- кВт* годин то задуваючи такою потужністю елементи надуються і до них дійде
Але воно все на купу працює, хтось дує в акумулятори свої, в когось електрокотел + бойлер + плита працюють в той час коли є світло і сумарно жруть 15+- кВт, а хтось дивиться на те що напруга просідає і боїться лампочку економку ввімкнути що 15 Вт жре.
От тепер на електричці зїздити в Львів через Одесу буде не тільки довго, а ще й дорого. Зараз мали б активізуватись електричконенависники.
главное кто ж знал, что так будет а скоро за электричку которую заряжают от домовой сети будут и колеса резать
Як то кажуть - "тримайтесь, залишилось ще трішки потерпіти, і заживемо краще ніж німці"
Куда ж вже далі покращення..
25 кВт * 30 грн * 10(00 км) = 7500 грн 10 л. * 65грн * 10(00 км) = 6500 грн. 5 л. * 60 грн * 10(00 км) = 3000 грн.
Стандартне пересування трасою 1000 км вже дорожче за бензинку та 2.5 разів за дизель...
Ціни та може й відкотяться назад, але не впевнений, що сутєво... В нас ведь як - нафта дорожчає, бензин дорожчає, нафта дешевше - бензин на місці - бо закупались ж по старій ціні))) Навряд наші постачальники киловатів мають іншу ментальність, ніж наші постачальники бензину)
он Енергоатом напродавав гигаватів по старій ціні, але чогось мені здається ті обсяги пересічним будуть продаватися як куплені по новій..
Загалом виявились абсолютно правими ті, хто каже - електричка економічно вигідна тільки при власній розетці (поки що). І то ще під питанням, зважаючи на втрату в ціні, яка й так до теперішнього часу була відчутніша за ДВЗ.
В нас схожа ситуація, але треба косо дививтись не на електрокотли та електромобілі, а на власників інверторів з потужними пакетами акумів. Дібіли намагаються за годину задути 20 квт в свої батареї, після відсутності світла в 7 годин.
Тишо, етадругоє! Електрички зі своїми 3кВт просто курять на стороні
В нас схожа ситуація, але треба косо дививтись не на електрокотли та електромобілі, а на власників інверторів з потужними пакетами акумів. Дібіли намагаються за годину задути 20 квт в свої батареї, після відсутності світла в 7 годин.
Тишо, етадругоє! Електрички зі своїми 3кВт просто курять на стороні
думаю у большинства не стоят инверторы которые 60А, если че
сама більша шкода - це несиметричне споживання по фазах. Інвертор в мене бере 18А на три фази більш менш рівномірно (по 6 на фазу), а от електричка при бажанні може влупити 32А на одну фазу і викликати значний перекіс, який може спалити транс або ввести його у відключення.
рассказывали, что в Польше, наши шибко умные, пробовали электрички через форточку и удлинитель заряжать под домом. полиция, штраф за что-то типа нецелевое использование электричества в квартире.
Мне кажется, проблема больше в электро- и пожаробезопасности. Обычная бытовая не силовая розетка - так себе идея, нагрев розетки от нагрузки и возможный пожар. Кабели на улице нельзя раскидывать, если участок не твой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а скоро за электричку которую заряжают от домовой сети будут и колеса резать
