у мене не було вибору, машина застягла, заряд мінімальний, до розетки далеко, виїхать без варіантів, купив те, що було в магазині, добре хоч магазин є в селі. Результат, зараз 55%. Можна рухатись на Київ.
не в полі, холмисте село. сусіди не допоможуть, бо авто важить багато, а ландшафт такий, що на заїзд досить нормальний підйом такий виходить і два повороти на 90 кут. вже були пригоди тут з доставщиками продуктів.
Це ти десь в моїх краях)?Я в Креничах. Моя S в гаражі зимує,підзаряжаю по можливості,інколи гріюсь в ній,шоб хоч якось життя в ній підтримувати.Єдине западло,що поставив її над ямою,в якій зберігається картопля.Сніг не прибрав .думав а,сам растане,ну і лід,все замерзло,що хрін його відкалупаю,і хрін я на літній гумі виїду з той половини гаража,і вже другий місяць купляю в АТБ картоплю ,хоча внизу три мішка.
не в полі, холмисте село. сусіди не допоможуть, бо авто важить багато, а ландшафт такий, що на заїзд досить нормальний підйом такий виходить і два повороти на 90 кут. вже були пригоди тут з доставщиками продуктів.
Це ти десь в моїх краях)?Я в Креничах. Моя S в гаражі зимує,підзаряжаю по можливості,інколи гріюсь в ній,шоб хоч якось життя в ній підтримувати.Єдине западло,що поставив її над ямою,в якій зберігається картопля.Сніг не прибрав .думав а,сам растане,ну і лід,все замерзло,що хрін його відкалупаю,і хрін я на літній гумі виїду з той половини гаража,і вже другий місяць купляю в АТБ картоплю ,хоча внизу три мішка.
солі технічної накидай перед гаражом. розчиняє кригу аж бігом.
Моя S в гаражі зимує,підзаряжаю по можливості,інколи гріюсь в ній,шоб хоч якось життя в ній підтримувати.Єдине западло,що поставив її над ямою,в якій зберігається картопля.Сніг не прибрав .думав а,сам растане,ну і лід,все замерзло,що хрін його відкалупаю,і хрін я на літній гумі виїду з той половини гаража,і вже другий місяць купляю в АТБ картоплю ,хоча внизу три мішка.
Оце найкрутіша антиреклама електричкам. Причому не від всяких там соколових, баталів та інших які навіть не знають що це таке, а від власника Tesla. Получається що електричка гівно, бо на ній мало того що не поїздиш взимку, так ще й заважає картоплю дістати з підвалу
В процессе хейта на электричку вспомнил, был в 2007г аутландер хл 3л с нико, выскакивает у него постоянно чек энжин, съездил например Макаров Киев, утром ошибка, на покраске вручную прокатили- ошибка, днем +1 ночью -20- ошибка, а тогда её убрать стоило то-ли 800 то-ли 1000грн, Я б только иза этого взял бы электричку, сколько лет а до сих пор неприятно
На всіх авто з ДВЗ без виключення постійний чек енжин. Це ж загальновідомий факт!
ну в БМВ то точно Одна надія на елетричні версії, може там нарешті немає цієї лампочки
В процессе хейта на электричку вспомнил, был в 2007г аутландер хл 3л с нико, выскакивает у него постоянно чек энжин, съездил например Макаров Киев, утром ошибка, на покраске вручную прокатили- ошибка, днем +1 ночью -20- ошибка, а тогда её убрать стоило то-ли 800 то-ли 1000грн, Я б только иза этого взял бы электричку, сколько лет а до сих пор неприятно
На всіх авто з ДВЗ без виключення постійний чек енжин. Це ж загальновідомий факт!
ну в БМВ то точно Одна надія на елетричні версії, може там нарешті немає цієї лампочки
Я поки 10 тис км тримаюся. Тьху-тьху-тьху
Оце найкрутіша антиреклама електричкам. Причому не від всяких там соколових, баталів та інших які навіть не знають що це таке, а від власника Tesla. Получається що електричка гівно, бо на ній мало того що не поїздиш взимку, так ще й заважає картоплю дістати з підвалу
я би ще уточнив, що на ній не поздиш взимку на ЛІТНІЙ гумі ну а блокада картоплі - то взагалі трешак
не в полі, холмисте село. сусіди не допоможуть, бо авто важить багато, а ландшафт такий, що на заїзд досить нормальний підйом такий виходить і два повороти на 90 кут. вже були пригоди тут з доставщиками продуктів.
Це ти десь в моїх краях)?Я в Креничах. Моя S в гаражі зимує,підзаряжаю по можливості,інколи гріюсь в ній,шоб хоч якось життя в ній підтримувати.Єдине западло,що поставив її над ямою,в якій зберігається картопля.Сніг не прибрав .думав а,сам растане,ну і лід,все замерзло,що хрін його відкалупаю,і хрін я на літній гумі виїду з той половини гаража,і вже другий місяць купляю в АТБ картоплю ,хоча внизу три мішка.
так, десь я в тих краях. побачишь діда на дизельній теслі,то я.
Підкажіть, що краще дивитися з електричок в бюджеті біля 10к$ Мета це - авто для логістики дітей по місту. Бажаний запас ходу 200+ км в літку. На що дивлюся: vw e golf 36 kwh kia soul 30 kwh renault zoe 40 kwh hyundai ioniq 28 kwh nissan leaf 40 kwh
Що порадите?
Мабуть,те що буде свіжіше і дешевше на момент купівлі. Бо все шлак по великому рахунку(
Підкажіть, що краще дивитися з електричок в бюджеті біля 10к$ Мета це - авто для логістики дітей по місту. Бажаний запас ходу 200+ км в літку. На що дивлюся: vw e golf 36 kwh kia soul 30 kwh renault zoe 40 kwh hyundai ioniq 28 kwh nissan leaf 40 kwh
Що порадите?
Soul - Leaf - Геморрой уже.
Я б взял Zoe. Да, табуретка. Но запас хорош и нет глобального трандеці
Всі ці машини в діапазоні 2017-2019 рік. Сам схиляюся до Leaf 2, або Ioniq. Zoe трішки замаленька, хіба якась знайдеться за смачною ціною.
ну що, наче пережили зиму (сплюнув і постукав), останній тиждень, навіть, знов почав заряджатись вдома, а не на комерції.
чесно кажучі, був момент, коли думав плюнути і купити щось двз-шне бо мотатись щоденно 50-70-100км треба, а витрати часу на пошук і очікування зарядки на комерції трохи підзадовбали... але якось перекрутився. подивимось що буде далі з електрикою.
Я б взял Zoe. Да, табуретка. Но запас хорош и нет глобального трандеці
один чоловік, в минулому автоюашник, задовбався на зое зимувати і пересів на бензин. Звісно пересяде назад, як потеплішає. Запропоную подивитись на те, чого немає в переліку, це model S за 9-10 тисяч.
навіть, знов почав заряджатись вдома, а не на комерції
це основне і це дуже непомітно але вкрай комфортно. особисто мені прийшлось поперекидати трішки по фазах споживачів для вирівнювання. в планах - окремий ввід і лінія в селі, а в кв в паркінгу зробити зарядку, щоб теж спокійно заряджатись. на роботі є розетка 16а але як потеплішає, чомусь мені здається вона не знадобиться.
п.с. якби я знав, шо буде така зима, не купував би електровафельницю, а по весні, купив би дві дешевше, одна на зарядці, на другій поїхав.
усім усього доброго і побільше.
Запропоную подивитись на те, чого немає в переліку, це model S за 9-10 тисяч.
Дуже цікаво, але пахне якимось попандосом В некро преміумі з нормальним двигуном, я розумію моменти де можна попасти. А в тесла, на що звертати увагу?
Запропоную подивитись на те, чого немає в переліку, це model S за 9-10 тисяч.
Дуже цікаво, але пахне якимось попандосом В некро преміумі з нормальним двигуном, я розумію моменти де можна попасти. А в тесла, на що звертати увагу?
Тут неодноразово вже розповідали, що тесла S не ламаєцца!!! Купуєш задешево, їздиш пару років майже на шару, а потім продаєш дорожче))) Настільки надійний пепелац, що тойота нервово курить у сторонці
Запропоную подивитись на те, чого немає в переліку, це model S за 9-10 тисяч.
Дуже цікаво, але пахне якимось попандосом В некро преміумі з нормальним двигуном, я розумію моменти де можна попасти. А в тесла, на що звертати увагу?
ну я ж не попав, машина проїздила щодня в цю люту зиму з області в місто, по місту і назад, можливо повезло з конкретним екземпляром, навіть тиск в шинах не впав)) можу чогось не знати, але на цей момент і добутий досвід, напишу так:
якщо є своя розетка і в розетці є електрика, то можна брать стару теслу, якщо не думати, як її потім продавать і за скільки, тут в мене досвіду немає.
краще за 10-ку нічого не купити, запчастин валом за копійки. - алюмінієва, комфортна, не відчувається важкою, великій вивиріт, добре керована, величезна колісна база, широка, але жодних проблем в місті не виникло, два здоровенних багажника, добре виглядає, по салону далеко не преміум, дуже збалансована автівка, батарея на якісних елементах панасонік, сталева плита знизу, сама їде, сама паркується, з телефона можна виїхати з гаражу. Преміум конектівіті не відвалювався, це ті тесли на яких маск не економив.
- пневму не брать - повнопривідну, вона ж двох моторна, по бажанню, тоді проблема з антифризом відсутня, трішки меньший передній багажник, але два мотора, дві потенційні проблеми)) - обов'язково живі сертифікати і додаток - не брать з стріляною безпекою - не брать з панорамою - в одномоторному,задньопривідному варіанті, двигун може пустити антифріз у середину з системи, там буде три етапа, прозівати важко, ремонт 300-600$, якщо не угробити інвертор, цілком двигуни бєу по 500$. Двигуни повного розміру і обмежені в потужності в звичайних версіях. Запас міцності конструкції є. Мій двигун робився, сальніки, масло, антифріз, підшипникі. Абсолютна тиша,тільки вітер біля правої стійки шумить. На швидкості від 72км на годину до 76км на годину є тихенький свист, це якщо на трасі. - хітери летять, коштують дорого, орієнтир 1000-1500$ з заміною, може і дешевше буває, бо ціни на запчастини падають постійно, в мене працював в мінус 20 і працює досі - 12в батарея слабке місце, в мене з нею теж проблем не було - пливуть дісплеї, коштуть фігню або ремонтуються - глючить процесор тегра,в мене працює без пртблем - глючять ручки дверей, в мене не було проблем, купа майстрів це вміють ремонтувати - дуже погане ближне світло, автодальній допамагає, но буду міняти, або оптику або лінзи.
важелі реставруються і вони кращі за нові, нові баксів 200-300 коштують.
може що забув, хз, сів і поїхав. В мінус 20 запас ходу 150км, сподіваюся в плюс буде 300, заряджається на 400км
є багато нюансів, перехідникі,продовжувачі, заколібався з цим, машина потребує гараж,або паркінг. якщо вдома заряджати,це все не потрібне.
перед цією машиною їздив на трійці, більше трійку не розглядаю. якщо все добре, буде новіша ска на кожень день. як не крути, роки своє беруть.
перед цією машиною їздив на трійці, більше трійку не розглядаю. якщо все добре, буде новіша ска на кожень день. як не крути, роки своє беруть.
Цікаво чому, бо цей перелік хвороб Ски - просто крінжатіна. В старих трійках тільки з хітером проблеми по вині виробника, решта - вина СТО, залежить як зібрали. І саме головне не було сказано - 10+ річна батарея то лотерея на заміну з досить великими шансами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,хоча внизу три мішка.
