А с чего ей рулиться? Клиренс - 22 см, масса - 1600 кг. Не, ну наверняка будет лучше рулиться, чем Рафик, но точно хуже, чем Кашкай.
главный вопрос, нахиба критерий рулежка для семейного паркета, основная цель которого перевозить 3-4 человека с максимальным комфортом и объемом
Так тут навіть у надуманому критерії "рульожка" питання, а у тому, що хтось один запустив мульку, що кашкай "рулиться" краще за форестер. І всі повелися на цей фейк. Кашкай! Який завжди взагалі був ніяким авто, фактично на одній базі із дачією дастер і "рулиться"?
поперше я такого не побачив що хтось написав що кашкай краще "рулиться" ніж форестер, подруге не треба нести відверту нісенітницю про бази, я особисто вважаю кашкай кращим за форестер але ніде (до цього моменту) не писав який форестер гімняно-пластиковий з минулого сторіччя у якого крім 4х4 нема жодного плюса в порівнянні з іншими кросоверами і той не те щоб дуже гарний, принаймні є вже досить авто з кращим або не гіршим 4х4 заіпали диванні иксперди які ні на чому не їздили але свою нікому не потрібну думку мають
особисто також вважаю що "рулиться" можна писати про щось що хоч якось зорієнтовано на це "рулиться"
...
главный вопрос, нахиба критерий рулежка для семейного паркета, основная цель которого перевозить 3-4 человека с максимальным комфортом и объемом
Так тут навіть у надуманому критерії "рульожка" питання, а у тому, що хтось один запустив мульку, що кашкай "рулиться" краще за форестер. І всі повелися на цей фейк. Кашкай! Який завжди взагалі був ніяким авто, фактично на одній базі із дачією дастер і "рулиться"?
поперше я такого не побачив що хтось написав що кашкай краще "рулиться" ніж форестер, подруге не треба нести відверту нісенітницю про бази, я особисто вважаю кашкай кращим за форестер але ніде (до цього моменту) не писав який форестер гімняно-пластиковий з минулого сторіччя у якого крім 4х4 нема жодного плюса в порівнянні з іншими кросоверами і той не те щоб дуже гарний, принаймні є вже досить авто з кращим або не гіршим 4х4 заіпали диванні иксперди які ні на чому не їздили але свою нікому не потрібну думку мають
особисто також вважаю що "рулиться" можна писати про щось що хоч якось зорієнтовано на це "рулиться"
ты точно сидел в последнем форике? бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
Расточка и гильзовка не предусмотрены
Так одноразовий він чи ні?
Оцей аргумент щиро ніколи не розумів. Тобто власники Прадо і Равчетвертих знають де можна розточити і гільзувати свої мотори???? Хоча, визнаю - на вторинному ринку 2.0 буде мати перевагу над 1,2/1,3. Хоча це відносно. Зараз так, через кілька років можливо зміниться ставлення.
Власникам Тойоти не потрібно нічого знати про 1.3 чи про якийсь інший, так само, як і тим хто буде купувати через 3-5-10рокв б/у Рав 4. Виставив на продаж, вечором забрали.
ты точно сидел в последнем форике? бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
Напевно тільки в них і сидів.
...
Так одноразовий він чи ні?
Оцей аргумент щиро ніколи не розумів. Тобто власники Прадо і Равчетвертих знають де можна розточити і гільзувати свої мотори???? Хоча, визнаю - на вторинному ринку 2.0 буде мати перевагу над 1,2/1,3. Хоча це відносно. Зараз так, через кілька років можливо зміниться ставлення.
Власникам Тойоти не потрібно нічого знати про 1.3 чи про якийсь інший, так само, як і тим хто буде купувати через 3-5-10рокв б/у Рав 4. Виставив на продаж, вечором забрали.
Так а розточка і гільзовка передбачена чи нє?
ты точно сидел в последнем форике? бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
Можливо і Ланос. Але по дизайну передньої панелі мені кашкай більше подобається, ніж форестер
ты точно сидел в последнем форике? бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
Можливо і Ланос. Але по дизайну передньої панелі мені кашкай більше подобається, ніж форестер
классическая панель, я даже хз что добавить и убавить. еще все и на крутилках
По темі я би вибір звузив до 3-х моделей: 1-Toyota Rav-4 2-Skoda Karoq 3-Nissan Qashkai
Ну хоть Куги нема в ньому... По суті,маю подібні забаганки,але при цьому зовсім трошки інший рейтинг... 1.СХ-5або Сх-30 2.XV від Субару 3.Хонда HRV
Але все більше дивлюся в бік VOLVO XC40
Прям один в один мій список. Раджу подивитись Вольво всередині, оббивка типу "валінок" в авто за майже 2 млн, ну таке. І там вона в усіх комплектаціях
...
Так тут навіть у надуманому критерії "рульожка" питання, а у тому, що хтось один запустив мульку, що кашкай "рулиться" краще за форестер. І всі повелися на цей фейк. Кашкай! Який завжди взагалі був ніяким авто, фактично на одній базі із дачією дастер і "рулиться"?
поперше я такого не побачив що хтось написав що кашкай краще "рулиться" ніж форестер, подруге не треба нести відверту нісенітницю про бази, я особисто вважаю кашкай кращим за форестер але ніде (до цього моменту) не писав який форестер гімняно-пластиковий з минулого сторіччя у якого крім 4х4 нема жодного плюса в порівнянні з іншими кросоверами і той не те щоб дуже гарний, принаймні є вже досить авто з кращим або не гіршим 4х4 заіпали диванні иксперди які ні на чому не їздили але свою нікому не потрібну думку мають
особисто також вважаю що "рулиться" можна писати про щось що хоч якось зорієнтовано на це "рулиться"
ты точно сидел в последнем форике? бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
точно, навіть їздив (той що 23 року іде) - але це смаки, нічого особистого також собі я б не взяв ніколи але не пишу що машина гімно бо мені особисто не подобається, декому заходить і дуже подобається - я чужу думку поважаю
це я тому "товаришу" який пише х..ню не знаючи що де і як
...
главный вопрос, нахиба критерий рулежка для семейного паркета, основная цель которого перевозить 3-4 человека с максимальным комфортом и объемом
Так тут навіть у надуманому критерії "рульожка" питання, а у тому, що хтось один запустив мульку, що кашкай "рулиться" краще за форестер. І всі повелися на цей фейк. Кашкай! Який завжди взагалі був ніяким авто, фактично на одній базі із дачією дастер і "рулиться"?
поперше я такого не побачив що хтось написав що кашкай краще "рулиться" ніж форестер, подруге не треба нести відверту нісенітницю про бази, я особисто вважаю кашкай кращим за форестер але ніде (до цього моменту) не писав який форестер гімняно-пластиковий з минулого сторіччя у якого крім 4х4 нема жодного плюса в порівнянні з іншими кросоверами і той не те щоб дуже гарний, принаймні є вже досить авто з кращим або не гіршим 4х4 заіпали диванні иксперди які ні на чому не їздили але свою нікому не потрібну думку мають
особисто також вважаю що "рулиться" можна писати про щось що хоч якось зорієнтовано на це "рулиться"
Якщо не розумієшся у питанні нащо щось писати взагалі. Як можна порівнювати кашкай з форестером? Аналог кашкая від субару це крострек. Аналог форестера від ніссана іце ікстрейл (або він же під назвами колеос і нью аутлендер бо новий ікстрейл це щось занадто оригінальне). Ну придбав собі того кашкая з двигуном ніссан/мерседес, який отримав дуже багато негативних відгуків (не у нас) і радій собі. Бо так почнеш порівнювати кашкай з Ескентом і Хайлендером.
...
Так тут навіть у надуманому критерії "рульожка" питання, а у тому, що хтось один запустив мульку, що кашкай "рулиться" краще за форестер. І всі повелися на цей фейк. Кашкай! Який завжди взагалі був ніяким авто, фактично на одній базі із дачією дастер і "рулиться"?
поперше я такого не побачив що хтось написав що кашкай краще "рулиться" ніж форестер, подруге не треба нести відверту нісенітницю про бази, я особисто вважаю кашкай кращим за форестер але ніде (до цього моменту) не писав який форестер гімняно-пластиковий з минулого сторіччя у якого крім 4х4 нема жодного плюса в порівнянні з іншими кросоверами і той не те щоб дуже гарний, принаймні є вже досить авто з кращим або не гіршим 4х4 заіпали диванні иксперди які ні на чому не їздили але свою нікому не потрібну думку мають
особисто також вважаю що "рулиться" можна писати про щось що хоч якось зорієнтовано на це "рулиться"
Якщо не розумієшся у питанні нащо щось писати взагалі. Як можна порівнювати кашкай з форестером? Аналог кашкая від субару це крострек. Аналог форестера від ніссана іце ікстрейл (або він же під назвами колеос і нью аутлендер бо новий ікстрейл це щось занадто оригінальне). Ну придбав собі того кашкая з двигуном ніссан/мерседес, який отримав дуже багато негативних відгуків (не у нас) і радій собі. Бо так почнеш порівнювати кашкай з Ескентом і Хайлендером.
слухаю дзвін та не знаю де він дякую, це я вже зрозумів ще з попереднього поста до вашого висіру я нічого ні з чим не порівнював
...
Оцей аргумент щиро ніколи не розумів. Тобто власники Прадо і Равчетвертих знають де можна розточити і гільзувати свої мотори???? Хоча, визнаю - на вторинному ринку 2.0 буде мати перевагу над 1,2/1,3. Хоча це відносно. Зараз так, через кілька років можливо зміниться ставлення.
Власникам Тойоти не потрібно нічого знати про 1.3 чи про якийсь інший, так само, як і тим хто буде купувати через 3-5-10рокв б/у Рав 4. Виставив на продаж, вечором забрали.
Так а розточка і гільзовка передбачена чи нє?
Це не потрібно буде, ні першому, ні наступному власнику. В тебе також 1.2 чи 1.0? Я то думаю, чого ти собі місця не знаходиш.
...
Власникам Тойоти не потрібно нічого знати про 1.3 чи про якийсь інший, так само, як і тим хто буде купувати через 3-5-10рокв б/у Рав 4. Виставив на продаж, вечором забрали.
Так а розточка і гільзовка передбачена чи нє?
Це не потрібно буде, ні першому, ні наступному власнику. В тебе також 1.2 чи 1.0? Я то думаю, чого ти собі місця не знаходиш.
Ну першим таку термінологію в тему ти приніс, тому і цікаво стало - в яких ситуаціях і для яких машин вона передбачена. Бо останній раз я з цим процесом зустрічався в 1992 році, коли батько розточував мотор на ГАЗ-69
я чужу думку поважаю
Яка не перекрита брехня. Як аргументи закінчились, пішли матюки. Стандартна ситуація.
між цими автомобілями така не значна різниця, що ви дарма витрачаєте час. нехай купують те що до душі, аби не тойоту.
Кашкай краще, за S кросс
Може й так, але Qashqai починається там, де S Cross закінчується. І якщо взяти суму в $30K, то S Cross буде топовий, на автоматі і з повним приводом, ще й на пенсійний фонд залишиться. А Qashqai буде в базі+ (хоча й непоганій), на механіці, з переднім приводом. Якщо потрібно вкластися в $30К, то я би дивився на S Cross (правда, для мене повний привід обов'язковий).
Кашкай краще, за S кросс
Може й так, але Qashqai починається там, де S Cross закінчується. І якщо взяти суму в $30K, то S Cross буде топовий, на автоматі і з повним приводом, ще й на пенсійний фонд залишиться. А Qashqai буде в базі+ (хоча й непоганій), на механіці, з переднім приводом. Якщо потрібно вкластися в $30К, то я би дивився на S Cross (правда, для мене повний привід обов'язковий).
я, навесні, дивився обидва, паралельно - кашкай, а потім у сусідньому салоні С-крос...так от, мені після огляду Кашкая, ментально-тактильно, навіть присісти у С-крос не захотілося, навіть водійську дверку не захотілося відкривати, для огляду всередині...там просто прірва, якщо їх у лоба порівнювати, не розумом, а серцем+ ))
Це я так порівнював нового китайця та битого америкоса. Кожному свої критерії. Навіть тойоту можна вибрати. Але то вже жахи на ніч. Слабким краще не уявляти.
я, навесні, дивився обидва, паралельно - кашкай, а потім у сусідньому салоні С-крос...так от, мені після огляду Кашкая, ментально-тактильно, навіть присісти у С-крос не захотілося, навіть водійську дверку не захотілося відкривати, для огляду всередині...там просто прірва, якщо їх у лоба порівнювати, не розумом, а серцем+ ))
Ну, там і в ціні може бути прірва. Якщо не вказувати комплектації, то це не дуже предметна розмова. S-Cross починається на $21K і закінчується на $28K, а Qashqai на $26.5К лише починається (причому зараз в салонах є лише Acenta, тому, де факто, старт йде від $28K), і на $46K закінчується (ОК, якщо прибрати e-Power, то на $37K). Якщо в салоні Nissan стояла Tekna+, а в Suzuki - GL, то я цілком розумію реакцію серця. Просто розум каже, що це має свою ціну
А якщо порівнювати GLX і Visia, то тут ще питання яку з водійських дверок не захочеться відкрити. Хоча, розумію, що на колір і смак... фломастери різні
P.S. Я колись вибирав нову автівку, встановивши собі максимальний бюджет в $30K. І в мене в long list потрапив Tiguan, який "на папері" починався від $28К. Закінчився Tiguan як кандидатура після перегляду тесту (де він мені, в принципі, сподобався і я готовий був йти в салон його дивитися), на фразі "вартість автомобіля в тестовій комплектації $54 тисячі доларів"
Коли я дивився - с-кросс був трохи менше 1,100 кашкай трохи більше 1,100
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бо кашкай на его фоне по отделке как ланос где-то, а по езде как жигуль, ничего личного
собі я б не взяв ніколи але не пишу що машина гімно бо мені особисто не подобається, декому заходить і дуже подобається - я чужу думку поважаю
))
