Електрос заявляє мінімум 150 Але що там по факту ХЗ.
ггг, в мене однофазна Feyree обіцяє 85-264В діапазон зарядки, але це навіть страшно уявити, що відбувається з мережею коли там 85.
Такий діапазон значить, що воно розраховано і на 230 В, і на американські 120 В, а не що у нас в мережі замість 230 буде 90.
Хоча я пару днів після бурі бачив в розетці 430 В, здається в 2007. Лампи накалювання горіли яскраво! Але недовго.
А чи зустрічав хтось зарядки, які працюють при 170 вольтах? чи тільки стабілізатор рішення?
В США в сети 120 вольт, как то заряжаются) и у нас будут, тут на первый план выходит другой вопрос какая машина, если Тесла и сеть валится то заряжаться она и при 210 не будет при условии что стартанула на 240, а вот без исключения всем остальным а их у меня каких только не было было все равно при том что напряжение у меня в старром доме скакало от 160 до 230.
П.С. К Китайским поделкам не относиться), по причине что их у меня не было и в скором обозримом бедующем и не намечается , причина простая я не считаю что их нужно себе покупать.
до речі цікаво. у мене був досвід , там мимоходом, але я вказав, що якщо напруга просіла (було 119в) - то перестає працювати. Однак не тільки перестає, але і стартонути не може також. Спочатку навіть не розумів чому, а потім вольтметром зрозумів що десь нуль перегорів, і замість 230в була половина тільки. Тож enyaq, як мінімум, не вміє по замовченню 110-120в.
А чи зустрічав хтось зарядки, які працюють при 170 вольтах? чи тільки стабілізатор рішення?
В США в сети 120 вольт, как то заряжаются) и у нас будут, тут на первый план выходит другой вопрос какая машина, если Тесла и сеть валится то заряжаться она и при 210 не будет при условии что стартанула на 240, а вот без исключения всем остальным а их у меня каких только не было было все равно при том что напряжение у меня в старром доме скакало от 160 до 230.
П.С. К Китайским поделкам не относиться), по причине что их у меня не было и в скором обозримом бедующем и не намечается , причина простая я не считаю что их нужно себе покупать.
до речі цікаво. у мене був досвід , там мимоходом, але я вказав, що якщо напруга просіла (було 119в) - то перестає працювати. Однак не тільки перестає, але і стартонути не може також. Спочатку навіть не розумів чому, а потім вольтметром зрозумів що десь нуль перегорів, і замість 230в була половина тільки. Тож enyaq, як мінімум, не вміє по замовченню 110-120в.
Та как то ноль отгорел и напряжение упало вещи разные не находите)?
...
В США в сети 120 вольт, как то заряжаются) и у нас будут, тут на первый план выходит другой вопрос какая машина, если Тесла и сеть валится то заряжаться она и при 210 не будет при условии что стартанула на 240, а вот без исключения всем остальным а их у меня каких только не было было все равно при том что напряжение у меня в старром доме скакало от 160 до 230.
П.С. К Китайским поделкам не относиться), по причине что их у меня не было и в скором обозримом бедующем и не намечается , причина простая я не считаю что их нужно себе покупать.
до речі цікаво. у мене був досвід , там мимоходом, але я вказав, що якщо напруга просіла (було 119в) - то перестає працювати. Однак не тільки перестає, але і стартонути не може також. Спочатку навіть не розумів чому, а потім вольтметром зрозумів що десь нуль перегорів, і замість 230в була половина тільки. Тож enyaq, як мінімум, не вміє по замовченню 110-120в.
Та как то ноль отгорел и напряжение упало вещи разные не находите)?
в теорії може бути. А може і піднятися напруга до 380. Треба дивитися реальні умови та де відгорів нуль
При відгорілому нулі в тебе може з'явитись шо завгодно у діапазоні 0-400V AC. Інший спосіб отримати низьку напругу- перевантаження і збільшення опору фідер (зменшити переріз дротів, де факто це перевантаження). Більше і не вигадаю чим мона наробити дєлов Нє тєхнікам- електрикам необов'язково це знати. P.S. Я не сексіст єслі шо
При відгорілому нулі в тебе може з'явитись шо завгодно у діапазоні 0-400V AC. Інший спосіб отримати низьку напругу- перевантаження і збільшення опору фідер (зменшити переріз дротів, де факто це перевантаження). Більше і не вигадаю чим мона наробити дєлов Нє тєхнікам- електрикам необов'язково це знати. P.S. Я не сексіст єслі шо
Вибачте, дуже рідко заходу до дебатів старообрядців з людьми. Так що, на електричку можна пересідати, чи ще потрібно дрова або нафту таскати? А жителям гетто за подовжувачі за межі будки костер ще повинен бути, чи земля таки кругла?
... костер ще повинен бути, чи земля таки кругла?
Ну який "костер"? Ми ж всі вже цивілізувалися, тотальна електрифікація замінила його на більш сучасні електрифіковані аналоги
отож бо й воно, а тут або людина відірвана від реальності або свідома маніпуляція (що імовірніше)
Відірвана від реальності? Реальність он декількома постами вище - електрохейтер кілька років кляне електрички, розповідаючи, що технологія гівно, в Пирятин без ночівлі не доїдеш і ще й в ціні страшно втрачає. А потім продає свій електрокорчик з +/- звичайною втратою в ціні і купує.... наступний електрокорчик. Ось така реальність
отож бо й воно, а тут або людина відірвана від реальності або свідома маніпуляція (що імовірніше)
Відірвана від реальності? Реальність он декількома постами вище - електрохейтер кілька років кляне електрички, розповідаючи, що технологія гівно, в Пирятин без ночівлі не доїдеш і ще й в ціні страшно втрачає. А потім продає свій електрокорчик з +/- звичайною втратою в ціні і купує.... наступний електрокорчик. Ось така реальність
і навіть можливі блекаути під час війни не зупинили...
отож бо й воно, а тут або людина відірвана від реальності або свідома маніпуляція (що імовірніше)
Відірвана від реальності? Реальність он декількома постами вище - електрохейтер кілька років кляне електрички, розповідаючи, що технологія гівно, в Пирятин без ночівлі не доїдеш і ще й в ціні страшно втрачає. А потім продає свій електрокорчик з +/- звичайною втратою в ціні і купує.... наступний електрокорчик. Ось така реальність
обожнюю висновки без намагання розібратись в деталях (а саме в них завжди вся суть)
новий MG S5
люди замовили MG S5 EV з 64-й батарейкой. виграв по усім показникам за їхньою шкалою вибору.
Главное что бы им нравилось .
Главное что бы им нравилось .
Головне, щоб тут чесно дали відгук, чи хватає на 400 км.
Смотря когда), в круг не хватает!
Якщо шо, ти Chevrolet Bolt EUV, 2023, минулого року купив за 17К, сьогодні продав за 16.9К. Інформація чисто для тих скептиків що кажуть електричку взяв а через рік за пів ціни продав. Продаж ішов туго бо EUV у базовій комплектації, без підігрівів, без індикації мертвих зон в дзеркалах, звісно без камери 360, без адаптивного круізу.
знайомий купив byd в минулому році. на днях за декілька днів продав, ще і заробив, не признайеться скільки.
Якщо шо, ти Chevrolet Bolt EUV, 2023, минулого року купив за 17К, сьогодні продав за 16.9К. Інформація чисто для тих скептиків що кажуть електричку взяв а через рік за пів ціни продав.
Враховуючи, що цього року ввели розмитнення на електрички і всі вони здорожчали на 20%, то якщо авто продалось по цій самій ціні через рік, то воно, по факту, втратило в ціні 20% за рік.
Якщо шо, ти Chevrolet Bolt EUV, 2023, минулого року купив за 17К, сьогодні продав за 16.9К. Інформація чисто для тих скептиків що кажуть електричку взяв а через рік за пів ціни продав.
Враховуючи, що цього року ввели розмитнення на електрички і всі вони здорожчали на 20%, то якщо авто продалось по цій самій ціні через рік, то воно, по факту, втратило в ціні 20% за рік.
Та нема + 20% від американців. Там не від всієї суми рахується 20%. Ну і звісно бралось 2-річне авто, в такому віці любий автомобіль досить сильно втрачає в ціні з кожним роком, так що нормально. Але звісно що якби мито не ввели, і якби не оцей весь шум з дорогим бензином, то втратила б вона в ціні пару тисяч. А так получилось що 1 рік їзди, жодних вкладень, ТО, жодних ремонтів, і продав за ту ціну за яку купив.
Не 20 а 30 процентов, берется от таможенного инвойса, это лот(цена покупки на аукционе) + сборы аукциона(чем лот дороже тем они выше) + инспектор таможни 1600 добавляет(потому как доставка была и за это тоже налог в Украине платят).
К примеру виртуальный Болт 11000 ставка + 1300 сборы + 1600 таможенник добавил = 13900, от сюда акциз 10% и НДС 20% в деньгах соответственно подорожал от предыдущего года этот Болт на 4170.
Справедливости ради, в США на аукционе просел и стоит не 11000 а 9500, тобишь -1500 лот и -450 налогов ИТОГО стал он дороже после НГ на 2220.(точка ).
П.С. Случай с БИД это или куплен был [*****] как дешево по случаю, или продан какому то "эксперту", следующей такой продажи по нему не будет.
К примеру виртуальный Болт 11000 ставка + 1300 сборы + 1600 таможенник добавил = 13900, от сюда акциз 10% и НДС 20% в деньгах соответственно подорожал от предыдущего года этот Болт на 4170.
Болт то електричка? З якого дня акциз став 10%??? Акциз же був 1 Ойро за кВт акума. Чи Ви з митом переплутали?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
было все равно при том что напряжение у меня в старром доме скакало от 160 до 230.
