Ось продають в Лінкольн групі: 3,7 (простий атмосферник), з гбо, 60т км , з двома комплектами покришок, і т.д. 18,5 Як по мені то набагато краща альтернатива цим двом
Дякую за пораду, але цих машин зовсім мало. Будуть проблеми із запчастинами які йдуть саме на лінкольн, а не на форд
Ну там дуже багато пересікається з еджиком. Навіть кузовщина. Але ціна буває дуже велика.
Мазду не розглядали, метал у них ніякий , був прийнаймні
едж 3,5, шукати посвіжіше. Ставити ГБО Але наче там на 3,5 комплектації не дуже, треба шукати.
Кажу як власник Рога 17 року.
Едж на 3,5 буде швидшим, мені він видається мякшим. Катав і 3,5 і 2.7 еджи. Останній "пушка", а 3,5 норм. З плюсів ламповий двигун і гідро автомат. У рога - мінус варіатор, але при вчасній заміні масла + враховувати особливості їзди проблем не повинно бути до 200 тис. Мені особисто варіатор в ходу більше подобається ніж гідротрансформатор.
Пробігі невеликі, якщо брати, то 2.0 турбо, більше взагалі не треба. Але я от підозрюю що на Едж деталі буде набагато важче знайти ніж на Рог, як і не дуже зрозуміло де Едж обслуговувати, чи є специ по них. Бо авто як би суто американське..
ні, от дуже велика ціна зовсім не в тему. Тим більше що особисто мені Едж набагато більше подобається ніж Лінкольн
Чого Рав ніхто не пропонує? Просте авто, ближче до 18 вже б мало бути щось не з гімна і палок.
Дуже проста відповідь, дострокова. Рав 4 одного року з Рог чи Едж це + 10.000$ до ціни.
Дуже проста відповідь, дострокова. Рав 4 одного року з Рог чи Едж це + 10.000$ до ціни.
Та ну ви щось плутаєте. Ви писали авто від 16 року. 16-18 рік це 40 кузов. Це якраз приблизно верх вашого бюджету.
10.000$ до ціни.
Доречі, наслухавшись "казок" про ціни на Тойоту, ніколи на них не дивився, а виявляється вони коштують адекватних коштів.
як і не дуже зрозуміло де Едж обслуговувати, чи є специ по них. Бо авто як би суто американське..
А ще на чисто американському авто можна попасти на дюймові різьби...
як і не дуже зрозуміло де Едж обслуговувати, чи є специ по них. Бо авто як би суто американське..
А ще на чисто американському авто можна попасти на дюймові різьби...
І шо?
як і не дуже зрозуміло де Едж обслуговувати, чи є специ по них. Бо авто як би суто американське..
А ще на чисто американському авто можна попасти на дюймові різьби...
І шо?
Для тебе значить, ні шо.
...
А ще на чисто американському авто можна попасти на дюймові різьби...
І шо?
Для тебе значить, ні шо.
Не так до чого був цей камент? Ну дюйми, і чим це погано? Такі різьби гірше тримаються?
...
І шо?
Для тебе значить, ні шо.
Не так до чого був цей камент? Ну дюйми, і чим це погано? Такі різьби гірше тримаються?
В мене інше питання виникло. Це сама велика проблема яка буде у Рога на варіаторі?
Думаю мались наувазі нюанси з обслуговуванням, підбором запчастин.
Дуже проста відповідь, дострокова. Рав 4 одного року з Рог чи Едж це + 10.000$ до ціни.
Та ну ви щось плутаєте. Ви писали авто від 16 року. 16-18 рік це 40 кузов. Це якраз приблизно верх вашого бюджету.
А які плюси в Рава на фоні Рога(про Едж я взагалі мовчу)?
Думаю мались наувазі нюанси з обслуговуванням, підбором запчастин.
Нет проблем, но понятное дело, что рав и рог обслужить дешевле ( проще) чем эдж , не говоря о линкольне.
Но как бывший владелец Кадиллака заявляю, что сложностей нет.
И дюймовых резьб так же нет.
П.с. по цене Рога Рав будет , как мне кажется, уставшим слегонька. Хотя если поискать, то думаю найти можно. В Рав того поколения и газ легко становится и просто эксплуатируется.
Дуже проста відповідь, дострокова. Рав 4 одного року з Рог чи Едж це + 10.000$ до ціни.
Та ну ви щось плутаєте. Ви писали авто від 16 року. 16-18 рік це 40 кузов. Це якраз приблизно верх вашого бюджету.
А які плюси в Рава на фоні Рога(про Едж я взагалі мовчу)?
Ну... це Тойота далі навіть не бачу сенсу про щось говорити.
А ще там нормальний гідротрансформатор, двигун який переносить газ без всяких нюансів.
Можливо і ліпше, є різьби дюймові, метричні і т.д. проїдь по базарам, авто/магазинам та СТО і спитай чи є в них мітчики/плашки, свердла, гайки, болти, ключі для дюймових різьб та прибамбасів? У мене газонокосилка алко з американським піхлом, я хотів пластикову кришку зняти з піхла і не зміг її відкрутити, т. я. там торцеві дюймові ключі потрібні.
Можливо і ліпше, є різьби дюймові, метричні і т.д. проїдь по базарам, авто/магазинам та СТО і спитай чи є в них мітчики/плашки, свердла, гайки, болти, ключі для дюймових різьб та прибамбасів? У мене газонокосилка алко з американським піхлом, я хотів пластикову кришку зняти з піхла і не зміг її відкрутити, т. я. там торцеві дюймові ключі потрібні.
Нафіга би я їздив по базарах? 21 сторічча на дворі, кругом купа сто, які усе зроблять під ключ
там торцеві дюймові ключі потрібні.
Тут в Доджі ні одної дюймової різьби, куди там глобалізованому Форду їх мати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
