15 рік, 92 к пробігу, салон тканина, адаптивний круїз, фронт асист, автопарковака, карплей, підігрів скла лобового, кейлесс, тепловий насос. Майже все є крім шкіри, дайнаудіо і т.д
Обігрів скла ще нитковий?
извиняюсь, а какой ещё бывает?(чисто для саморазвития)
Мне Ампера-е сразу со вторым комплектом колёс досталась и с поперечинами туле. Последние сразу продал. Поменял салонный фильтр и катаюсь уже как пол года. Кайф.
Мне Ампера-е сразу со вторым комплектом колёс досталась и с поперечинами туле. Последние сразу продал. Поменял салонный фильтр и катаюсь уже как пол года. Кайф.
Імхую, якщо в країні обовʼязкові зимові шини і автівка була не на всесезонці, то зимні або літні напевне що лежали в багажнику. Бо сумніваюся, що вменяємі ділери або навіть приватники будуть залишати в Норвегії бу гуму і барижити нею на ібеї. Простіше віддать як прийшло і не звʼязуватись з утилізаційним збором і взагалі обліком того добра. Мій корч так само був на літній гумі і комплект зимньої в багажнику. Хіба що без дисків.
...
15 рік, 92 к пробігу, салон тканина, адаптивний круїз, фронт асист, автопарковака, карплей, підігрів скла лобового, кейлесс, тепловий насос. Майже все є крім шкіри, дайнаудіо і т.д
Обігрів скла ще нитковий?
извиняюсь, а какой ещё бывает?(чисто для саморазвития)
Ще буває, коли між слоями скла є прозорий матеріал, який відповідає за обігрів. На всіх авто з проєкцією вже нитки не використовують
Катались вчора з дружиною по Києву, і виникло питання від новачків, чи горять стопсигнали, коли авто в режимі рекуперації? Бо на одній педалі можна майже не користуватись гальмами, а чи бачать водії ззаду, що воно тормозить
Катались вчора з дружиною по Києву, і виникло питання від новачків, чи горять стопсигнали, коли авто в режимі рекуперації? Бо на одній педалі можна майже не користуватись гальмами, а чи бачать водії ззаду, що воно тормозить
Напевно, що ні, бо це ж по аналогії коли на передачі гальмуєш двигуном.
Катались вчора з дружиною по Києву, і виникло питання від новачків, чи горять стопсигнали, коли авто в режимі рекуперації? Бо на одній педалі можна майже не користуватись гальмами, а чи бачать водії ззаду, що воно тормозить
Напевно, що ні, бо це ж по аналогії коли на передачі гальмуєш двигуном.
Але електроавто на рекуперації може гальмувати інтенсивніше, ніж бензинка з відпущеною педаллю
у меня если рекуперация выше 15кВт загоряются стопы но не гольф
Ну пусть один на улице стоит а второй мимо проедет. И узнаете ))
Например у volt первого поколения не горят, а у второго поколения горят. У id4 китайского не горят, а у европейского горят.
Перші враження: В субботу проїхали в сумі 140 км десь. День почався на повній батарейці(показувала 154 км запасу), треба було поїхати з Віти до Трої, потім з Трої на БВР(Дарниця), з БВР знов на Віту, з Віти до ТРК Республіка. В республіці залишок був 38 км, пройдено - 107 км, більш-менш співпало з прогнозом бортовика. Середній розхід був 12-13 квт десь(клімат 22 був завжди, їзда не тошнотна), точно не запамʼятав. В республіці хотіли спробувати швидку зарядку - з 27 відсотків до 84 за 15 хв і 150 грн, запас 125 десь, і знов поїхали кататись в центр. Ось такий перший досвід. Дуже все зручно і швидко, проблем з зарядкою нема взагалі. За 15 хв і каву не встигнеш взяти, тому просто почекали біля авто і поїхали далі. Для міста просто топчик і саме авто дуже сподобалось, після дизельного просто миттєві реакції на газ, рух в одну педаль - дуже зручно, динаміка з 0 до 60-70 просто шалена, як для такої потужності, загалом приємно вражені. Після Тура не відчуваєш себе чимось обділеним.
Перші враження: В субботу проїхали в сумі 140 км десь. клімат 22 був завжди
Якщо зараз в такому режимі реальний пробіг 140 км, то взимку при -4 на вулиці це буде в районі 80-90 км, тому аналогічний маршрут буде даватись важчими зусиллями, головне наступної осені-зими як похолодає бути морально готовим до цього.
Перші враження: В субботу проїхали в сумі 140 км десь. клімат 22 був завжди
Якщо зараз в такому режимі реальний пробіг 140 км, то взимку при -4 на вулиці це буде в районі 80-90 км, тому аналогічний маршрут буде даватись важчими зусиллями, головне наступної осені-зими як похолодає бути морально готовим до цього.
середній пробіг в день до 50 км. Якщо прям сильно треба буде - 15 хв на ccs і полетіли. Дуже зручно. Дружина поставила аппку PlugShare, там прям видно, що вже повно ccs зарядок швидких
Для міста просто топчик і саме авто дуже сподобалось, після дизельного просто миттєві реакції на газ, рух в одну педаль - дуже зручно, динаміка з 0 до 60-70 просто шалена, як для такої потужності, загалом приємно вражені. Після Тура не відчуваєш себе чимось обділеним.
Стосовно відчуттів найбільший плюс електричок це імхо тиша. Дизель при розгоні дає знати, що тут прям зараз відбувається неєдричний розгін на всі гроші. А оце іде сильно швидше і просто мовчки
Кожному своє. Хтось полюбляє, коли за дупою прямоток пердить. Такі собі анальні пустощі
Кожному своє. Хтось полюбляє, коли за дупою прямоток пердить. Такі собі анальні пустощі
Певно так
Катались вчора з дружиною по Києву, і виникло питання від новачків, чи горять стопсигнали, коли авто в режимі рекуперації? Бо на одній педалі можна майже не користуватись гальмами, а чи бачать водії ззаду, що воно тормозить
На цю тему є прекрасне відео. Якщо коротко: ні і з цим є певні проблеми.
Фіат заморочився новою батарейкою на 500-ку. Буде 42 кВт і 460 рейнджа. Також повертають бензинову версію і мʼякий гібрид.
Катались вчора з дружиною по Києву, і виникло питання від новачків, чи горять стопсигнали, коли авто в режимі рекуперації? Бо на одній педалі можна майже не користуватись гальмами, а чи бачать водії ззаду, що воно тормозить
На цю тему є прекрасне відео. Якщо коротко: ні і з цим є певні проблеми.
Вже дослідили. При перевищенні певного рівня рекуперації стопи горять. VW розумно до цього підійшов. На інших авто хз як
Буде 42 кВт і 460 рейнджа
Не будет никак. 250 км в обычном режиме и 300 в тошнот.
Буде 42 кВт і 460 рейнджа
Не будет никак. 250 км в обычном режиме и 300 в тошнот.
Мені не кажи цього, у мене 300 на 90 кВт ледве виходить))) Я ретранслював меседж виробника)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
