Просять типу бака пошукати для палива генераторам. По типу великого бака с краном знизу, та горловиною зверху. Щоб не складувати каністрами запас, а є нагода, підвезли, перелили и тару віддали. Літрів на 150-200, можна навіть бочку але кран та підставка щоб були
Може є сенс подивитись на ємності для літнього душу? Вони пластикові, от тільки як з бензином будуть себе поводити не скажу, думаю що треба буде якесь заземлення робити. Для солярки повинно бути нормально ніби
andrew_vas 08.10.2023 16:08 пишет: Може є сенс подивитись на ємності для літнього душу? Вони пластикові, от тільки як з бензином будуть себе поводити не скажу, думаю що треба буде якесь заземлення робити. Для солярки повинно бути нормально ніби
не подходят 1. не герметичні ( вонище от них стоит ужас) 2. столько денег нет
Способ первый. Любая бочка из под моторного масла размещённая на бок. У неё две пробки. В одну из них (вместо неё) на прямую с гайкой, или через переходник, вкручиваем собственно кран. Во вторую, напрямую или через штуцер + кусок шланга и "воронка/лейка" для заправки. В одну бочку так входит порядка 190 литров.
Второй способ ещё проще. Бочка из под моторного масла без переделок. Нужен шланг для перелива типа "подсос", кусок проволоки, плюс 20-30 см к длине шланга, и кусочек тряпки. Продеваем по всей длине шланга проволоку, на конце которой из тряпки делаем нечто типа тампона чуть больше диаметра шланга. Это будет поршень. Погружаем конец шланга с тряпкой в бочку, а с другого конца "энергично тянем" за проволоку. Усё... топливо потекло по шлангу без его "дегустации" на вкус оператором.
Преимущество второй схемы - ноль переделок на любое количество бочек. Только шланг... и немного смекалки.
Сереж, єто ушло на второй план - т.к. под бенз проблема купить бочки. В Киеве Или из-под масла-мазута, что мьіть долго. ИЛИ не в Киеве, что делает их золотьіми из-за доставки.