Потрібно замінити оливу в 8ст Aisin. Автомобіль BMW.
На профільних BMW СТО цю коробку не знають (ніколи не міняли оливу). Для заміни потрібен станер, щоб чекнути рівень при температурі 40 градусів.
Де у Києві є нормальні майстри для такої роботи?
Cardon робить повну апаратну заміну мастила в АКПП. Можна в них запитати.
До войны аппаратно менял в Transmatik в гидротрансформаторе AISIN. Масло у них родное aisin было около $20 за литр.
+1 за апаратну заміну. олива не так вже дорого коштує щоб міняти половину обєма частково.
Для заміни потрібен станер, щоб чекнути рівень при температурі 40 градусів.
Ти не можеш помацати піддон/низ трансмісії рукою, щоб визначити температуру аналогічну температурі людського тіла? Плюс/мінус...5/10 градусів - нічого суттєвого не відбудеться. Все одно там з запасом все зроблене "від дурака".
До войны аппаратно менял в Transmatik в гидротрансформаторе AISIN. Масло у них родное aisin было около $20 за литр.
"Родноє", тільки у оригінальних пляшечках чи каністрах від Mobil-а. Ціна на виході $9 (хай 10, ну хай 11)... Але $20!? Класний бізнес, для 90-х років був. Не думав, що можна у новітній історії робити такі продажі.
Масло у них родное aisin было около $20 за литр.
"Родноє", тільки у оригінальних пляшечках чи каністрах від Mobil-а. Ціна на виході $9 (хай 10, ну хай 11)... Але $20!?
Бочки AISIN стояли. Знаю что они и сейчас его предлагают, цену надо узнавать (я приблизительно посчитал исходя из своих записей и курса того времени).
До войны аппаратно менял в Transmatik в гидротрансформаторе AISIN. Масло у них родное aisin было около $20 за литр.
Скільки взяли за все про все? Мені вони назвали загальну суму 40 тисяч гривень
До войны аппаратно менял в Transmatik в гидротрансформаторе AISIN. Масло у них родное aisin было около $20 за литр.
Скільки взяли за все про все? Мені вони назвали загальну суму 40 тисяч гривень
в ценах 2019: 11.8 л. - 5,600грн, 700 грн была сама замена.
Вообще приезжал к ним на диагностику с интересующим вопросом по коробке (минут 20 катались наблюдая за переключениями, но проблема оказалась в прохудившемся патрубке интеркулера, поэтому в некоторых режимах было падение мощности и корбка начинала переключаться туда-сюда пытаясь приспособится) - за диагностику взяли 500 грн, ну а потом, раз уж приехал, решил поменять масло.
все это 2019 (курс был около 25)
Бочки AISIN стояли.
Кожен робить бізнес як може, тим паче коли є на це попит. Недарма ж виробники вкладаються у просування свого продукту (наші машини міцні, довго їздять, майже не потребують грошових витрат). Продавати діжки, каністри, пляшки теж класна тема. Від оригінальних Mobil можуть кольором фарби відрізнятися, або кольором пластмаси. Нічого особистого, тільки бізнес!
Для прикладу. Пляшечка білого кольору - це вже оригінал для VW. І так багато де.
конечно AISIN не является производителем нефтепродуктов - производит их японский ENEOS (точнее локальные холдинги которые он поглотил). То есть это не Mobil и не Сastrol.
Но, естественно, это не означает что для AISIN будет лучше именно AISIN. Походу меня это вообще не интересовало, только сейчас погуглил кто производитель, тем более полная замена а не смешивание. Но и не помню что-бы мне предлагали выбор.
...производит их японский ENEOS (точнее локальные холдинги которые он поглотил). То есть это не Mobil и не Сastrol.
Ги-ги. Саме для того, щоб не виникало сумнівів, я подав до повідомлення фото з пляшечками Mobil (адресованими для VW у даному разі).
Ну Eneos так Eneos, нехай буде по-твоєму.
Від оригінальних Mobil можуть кольором фарби відрізнятися, або кольором пластмаси. Нічого особистого, тільки бізнес!
Різниця все ж є. Якщо на упаковці чого то не було, чи то масла, чи-то запчастин, чи то ще будь-чого написано "бмв" - те шо внутрі відповідає стандартам бмв (і пройшло контроль якості бмв), якщо на упаковці написано aisin - відповідно, стандарти і контроль aisin, якщо написано Mobil - ну, ви вже самі здогадаєтесь. Які зі стандартів більш вибагливі - ну, здогадатись теж нескладно.
Як живий наочний приклад, сєат колись випускав точнісіньку копію ауді а4, навіть ті самі прес-форми для кузову використовував, не копію, а буквально ті самі. Чим саме автівки відрізнялись, і чому саме ауді отак взяло і віддало сєату ті прес-форми - з врахуванням вищевказаного вже і здогадаєтесь.
те шо внутрі відповідає стандартам бмв
Звісно відповідає. Бо всередину діжки покладуть крапельку маркетингової присадки від BMW, яка освятить трансмісійну рідину до стандартів саме BMW (виписаних саме для бізнесу, а не для техніки). Згоден стовідсотково!
стандартів саме BMW (виписаних саме для бізнесу, а не для техніки).
Є якісь об'єктивні підстави так вважати? Ну і контроль від бмв куди подіти?
Upd. Офф, вау, апостроф запрацював.
Як живий наочний приклад, сєат колись випускав точнісіньку копію ауді а4, навіть ті самі прес-форми для кузову використовував, не копію, а буквально ті самі. Чим саме автівки відрізнялись, і чому саме ауді отак взяло і віддало сєату ті прес-форми - з врахуванням вищевказаного вже і здогадаєтесь.
сеат дотационный? досить годувати испанський сеат .
Є якісь об'єктивні підстави так вважати? Ну і контроль від бмв куди подіти?
"Несанкціонований витік інформації". Мабуть так це називається. Деталей для широкого загалу не буде (можна сприймати як чергову "масонську змову", власну фантазію).
Як живий наочний приклад, сєат колись випускав точнісіньку копію ауді а4, навіть ті самі прес-форми для кузову використовував, не копію, а буквально ті самі. Чим саме автівки відрізнялись, і чому саме ауді отак взяло і віддало сєату ті прес-форми - з врахуванням вищевказаного вже і здогадаєтесь.
сеат дотационный?
Звісно ж ні. Просто прес-форми зношуються, і в якийсь момент часу деталі з них вже не вміщались в вимоги стандартів ауді, але ще чудово вміщались в вимоги стандартів сєат. Чи ця різниця між ауді і сєатом є лише маркетинговою - ну, тут самі вирішуйте.
...производит их японский ENEOS (точнее локальные холдинги которые он поглотил). То есть это не Mobil и не Сastrol.
Ги-ги. Саме для того, щоб не виникало сумнівів, я подав до повідомлення фото з пляшечками Mobil (адресованими для VW у даному разі).
Ну Eneos так Eneos, нехай буде по-твоєму.
а в 8ст вже не 3309 льється?
Міняв собі на hunters garage, апарат з брендуванням motul, масло також motul. Це була перша заміна на 60тис. Все пройшло добре і працює справно вже пів року.
а в 8ст вже не 3309 льється?
Те фото з мого архіву, робилося у москві 2005-2006 року. Як виглядає пляшка ти бачив? От і порівняй її з білою, вгорі. На стікер уваги можна не звертати, виключно на тару.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
олива не так вже дорого коштує щоб міняти половину обєма частково.
.
