Шановне панство. 3 квітня (якщо все ок) планую їхати на Краків.
гугл веде варшавською трасою з перетином в Устилузі. форум пише їхати львівською трасою і моніторити пункти.
їхати як форум пропонує?
Тут на форумі описують скільки часу на якому пункті стояти. А рахувати треба загальний час від Києва до Кракова. По львівській трасі однозначно швидше, ніж Варшавкою. До Краковець/Корчова також мінімальний час доїзду, порівняно з Устилугом. І з Корчової відразу потрапляєш на автобан де обмеження 140 км/год, але камер немає і це пряма і найкоротша дорога до Кракова. Через усі інші п/п - до них їхати довше, від них до автобану також нешвидко. І виходить що можеш на Краковці витратити на 1-2 години більше у черзі, але у підсумку дістанешся Кракова все одно швидше, ще й з меншими витратами палива. 3 квітня - четвер. Черг страшних не кордоні має бути (не вихідні, не напередодні свят, не шкільні канікули, не курортний сезон). Якщо виїхати з Києва о 5:00, то у 11:00-11:30 можна бути у Краковці. Пройти всі кордони - десь години 4 (це у середньому). У Польщі на годину раніше. Від Корчової до Кракова - години 3 їхати. Отже можеш бути на місці приблизно о 17:00-18:00 за місцевим часом.
дякую. тоді так і поїдемо
На Краків варшавською? З Києва? Може то якісь проблеми були на Львівській трасі, бо виглядає не дуже логічно
мені теж не логічно, але вейз пише "найкращий маршрут"
Вейз (і гугл) мене минулого тижня на Франківськ вели через Чуднів-Люмбар, ніколи такого не бачив. Поїхав через Золочів і скоротив 30 хв від вейзівського маршруту.
До речі з приводу Краківця - колега нещодавно виїжджав через нього, то відразу заїхав на кпп, черги перед шлагбаумом не було. На Краків я б їхав туди і моніторив черги в чатах, про Краківець завжди пишуть.
Вейз... Гугл... Не вірю їм. Завжди прокладаю маршрут на компі з проміжними пунктами, заливаю в гаджет і тоді через проміжні пункти, не буде відхилень від маршруту. Вейз паралельно працює тільки на камери, затори та ін. проблеми.
Підкажіть, при поїздці на Краківець, як краще проходити Львів- крізь нього по ГУГЛу, з півдня по окружній, або північніше? Будній день в районі обіду
Підкажіть, при поїздці на Краківець, як краще проходити Львів- крізь нього по ГУГЛу, з півдня по окружній, або північніше? Будній день в районі обіду
І я, і мої родичі та знайомі завжди іздять крізь Львів. Окружна Львова занадто довга і на ній також бувають тягнучки, отже часу витрачається більше.
Дякую, теж так подумав, бо останній раз, повертаючись додому, Вейз повів мене оминати Львів з півночі, то мені здавалося, що я втратив дуже багато часу
Дякую, теж так подумав, бо останній раз, повертаючись додому, Вейз повів мене оминати Львів з півночі, то мені здавалося, що я втратив дуже багато часу
Я вейзу взагалі не вірю по плануванню маршрутів. Він живе якимось соїм життям. Планую по ноуті з проміжними зупинками ч\з які за будь-яких варіантів повинен обов'язково проїхати. Заливаю в навігацію чи телефон. А вейз працює паралельно чисто по камерах швидкості та можливих об'їздах перешкод, аварій, корків.
Окружна Львова занадто довга і на ній також бувають тягнучки, отже часу витрачається більше.
Один к одному с Будапештом. Там тоже Вэйз старается по объездной повести, которая аж по 3 полосы в каждую сторону. Но через город получается быстрей. Что уж за Львов тогда говорить?
Я вейзу взагалі не вірю по плануванню маршрутів. Він живе якимось соїм життям.
У меня с ним опыт 50/50. Иногда выручает, а иногда тупо прет туда, где проехать нельзя просто.
Дякую, теж так подумав, бо останній раз, повертаючись додому, Вейз повів мене оминати Львів з півночі, то мені здавалося, що я втратив дуже багато часу
Я вейзу взагалі не вірю по плануванню маршрутів. Він живе якимось соїм життям. Планую по ноуті з проміжними зупинками ч\з які за будь-яких варіантів повинен обов'язково проїхати. Заливаю в навігацію чи телефон. А вейз працює паралельно чисто по камерах швидкості та можливих об'їздах перешкод, аварій, корків.
В сусідній темі про ВЕЙЗ писав - вейз здурів, повів мене через Відень, Будапешт, Рівне, хоча маршрут планувався в об'їзд. Саме цікаве - вів не наскрізь через місто, а якимись околицями, передмістями, промзонами... Тьфу на той вейз!
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
а можно подробнее? Потеря времени при оплате это очередь. Сама оплата 10 секунд. Как через додаток можно обойти очередь?
там в польше новая дурка - радио в машине за деньги (как у нас при сталине после войны было на радио и телек) специально обученные люди ходят и фоткают салон через стекло
Штрафи за радіо в авто у Польщі: що варто знати у 2025 році
Із 2025 року в Польщі набули чинності нові вимоги щодо оплати податку на радіо- й телеприймачі (RTV). Якщо у вашому автомобілі встановлено радіо, його необхідно зареєструвати та сплатити відповідний податок, щоб уникнути фінансових санкцій.
💡 Про що йдеться? Цей податок призначений для фінансування державного мовлення. Сплата обов’язкова для всіх власників радіо- чи телеприймачів, незалежно від частоти їх використання.
Ставки податку: • 8,70 злотих/місяць — за радіо • 27,30 злотих/місяць — за телевізор або комплект (радіо + ТВ)
📷 Контроль: Працівники Poczta Polska мають право перевіряти наявність радіо в авто, фотографуючи салон з вулиці. Якщо ви вже сплачуєте податок за пристрої вдома, окрема оплата за авто не потрібна.
🚨 Штраф: • 261 злотий — за нер зареєстрований приймач
👵 Хто звільняється від сплати: • Люди віком від 75 років • Особи з інвалідністю • Громадяни, які отримують соціальну допомогу
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
Та супер зробили. Як їдеш з Кракова у напрямку Катовиць (або навпаки), то з початку оплачуєш автобан, а через пару кілометрів з'ясовується що ньому триває ремонт і через це тагнучка. У підсумку платиш за проїзд автобаном, а потім проїжджаєш цю ділянку повільніше, ніж якщо б поїхав безплатною дорогою (через містечко Затор).
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
а можно подробнее? Потеря времени при оплате это очередь. Сама оплата 10 секунд. Как через додаток можно обойти очередь?
додаток Autopay, там налаштувати потрібно дані авто і картку прив'язати, з якої автоматом списуються кошти при проїзді пунктів оплати по коридору під табличкою з камерою (зазвичай дві ліві смуги)
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
Та супер зробили. Як їдеш з Кракова у напрямку Катовиць (або навпаки), то з початку оплачуєш автобан, а через пару кілометрів з'ясовується що ньому триває ремонт і через це тагнучка. У підсумку платиш за проїзд автобаном, а потім проїжджаєш цю ділянку повільніше, ніж якщо б поїхав безплатною дорогою (через містечко Затор).
а через Затор заторів нема? напиши скаргу на мінтранс Польщі з умовою, якщо ще раз таке повториться - перекриєш трактором автобан
у гуглі є гарна функція "уникати платних доріг", якщо різниця менше 30хв, завжди вибирав маршрут з об'їздом платних автобанів, бо гугл рахує по дозволеній швидкості, а по факту майже завжди виходило швидше, бо щось там дозволеної швидкості тільки перед камерами дотримуються. це стосується всієї Європи, а не Польщі.
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
Та супер зробили. Як їдеш з Кракова у напрямку Катовиць (або навпаки), то з початку оплачуєш автобан, а через пару кілометрів з'ясовується що ньому триває ремонт і через це тагнучка. У підсумку платиш за проїзд автобаном, а потім проїжджаєш цю ділянку повільніше, ніж якщо б поїхав безплатною дорогою (через містечко Затор).
а через Затор заторів нема? напиши скаргу на мінтранс Польщі з умовою, якщо ще раз таке повториться - перекриєш трактором автобан
у гуглі є гарна функція "уникати платних доріг", якщо різниця менше 30хв, завжди вибирав маршрут з об'їздом платних автобанів, бо гугл рахує по дозволеній швидкості, а по факту майже завжди виходило швидше, бо щось там дозволеної швидкості тільки перед камерами дотримуються. це стосується всієї Європи, а не Польщі.
Мої близькі знайомі регулярно їздять з району Кракова до Освенціуму і назад (у середньому двічі на місяць). Тому можу досить впевнено сказати "шляхом через Затор заторів немає" . Так, їхати треба повільно, бо дорога вузька і камери висять. Але ж коли заплатив, розраховуєш на швидкий проїзд платної ділянки і потрапляєш до жорсткої тягнучки, бо замість двох смуг залишається одна, то якось неприємно.
класно поляки зробили оплату автобанів. скачав додаток автопей і проїжджаєш швидко без затримок на оплату.
Та супер зробили. Як їдеш з Кракова у напрямку Катовиць (або навпаки), то з початку оплачуєш автобан, а через пару кілометрів з'ясовується що ньому триває ремонт і через це тагнучка. У підсумку платиш за проїзд автобаном, а потім проїжджаєш цю ділянку повільніше, ніж якщо б поїхав безплатною дорогою (через містечко Затор).
я на этот "автобан" первый раз попал в 2001г. последний раз в году 21-ом. Все это время он ремонтировался. такой себе вечный источник дохода для кого-то
зараз те саме)
Я таки на тій неділі їздив до Польщі. І трохи далі був. Це моя перша поїздка за кордон. Все пройшло добре. Поїхали через Раву-руську, бо телеграм канали казали, що там нема черги. Їхав в середу. Десь о 16 годині заїхали на митний термінал. Мене, як перший раз довго перевіряли, загалом нічого особливого, головне - всі документи. Поляки на диво доволі швидко пропустили. Фото кожного пасажира, огляд авто і речей, і ми в Польщі. Далі по якихось селах, полях до автобану. І десь під 12 ночі по Європі були у Кракові. Паливний бак в Європі стає більший, авто прогнозує більше 1000 як заправляєш повний. Витрата палива зменшилась. Дороги нормальні, телефоном два рази платив по 17 злотих десь вже за Краковом. Назад через Корчова-Краківець у середу на цій неділі. Пройшли десь за годину. Через Краківець однозначно краще, щоб зразу на автобан чи з автобану і не петлять годину по Польщі 30-50 км/год
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Планую по ноуті з проміжними зупинками ч\з які за будь-яких варіантів повинен обов'язково проїхати. Заливаю в навігацію чи телефон. А вейз працює паралельно чисто по камерах швидкості та можливих об'їздах перешкод, аварій, корків.
