Машина в'їхала в яму, спокійно приїхала ще близько 1,5км, поставили на парковку, а зранку заводиться і відразу глохне. Прочитав Ланунчем - була помилка B2799 - немаэ звязку з блоком Імобілайзеру, розібрав, перевірив контакти блока, пошевелив - не спрацювало (
Хто підкаже хорошо електрика на Троєщині з виїздом!
063-499-55-13 Александр.
"Шогун" з "роботами" (агрегатами) навчилися боротися досить давно. Там проблема зазвичай з приводом який на трансмісії розбивається. Якщо потрібно буде, скажи куди надіслати контакти.
кароче першу проблему вирішив сам - ьо ніхто так і не взявся. Але біда не приходить одна - через день перестала заводитись совсім (( і вже інша помилка P0571 - Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) - неисправность электрической цепи ,,,я вже його змінив (( коробка зовісм перестала подавати знаки, не адаптується.... (((
ПОставив на зарядку аккмулятор на всяк випадок але проблема чую не в нньому і ніхто не хоче братися (
кароче першу проблему вирішив сам - ьо ніхто так і не взявся. Але біда не приходить одна - через день перестала заводитись совсім (( і вже інша помилка P0571 - Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) - неисправность электрической цепи ,,,я вже його змінив (( коробка зовісм перестала подавати знаки, не адаптується.... (((
ПОставив на зарядку аккмулятор на всяк випадок але проблема чую не в нньому і ніхто не хоче братися (
Якщо намагався адаптувати коробку як в ютубі у ролику, де скріпкою замикають контакти, то так у більшості цих авто не адаптується. Більше того, з офіціалів нормально вміють адаптувати цього робота лише на тойоті. Мені гаражний майстер викликав свого знайомого з тойти і той приїхав з ноутбуком і адаптував цього робота на сітроєн С1, якого на Ніко- сітроєн після заміни зчеплення толком не змогли адаптувати і казали що так і має працювати - з шаленими вібраціями.
та спробував і скрепкою і компом, раніше все ок було...відігнав на СТО - кажуть 1 раз завелась потім знову не заводиться, щосб мені здається проблема в електриці
Друзі, виручайте!
Відвіз на СТО МАС (що на Оболоні), вони не знають, віднєкуються, мол забірайте машину назад ((( Мені евакуатор обходиться дорожче (( Може хто дасть електрика, або посовітує, що робити, може хто може там підїхати та подивитись? Реально ситуація патова - вожу машину по СТО і трачу час і кошти (
Може є толковий хто може підїхати?
Друзі, виручайте!
Відвіз на СТО МАС (що на Оболоні), вони не знають, віднєкуються, мол забірайте машину назад ((( Мені евакуатор обходиться дорожче (( Може хто дасть електрика, або посовітує, що робити, може хто може там підїхати та подивитись? Реально ситуація патова - вожу машину по СТО і трачу час і кошти (
Може є толковий хто може підїхати?
За моїм досвідом із сітроєн С1 єдиний офіційний сервіс, який реально розумється на цій автівці це Тойота. Та і електроніка, РКПП та Двигун там саме тойотівські, які на ранніх ярісах стояли. Отже шукай спеців саме по дрібним тойотам чи до тойтівських офів їдь.
так, я вже зрозумів що треба спец по тойота Айго, але я вже реально зумачався возити її по СТО (, в мене вже кругленька сумма на евакуатори ((( Тому і хочу знайти людину, яка приїде або підкаже що з нею.
просто їхала, заглушили і все! На крайньому СТО сказали, що вона в них 2 раза завелась ще була, але потім всьо (
пс офіціали Тойота послали в дупу - нема документації
зателефонуйте на Строкача до Саші, СТО Пежо-Сітро, може допоможе чи контакти дасть до кого звернутися. У гілці Пежо тел повинен бути або гугл, контора відома
зателефонуйте на Строкача до Саші, СТО Пежо-Сітро, може допоможе чи контакти дасть до кого звернутися. У гілці Пежо тел повинен бути або гугл, контора відома
Дай бог щоб допомогли, але за моїм досвідом ні на пежо ні на сітроєні цю автівку ремонтувати не вміють. Бо це тойота. На аіс сітроєн мені сальник напівосі тричі за тиждень встановлювали, бо тік після їхніх криворукожопів, а на ніко сітроєн примудрилися неправильно встановити сальник кпп - також потік. Ще й на ніко не спромоглися адптувати зчеплення після заміни і мало цього - брехали що так і треба щоб із шаленими вібраціями працювало авто. А тойота айго в Україну офіційно не завозилася, отже там кажуть що немає доступу до бази данних. Таке собі замкнене коло. Коли треба було продіагностувати ркпп то на нікосітроєні запрошували якогось стороннього фахівця. У підсумку користуюся послугами гаражного фахівця, у якого є друг з оф сто тойота, і він його запрошує для налаштування ркпп.
зателефонуйте на Строкача до Саші, СТО Пежо-Сітро
073 407 15 06
Вже не Строкача , а вулиця Сім'ї Стешенків
Може комусь ще буде актуально. citroen c1 2012 року - такий самий трабл трапився. Вдень все було ок, під вечір просто не завівся та зявилася помилка P0571 але датчик спрацьовує. Комп діагностика показала. що все працює коректно, лише постийна помілка P0571 і не збивається.
У цих авто є впаяні 4 в 1 реле у блоці запобіжників під капотом. Серед них головне реле та реле паливного насосу. Коли вмикаєш запалення, головний комп отримую сигнал +12V і подає на головне реле -, після чого все починає працювати. В мене як раз не доходив сигнал від головного компу до реле (у блоці запобіжників правий нижній розєм червоний провід це +12V на головний комп, сірий над ним - від компа до головного реле)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
