На відміну від електики, пальне не зникне міттєво та на всіх локаціях, поки ти до них їдеш 200-300 км.
Точно так же топливо моментально выгребают паникеры. Уже забыл очереди на заправках и отсутствие топлива с огранчением в одни руки, где оно было? Память из серии "тут помню, тут не помню"?
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
І забув добавити, пішло в + те що вже трохи потепліло. З Бучі майже до Дубно доїхав без зупинок в режимі круіз 95 км/год, 350 км і ще залишок більше ніж 70, тобто прогнозований запас ходу 420 км в такому режимі, середня швидкість 84 км/год. Та якби це був мороз -15, то прогнозований запас ходу був би на багато менший, і ще й час зарядок більший через температуру батарейки.
те що потепліло це на щастя і для електро і для двз, я вже за зиму забув що бувають показники витрат 5-6-7л/100 а не 8-9-10
Для бензину чи дизелю при їзді на дальняк майже все одно на вулиці -10 чи +20. Витрата майже одинакова, запас ходу одинаковий. Але для електрички в -10 буде і менше заряду в батарейці, і більша витрата на обігрів салону, більший час на зарядку бо менша потужність братиметься через низьку температуру батарейки. Те що показалось взимку на бензині 8-9-10 замість 5-6-7 це скоріше при їзді на короткі відстані через прогрів попередній.
На відміну від електики, пальне не зникне міттєво та на всіх локаціях, поки ти до них їдеш 200-300 км.
Точно так же топливо моментально выгребают паникеры. Уже забыл очереди на заправках и отсутствие топлива с огранчением в одни руки, где оно было? Память из серии "тут помню, тут не помню"?
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
Чоловіче, тобі ж кажуть, що обставини мінливі. В деяких країнах Європи вже діє обмеження 50 л в один бак, а ти віриш, що в нашій чудо-країні завжди все буде)
Всегда удивляло, когда форумчане тебя на машине куда-то на дальняк отправляют. Хотя тебе и не надо туда в принципе
Всегда удивляло, когда форумчане тебя на машине куда-то на дальняк отправляют. Хотя тебе и не надо туда в принципе
А мене завжди дивувало, коли форумчанє не читаючі щодо чого йде суперечка і з чого вона почалась обов'язково мають вставити свою думку)) Нехай не влучно, нехай взагалі без відношення та не по темі, але вона має бути
...
Точно так же топливо моментально выгребают паникеры. Уже забыл очереди на заправках и отсутствие топлива с огранчением в одни руки, где оно было? Память из серии "тут помню, тут не помню"?
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
Чоловіче, тобі ж кажуть, що обставини мінливі. В деяких країнах Європи вже діє обмеження 50 л в один бак, а ти віриш, що в нашій чудо-країні завжди все буде)
Не знаю, може тобі толмач потрібний що таке "наближчі", "дні" та "Україна"...
Доречі, якщо хтось думає що потужня СЕС вирішить питання заряду електрички, то тільки частково. Цього року листопад-грудень-січень сонце дуже мало робило. Навіть жовтень теж був дуже поганий через постійну хмарність. І це не тільки цього року, листопад-грудень-січень завжди найгірші місяці за сонячною генерацією, і в ці періоди в нас як правило найбільші проблеми в країні із дефіцитом електрики, тому такий варіант як у мене коли в сімї тільки 2 електрички - це дійсно ризикований варіант, можливо було б краще якби одна з них була на ріденькому паливі, але не хочу.
Доречі, якщо хтось думає що потужня СЕС вирішить питання заряду електрички, то тільки частково. Цього року листопад-грудень-січень сонце дуже мало робило. Навіть жовтень теж був дуже поганий через постійну хмарність. І це не тільки цього року, листопад-грудень-січень завжди найгірші місяці за сонячною генерацією, і в ці періоди в нас як правило найбільші проблеми в країні із дефіцитом електрики, тому такий варіант як у мене коли в сімї тільки 2 електрички - це дійсно ризикований варіант, можливо було б краще якби одна з них була на ріденькому паливі, але не хочу.
Заміни одну на плагін))
Всегда удивляло, когда форумчане тебя на машине куда-то на дальняк отправляют. Хотя тебе и не надо туда в принципе
А мене - це коли свій доволі специфічний досвід хочуть натягнути на любі життєві обставини) Так чи інакше - тут половина постів про їзду по нічному тарифу, а інша про тисячу на одному баку.
Доречі, якщо хтось думає що потужня СЕС вирішить питання заряду електрички, то тільки частково. Цього року листопад-грудень-січень сонце дуже мало робило. Навіть жовтень теж був дуже поганий через постійну хмарність. І це не тільки цього року, листопад-грудень-січень завжди найгірші місяці за сонячною генерацією, і в ці періоди в нас як правило найбільші проблеми в країні із дефіцитом електрики, тому такий варіант як у мене коли в сімї тільки 2 електрички - це дійсно ризикований варіант, можливо було б краще якби одна з них була на ріденькому паливі, але не хочу.
Заміни одну на плагін))
Це як пралко-сушарка. Ні пере добре, ні сушить)
Доречі, якщо хтось думає що потужня СЕС вирішить питання заряду електрички, то тільки частково. Цього року листопад-грудень-січень сонце дуже мало робило. Навіть жовтень теж був дуже поганий через постійну хмарність. І це не тільки цього року, листопад-грудень-січень завжди найгірші місяці за сонячною генерацією, і в ці періоди в нас як правило найбільші проблеми в країні із дефіцитом електрики, тому такий варіант як у мене коли в сімї тільки 2 електрички - це дійсно ризикований варіант, можливо було б краще якби одна з них була на ріденькому паливі, але не хочу.
На відміну від електики, пальне не зникне міттєво та на всіх локаціях, поки ти до них їдеш 200-300 км.
Точно так же топливо моментально выгребают паникеры. Уже забыл очереди на заправках и отсутствие топлива с огранчением в одни руки, где оно было? Память из серии "тут помню, тут не помню"?
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
Сектанство - это твои выдуманные на ходу прохладные истории под любой аргумент и игнорирование всего остального. Уже и в Ванги записался: вижу-не вижу, что ты там видишь? С электричеством последнее время как раз все стабильно, а вот топливо колбасит. Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки и будешь ты прогнозировать поездки по 1000км на одном баке и мыкаться по заправкам с километровыми очередями
...
Точно так же топливо моментально выгребают паникеры. Уже забыл очереди на заправках и отсутствие топлива с огранчением в одни руки, где оно было? Память из серии "тут помню, тут не помню"?
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
Сектанство - это твои выдуманные на ходу прохладные истории под любой аргумент и игнорирование всего остального. Уже и в Ванги записался: вижу-не вижу, что ты там видишь? С электричеством последнее время как раз все стабильно, а вот топливо колбасит. Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки и будешь ты прогнозировать поездки по 1000км на одном баке и мыкаться по заправкам с километровыми очередями
не панікуйте. потужний президент домовився з арабами стосовно дизелю. залишилося правда ще домовитися стосовно доставки в Україну. то дрібниці.
Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки
Я, звісно, не беруся щось прогнозувати, але 15л це плюс ~200 км на кожній заправці... Не так вже й погано. Особливо в порівнянні з блекаутом на кілька днів.
...
Якби читав уважно, то помітив, що про 22 я писав. Було складно, але прогнозовано і передбачувано. І завжди вирішуємо. І головне навіть на той час здійснити поїздку не проблемно.
І взагалі від початку комент стосувався конкретний план конкретної поїздки на найближчі 1-2 дні, а не гепотетично у майбутньому.
Так от станом на зараз планування поїздки для електрички та для ДВЗ це різні речі. Не бачу жодної загрози виникнення проблеми для ДВЗ при постійній загрозі зникнення електрики по шляху слідування. На найближчі дні.
Як і не найближчі - паливо можливо здорожчає, але воно буде. Електрика - в осяжній перспективі шансів стабілізації ситуації не бачу жодного.
Це реально вже якесь сектанство, доводити що то є зручно, коли воно в найкращому випадку можливо, і то з квестами та танцями з бубнами.
Сектанство - это твои выдуманные на ходу прохладные истории под любой аргумент и игнорирование всего остального. Уже и в Ванги записался: вижу-не вижу, что ты там видишь? С электричеством последнее время как раз все стабильно, а вот топливо колбасит. Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки и будешь ты прогнозировать поездки по 1000км на одном баке и мыкаться по заправкам с километровыми очередями
не панікуйте. потужний президент домовився з арабами стосовно дизелю. залишилося правда ще домовитися стосовно доставки в Україну. то дрібниці.
Та мне то что, у меня дизельних авто нету, как-то переживу сходить пешком в магазин или прокатиться на метро, в случае чего
...
Сектанство - это твои выдуманные на ходу прохладные истории под любой аргумент и игнорирование всего остального. Уже и в Ванги записался: вижу-не вижу, что ты там видишь? С электричеством последнее время как раз все стабильно, а вот топливо колбасит. Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки и будешь ты прогнозировать поездки по 1000км на одном баке и мыкаться по заправкам с километровыми очередями
не панікуйте. потужний президент домовився з арабами стосовно дизелю. залишилося правда ще домовитися стосовно доставки в Україну. то дрібниці.
Та мне то что, у меня дизельних авто нету, как-то переживу сходить пешком в магазин или прокатиться на метро, в случае чего
а в магазин на теслах товар привозять
Завтра Трампон встанет не с той ноги, танкеры станут, наши издадут указ, что весь дизель нужен на нужды армии в связи с истуацией с Ираном, остальным по 15л в руки
Я, звісно, не беруся щось прогнозувати, але 15л це плюс ~200 км на кожній заправці... Не так вже й погано. Особливо в порівнянні з блекаутом на кілька днів.
Угу и на каждой в очереди часика по 3 постоять и так чтобы тебе хватило еще, а не кончилось перед носом, как у меня в 2022, когда я в деоккупированную Бучу ехал и вез людям топливо в пустые генертарторы.
Но я это ку тому, что тому камраду пора прекратить высасывать из пальца что попало. В случае какого-то трындеца выход можно найти всегда - как с бензином так и с электро. Все будет зависеть исключительно от конкретного случая и того, кто и как подготовлен и насколько необходимо ехать именно личным средством передвижения. А все остальное - это чушь собачья.
...
не панікуйте. потужний президент домовився з арабами стосовно дизелю. залишилося правда ще домовитися стосовно доставки в Україну. то дрібниці.
Та мне то что, у меня дизельних авто нету, как-то переживу сходить пешком в магазин или прокатиться на метро, в случае чего
а в магазин на теслах товар привозять
Во всех магазинах все товары сразу не кончатся (с) Ну, как тебе твой же аргумент, Илон Маск? Норм?
...
Та мне то что, у меня дизельних авто нету, как-то переживу сходить пешком в магазин или прокатиться на метро, в случае чего
а в магазин на теслах товар привозять
Во всех магазинах все товары сразу не кончатся (с) Ну, как тебе твой же аргумент, Илон Маск? Норм?
хоч через так дійшло, що товар не електрика, швидко не закінчується. Паливо теж товар.
А електрика не вода чи паливо, впрок не набереш, і відерця не позичиш)))
What was the 1970s oil crisis, and are we heading for something worse?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
