autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

чи є сенс пересісти на електричку? (645/659)

Супер писатель! **
33 года за рулем, Бровары
Сообщения: 3900
С нами с 23.06.2009

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      31 марта 2026 в 22:11 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

keen 31.03.2026 21:51 пишет:

Gonchik74 31.03.2026 21:40 пишет:

Paulskit 31.03.2026 21:18 пишет:

ПДР це інше, питань немає. Хоча, до 2022 де не був, завжди всі кругом намалювали. Може щось після 2022 змінилось звісно. Комент був про інше. Це вже перебір, ІМХО.



Ну, припустимо, таке обмеження в Нідерландах лише вдень 100, вночі більше, і ідуть всі +10. Те саме майже всюди в Європі. Принаймні мій постійний маршрут якщо не їхати +10% всюди де можна, то за день ніяк.



колись вертавсь з відпустки, вже запарило тягнутись по цих рівнесеньких дорогах, і десь після Горінхема притопив трохи більше 100, то мені реально голандці в сусідніх полосах сигналили та невдоволено дивились, що я їх випереджаю.



Не знаю, мені подобається. Поставив на круїз і по боках дивишся, зате витрата на 3 літрах)

Не знаю, мені подобається. Поставив на круїз і по боках дивишся, зате витрата на 3 літрах)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
47 лет (28 лет за рулем), UA
Сообщения: 5584
С нами с 20.11.2003

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: Gonchik74]
      31 марта 2026 в 22:23 Гілками

Gonchik74 31.03.2026 22:11 пишет:

keen 31.03.2026 21:51 пишет:

Gonchik74 31.03.2026 21:40 пишет:


В ответ на:

...




Ну, припустимо, таке обмеження в Нідерландах лише вдень 100, вночі більше, і ідуть всі +10. Те саме майже всюди в Європі. Принаймні мій постійний маршрут якщо не їхати +10% всюди де можна, то за день ніяк.



колись вертавсь з відпустки, вже запарило тягнутись по цих рівнесеньких дорогах, і десь після Горінхема притопив трохи більше 100, то мені реально голандці в сусідніх полосах сигналили та невдоволено дивились, що я їх випереджаю.



Не знаю, мені подобається. Поставив на круїз і по боках дивишся, зате витрата на 3 літрах)



питання навіщо тоді мати 3 літри береш 1.2 стелантіс (як от у мене тоді був) і ти маєш взагалі 3л на сотню і той самий результат. Або взагалі електричку та тошниш з витратою 14 квтг


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
31 год за рулем, Ровно
Сообщения: 27258
С нами с 09.08.2002

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      31 марта 2026 в 22:23 Гілками

keen 31.03.2026 21:51 пишет:


колись вертавсь з відпустки, вже запарило тягнутись по цих рівнесеньких дорогах, і десь після Горінхема притопив трохи більше 100, то мені реально голандці в сусідніх полосах сигналили та невдоволено дивились, що я їх випереджаю.




Їх можна зрозуміти - бо ти своїм перевищенням загрожував їх безпеці, збільшеним рівнем шуму зашкоджував місцевим мешканцям, а збільшеним споживанням - економічній ситуації у державі. Хто б таке порушення спокійно переніс?
Вони вдень дійсно їдуть максимум +10 усіма 5 смугами свого голандського автобану, такий порядок.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
47 лет (28 лет за рулем), UA
Сообщения: 5584
С нами с 20.11.2003

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: nope]
      31 марта 2026 в 22:25 Гілками

nope 31.03.2026 22:23 пишет:

keen 31.03.2026 21:51 пишет:


колись вертавсь з відпустки, вже запарило тягнутись по цих рівнесеньких дорогах, і десь після Горінхема притопив трохи більше 100, то мені реально голандці в сусідніх полосах сигналили та невдоволено дивились, що я їх випереджаю.




Їх можна зрозуміти - бо ти своїм перевищенням загрожував їх безпеці, збільшеним рівнем шуму зашкоджував місцевим мешканцям, а збільшеним споживанням - економічній ситуації у державі. Хто б таке порушення спокійно переніс?
Вони вдень дійсно їдуть максимум +10 усіма 5 смугами свого голандського автобану, такий порядок.



я це все розумію, але душа козака цього не витримувала як так можна, пуста ідеальна дорога, а ти тошниш і засинаєш


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
31 год за рулем, Ровно
Сообщения: 27258
С нами с 09.08.2002

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: AL®]
      31 марта 2026 в 22:26 Гілками

AL® 31.03.2026 22:11 пишет:

nope 31.03.2026 20:46 пишет:

Ну от живий приклад - мій корч за весь період використання мною. Дві зими, 23 місяці на сьогодні. 80% пробігу десь по трасі зі швидкістю 110-120. В такому режимі Елрок використає електрики так само, Еніак моноприводний може більше на 5% імхо.
Зауваженння - щиро вважаю що воно найобманює на 10-15%.


от і в мене за 2.5ткм середня витрата 17.8.
Звідки і як люди беруть 15.. по паспорту, щоб пробігти 570км на 77квт це треба мати витрату 13.5




Я не пробував, але мічтаю за фурою 86 км год впродовж 3 годин поспіль Це єдиний варіант отримати тих теоретичних 13.5


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
31 год за рулем, Ровно
Сообщения: 27258
С нами с 09.08.2002

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      31 марта 2026 в 22:30 Гілками

keen 31.03.2026 22:25 пишет:


я це все розумію, але душа козака цього не витримувала як так можна, пуста ідеальна дорога, а ти тошниш і засинаєш




Скажу більше - у січні десь випав перший сніг, десь зо 5 сантиметрів. І мені того ранку довелося їхати до аеропорту в Амстердам. Всі місцеві їхали за своєю фурою рівненько по правому ряду, у середній ряд періодично стрибали відчайдухи типу мене а лівий ряд був геть пустий і засипаний тими 5 см. Душераздірающє зрєліщє


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
47 лет (28 лет за рулем), UA
Сообщения: 5584
С нами с 20.11.2003

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: nope]
      31 марта 2026 в 22:35 Гілками

nope 31.03.2026 22:30 пишет:

keen 31.03.2026 22:25 пишет:


я це все розумію, але душа козака цього не витримувала як так можна, пуста ідеальна дорога, а ти тошниш і засинаєш




Скажу більше - у січні десь випав перший сніг, десь зо 5 сантиметрів. І мені того ранку довелося їхати до аеропорту в Амстердам. Всі місцеві їхали за своєю фурою рівненько по правому ряду, у середній ряд періодично стрибали відчайдухи типу мене а лівий ряд був геть пустий і засипаний тими 5 см. Душераздірающє зрєліщє



«порядок має бути» , до речі німці ото своїми автобанами пишаються, але після кордону з НЛ вони виглядають так само бідно, як наші у порівнянні з польськими


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
37 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1242
С нами с 13.02.2018

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: nope]
      31 марта 2026 в 22:35 Гілками

nope 31.03.2026 22:26 пишет:

AL® 31.03.2026 22:11 пишет:

nope 31.03.2026 20:46 пишет:

Ну от живий приклад - мій корч за весь період використання мною. Дві зими, 23 місяці на сьогодні. 80% пробігу десь по трасі зі швидкістю 110-120. В такому режимі Елрок використає електрики так само, Еніак моноприводний може більше на 5% імхо.
Зауваженння - щиро вважаю що воно найобманює на 10-15%.


от і в мене за 2.5ткм середня витрата 17.8.
Звідки і як люди беруть 15.. по паспорту, щоб пробігти 570км на 77квт це треба мати витрату 13.5




Я не пробував, але мічтаю за фурою 86 км год впродовж 3 годин поспіль Це єдиний варіант отримати тих теоретичних 13.5




а якщо по місту соватись і прискорюватись ну дууууууже плавно то не буде 13.5?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ****
Харьков
Сообщения: 298
С нами с 13.02.2007

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: nope]
      31 марта 2026 в 22:36 Гілками

nope 31.03.2026 22:30 пишет:

keen 31.03.2026 22:25 пишет:


я це все розумію, але душа козака цього не витримувала як так можна, пуста ідеальна дорога, а ти тошниш і засинаєш




Скажу більше - у січні десь випав перший сніг, десь зо 5 сантиметрів. І мені того ранку довелося їхати до аеропорту в Амстердам. Всі місцеві їхали за своєю фурою рівненько по правому ряду, у середній ряд періодично стрибали відчайдухи типу мене а лівий ряд був геть пустий і засипаний тими 5 см. Душераздірающє зрєліщє



God bless America Deutsche Autobahn


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Lviv
Сообщения: 4476
С нами с 26.09.2007

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      31 марта 2026 в 22:43 Гілками

keen 31.03.2026 22:35 пишет:


«порядок має бути» , до речі німці ото своїми автобанами пишаються, але після кордону з НЛ вони виглядають так само бідно, як наші у порівнянні з польськими



А шо не так з ними?
"Бідно" - це як?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Бровары
Сообщения: 3900
С нами с 23.06.2009

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      31 марта 2026 в 22:49 Гілками

keen 31.03.2026 22:23 пишет:

Gonchik74 31.03.2026 22:11 пишет:

keen 31.03.2026 21:51 пишет:


В ответ на:

...




колись вертавсь з відпустки, вже запарило тягнутись по цих рівнесеньких дорогах, і десь після Горінхема притопив трохи більше 100, то мені реально голандці в сусідніх полосах сигналили та невдоволено дивились, що я їх випереджаю.



Не знаю, мені подобається. Поставив на круїз і по боках дивишся, зате витрата на 3 літрах)



питання навіщо тоді мати 3 літри береш 1.2 стелантіс (як от у мене тоді був) і ти маєш взагалі 3л на сотню і той самий результат. Або взагалі електричку та тошниш з витратою 14 квтг



Ти думаєш, що я купляв, щоб соватись на 100 км по нідерландських автобанах?) До речі, хто б там що не казав, вони найкращі по яких довелось їздити.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
47 лет (28 лет за рулем), UA
Сообщения: 5584
С нами с 20.11.2003

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: vvvolf]
      31 марта 2026 в 22:49 Гілками

vvvolf 31.03.2026 22:43 пишет:

keen 31.03.2026 22:35 пишет:


«порядок має бути» , до речі німці ото своїми автобанами пишаються, але після кордону з НЛ вони виглядають так само бідно, як наші у порівнянні з польськими



А шо не так з ними?
"Бідно" - це як?



бідно у порівнянні, це треба бачити та відчути.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Бровары
Сообщения: 3900
С нами с 23.06.2009

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: vvvolf]
      31 марта 2026 в 22:51 Гілками

vvvolf 31.03.2026 22:43 пишет:

keen 31.03.2026 22:35 пишет:


«порядок має бути» , до речі німці ото своїми автобанами пишаються, але після кордону з НЛ вони виглядають так само бідно, як наші у порівнянні з польськими



А шо не так з ними?
"Бідно" - це як?


це типу часто старе, хоч і не діряве покриття. Багато ділянок з ремонтом. Шумне. Нідерландські - наче гумові - зчеплення супер, тихо знову ж таки.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Lviv
Сообщения: 4476
С нами с 26.09.2007

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: Gonchik74]
      31 марта 2026 в 23:06 Гілками

Gonchik74 31.03.2026 22:51 пишет:

це типу часто старе, хоч і не діряве покриття.




Ну так це значить, що німці їх раніше побудували))
По факту так і є. Мережа активно розвивалась при Гітлері...
Польща теж виглядає дуже свіжо. Ну але умовно в 1989-му році картинка виглядала не так оптимістично.
Хорватські автобани "на око" теж виглядають "не так бідно" порівняно з німецькими, але є нюанс))
Тому попрошу не ображати німецькі дороги. Вони були автобанами, коли ці "не такі бідні" ще під стіл ходили))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Бровары
Сообщения: 3900
С нами с 23.06.2009

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: vvvolf]
      31 марта 2026 в 23:18 Гілками

vvvolf 31.03.2026 23:06 пишет:

Gonchik74 31.03.2026 22:51 пишет:

це типу часто старе, хоч і не діряве покриття.




Ну так це значить, що німці їх раніше побудували))
По факту так і є. Мережа активно розвивалась при Гітлері...
Польща теж виглядає дуже свіжо. Ну але умовно в 1989-му році картинка виглядала не так оптимістично.
Хорватські автобани "на око" теж виглядають "не так бідно" порівняно з німецькими, але є нюанс))
Тому попрошу не ображати німецькі дороги. Вони були автобанами, коли ці "не такі бідні" ще під стіл ходили))



Хорватські від Загреба до узбережжя (до тунелю Sveti Rok) взагалі криве-горбате)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Lviv
Сообщения: 4476
С нами с 26.09.2007

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: Gonchik74]
      31 марта 2026 в 23:21 Гілками

Gonchik74 31.03.2026 22:51 пишет:

Шумне. Нідерландські - наче гумові - зчеплення супер, тихо знову ж таки.



Ну тут приймається.
В ответ на:

ZOAB (нід. Zeer Open Asfaltbeton — дуже відкритий асфальтобетон) — це тип дорожнього покриття з високим рівнем пористості (близько 20%), що використовується переважно в Нідерландах для автомагістралей. Він значно знижує шум (до 3 дБ) та запобігає акваплануванню завдяки швидкому відведенню води.




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
31 год за рулем, Ровно
Сообщения: 27258
С нами с 09.08.2002

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: keen]
      1 апреля 2026 в 00:45 Гілками

keen 31.03.2026 22:35 пишет:


«порядок має бути» , до речі німці ото своїми автобанами пишаються, але після кордону з НЛ вони виглядають так само бідно, як наші у порівнянні з польськими




Ну по перше вони дійсно старі у своїй масі. Тоді були інші вимоги по ширині смуги, по аварійному пасу, розв’язках, десь зустрічаються навіть автобусні зупинки на бані. Все нове що будується або реконструюється у всіх країнах ЄС напевне робиться трохи по іншому.
Знову ж таки від землі залежить. У Баварії все виглядає значно цікавіше, ніж на півночі, для прикладу. Але голландські дороги загалом кращі за німецькі - факт.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
37 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1242
С нами с 13.02.2018

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: -Виталя-]
      1 апреля 2026 в 10:00 Гілками

для статистики, за березень проїхав 1511 із розетки на це пішло 314квт/год.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
21 год за рулем,
Сообщения: 9531
С нами с 05.05.2009

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: -Виталя-]
      1 апреля 2026 в 10:52 Гілками

Top Brussels official urges Europeans to work from home and drive less
https://www.politico.eu/article/european...of-long-crisis/
The European Commission has urged people to work from home, drive and fly less, and for EU countries to urgently roll out renewables, as it warned of a prolonged energy crisis as a result of the conflict in the Gulf.

In a speech with echoes of the early days of the coronavirus pandemic, EU energy chief Dan Jørgensen said Europe was facing a "very serious situation" with no clear end in sight.

“Even if ... peace is here tomorrow, still we will not go back to normal in the foreseeable future," he said, following an extraordinary meeting of the EU's 27 energy ministers on Tuesday to discuss the crisis.

"The more you can do to save oil, especially diesel, especially jet fuel, the better we are off," Jørgensen said, confirming an earlier report by POLITICO that Brussels wanted Europeans to travel less.

He urged member countries to follow the advice of the International Energy Agency, which he said included "work from home where possible, reduce highway speed limits by ten kilometers [an hour], encourage public transport, alternate private car access ... increase car sharing and adopt efficient driving practices."

Longer term, he urged EU countries to double down on building more renewables, saying "this must be the time we finally turn the tide and truly become energy independent."

Tuesday's talks between ministers ended with no concrete proposals, although Jørgensen promised the Commission would be announcing a package of EU-level measures in the near future.

His comments come as fears grow that the world faces a major energy crisis exceeding even the 1970s oil shock that could have global economic ramifications comparable to the coronavirus pandemic.

Since the U.S. and Israel launched the first attacks on Iran over a month ago, oil and gas prices have soared as much as 70 percent as a fifth of the world's crude oil and liquefied natural gas supply has been stuck in the Persian Gulf.

Talks included discussion of the need for state aid, increased renewables and nuclear power to boost energy security, and support for the Commission's proposal to boost biofuels, according to one person involved in the talks who spoke about the closed-door discussions on condition of anonymity.

Expectations of concrete action going into the meeting were low, according two other EU diplomats. The aim, they said, was to coordinate action.



Змінено alexa11 (11:45 01/04/2026)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Z@B
V.I.P *
32 года за рулем, Киев
Сообщения: 16457
С нами с 09.02.2013

Re: чи є сенс пересісти на електричку? [Re: alexa11]
      1 апреля 2026 в 13:09 Гілками

До розмови про втрату в ціні.

Он в купі-продайці цікавий та класний пепелац ауді продається.

За не менш цікаву ціну в 30к. Правда новий він коштував десь 70-80. А з тими опціями може і більше. При цьому за запевненням автора не після ДП, офіційне обслуговування.

Це скільки втрата в ціні? 60+ відсотків за 5 років? А якщо відкинути розмитнення та профіт продавця - то скільки вона втратила в ціні в Європі - всі 70%?

До речі Q7 того ж віку, які новими коштували стільки ж а то й менше на десятку, зараз на авторіа в півтора рази дорожчи за той е-трон стоять...

Втратити на півтора-два десятки килобаксів більше ніж ДВЗ заради дешевого километру на електриці - ну здається така собі економічна доцільність...

Пис. а авто на вскидку реально класне і ціна теж.

Змінено Z@B (13:14 01/04/2026)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
4 користувачів і 82 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг: *****
Переглядів теми: 708039

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія