Может глупый вопрос, но вводит меня в ступор. 2 месяца назад появился характерный затхлый запах, особенно когда в машину садишься, и первые несколько минут, пока кондишен не вышел на режим. Не первый раз такое. Всегда либо 300г хлоргексидина на испаритель, либо половина баллончика с пеной (по инструкции) + замена фильтра избавляли от нечисти на 3-4 года. Но не на этот раз, уже по 4 кругу пошел. Оно то помогает, но на 1-2-3 недели, потом запах опять появляется. Дренаж не забит: если поливать воду из бутылки (есть сверху доступ к испарителю) - стекает ручьем. А вот во время поездок из дренажа ничего не капает. Может в этом причина? Холодит нормально, но луж от конденсата в этом году ни разу не наблюдал. Фреон перезаправлялся 2 года назад, менялся вентилятор печки (Это Рено ): что слили то и залили. Раньше капало постоянно, кондиционер всегда включен.
WTF? Может есть какой антисептик, более эффективный? Или стоит фреон перезаправить? Разбирать систему пока не хочется, да там по идее чисто.
Может глупый вопрос, но вводит меня в ступор. 2 месяца назад появился характерный затхлый запах, особенно когда в машину садишься, и первые несколько минут, пока кондишен не вышел на режим. Не первый раз такое. Всегда либо 300г хлоргексидина на испаритель, либо половина баллончика с пеной (по инструкции) + замена фильтра избавляли от нечисти на 3-4 года. Но не на этот раз, уже по 4 кругу пошел. Оно то помогает, но на 1-2-3 недели, потом запах опять появляется. Дренаж не забит: если поливать воду из бутылки (есть сверху доступ к испарителю) - стекает ручьем. А вот во время поездок из дренажа ничего не капает. Может в этом причина? Холодит нормально, но луж от конденсата в этом году ни разу не наблюдал. Фреон перезаправлялся 2 года назад, менялся вентилятор печки (Это Рено ): что слили то и залили. Раньше капало постоянно, кондиционер всегда включен.
WTF? Может есть какой антисептик, более эффективный? Или стоит фреон перезаправить? Разбирать систему пока не хочется, да там по идее чисто.
До чого тут фреон и запах? Навіщо перезаправляти? Проїхав 5-10км, зупинився, авто не глушиш і кондиціонер увімкнений, повинно капати десь під днищем, в районі рульової рейки. В мене на всіх авто так, ніколи нічого не чистив.
Как раз в районе рейки та дренажная трубка и заканчивается. И из нее ничего не капает. Можно сказать сухо. Подумалось, фреона маловато, производительность не та
Була така сама проблема на Сітроєні Пікассо. Було випробувано ВСЕ. Допомогло лише одне: заміна випаровувача, який стоїть у торпеді. Після цього проблема зникла і більше не з'являлася.
Успокоил Надеюсь, до этого не дойдет. Очередной раз протравил систему, основное внимание уделил чистке дренажной трубки баллончиком удлинителем, пока чистая пена не пошла. Запаха пока не чувствую, надолго ли?
Как раз в районе рейки та дренажная трубка и заканчивается. И из нее ничего не капает. Можно сказать сухо. Подумалось, фреона маловато, производительность не та
Фреон ні до чого, якщо компресор працює, і дує холодним, то капати повинно в любому випадку.
Как сказать, при норме 720г+-20 оно и при оставшихся 600г будет работать. Вопрос, насколько эффективно? 15 градусов дует на минимуме. 12-15 бар давление сканер показывает. Толстая трубка после ТРВ холодная и даже немного влажная. Холод ощущается, но не капает. А под второй машиной уже лужи рекой Радиаторы продуть, промыть что-то даст? Есть ли смысл, если температура в системе охлаждения выше 96 не поднимается?
Как сказать, при норме 720г+-20 оно и при оставшихся 600г будет работать. Вопрос, насколько эффективно? 15 градусов дует на минимуме. 12-15 бар давление сканер показывает. Толстая трубка после ТРВ холодная и даже немного влажная. Холод ощущается, но не капает. А под второй машиной уже лужи рекой Радиаторы продуть, промыть что-то даст? Есть ли смысл, если температура в системе охлаждения выше 96 не поднимается?
Щось у системі є, а от скільки саме холодоагенту у системі можна з'язувати тільки відкачав його із системи. І при 400 г буде працювати, але не зможе забезпечити потрібну температуру і, якщо, при цьому і оливи замало, то може стати зле компресору. Чищення зовнішніх радіаторів полегшить роботу компресору кондиціонера. Калюжа під машиною - це ж нормально.
Може то десь миша здохла?
Сегодня утром мелкий дождь был, из дренажа под испарителем нормально капало. Потом, как и ожидалось, скачали ровно 500грамм при положенных +-700. После заправки вроде даже холодить стало лучше
Сегодня утром мелкий дождь был, из дренажа под испарителем нормально капало. Потом, как и ожидалось, скачали ровно 500грамм при положенных +-700. После заправки вроде даже холодить стало лучше
Спостерігати далі, щоб не порвало трубки і сальники.
... Фреон ні до чого, якщо компресор працює, і дує холодним, то капати повинно в любому випадку.
Если дренаж забит, ничего капать не будет. Будет в салоне мокро ))) И если влажность очень низкая, то и при чистом дренаже, тоже ничего капать не будет.
Було схоже на Альфі 146й, через криво встановлений фільтр натягнуло в радіатор випаровувача пуху тополі і воно там як мочалка була (впитувало замість скиду в дренаж). Знімав мотр пічки і керхером з гловою на 90 град вимивали какахи з сот, проблема пішла.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
): что слили то и залили. Раньше капало постоянно, кондиционер всегда включен. 
Надеюсь, до этого не дойдет. 
