Ты когда чего то говоришь, не забывай добавлять ИМХО. Черато своих денег стоит на все 200%. Не знаешь машины, не имел с ней дела, так зачем критиковать?
Полностью поддерживаю автора топика! В любом форуме "многа вумных". Конкретную инфу - не всегда можно быстро найти. Вместо критики дали бы сравнение по ценам основных запчастей, периодичности ТО, др. полезности для сравнений пусть даже известных машин.
+1
tеще как бы интересное авто акцент дизельный..но сам факт дизеля и нашей соляры..пока как-то не решаюсь на дизель...хотя не знаю может и дизель рулит все таки запас хода больше 1000 км
еще как бы интересное авто акцент дизельный
Очень интересное. Там еще и не "тупо" дизель, а с турбиной изменяемой геометрии...
сам факт дизеля и нашей соляры
Критерий тут простой: производитель тоже прекрасно в курсе "нашей соляры", и официально поставляются к нам далеко не все подряд дизеля. Дизельный акцент - вполне официальный.
И КАК ОН? ОТЗЫВЫ ЕСТЬ? просто думается вот разница там у них с бензиновым 10-15 тыс грн...скоко на эти деньги бенза можно купитьб? или ход мыслей не туда пошел-)?
Однозначно черато!!! Возмущаюсь по поводу запчастей и стоимости обслуживания - при реально сравнении оказалось что запчасти киа намного! дешевле и стоимость обслуживания радует глаз намного больше, чем в лачетти. Шумоизоляция в салоне все-таки лучше в киа, и сам металл намного лучше - в лачетти можно пальцем вмятину сделать(((. Воть...
Если на пару лет и продать - я бы взял Черато.
Кому??? Кому он ее продаст???
я тоже долго выбирала между Лачетти, Лансером и Черато. Выбрала Черато. И совсем не жалею. Лансер "отпал" после тест драйва - не понравился. Да и стоил дороже. Лачетти без "климата" и внутри не такая удобная. Вот и остался Чертято. За эти деньги вполне нормальная комплектация. Параллельно мои друзья выбирали машину, и тоже выбрали Черато.
Вот не знаю, что бы выбрал из этих двух машинок. Черата прикольна внутри, но дизайн... Хетчбек вообще сделали какой-то косячный.
Лач по дизайну симпатичнее (хетч).
Подожди Cee'd
О Cerato-хэтчбек забудь вообще С нового года не поставляют. Не хотят Cee`dу клиентов отбивать, т.к. Cee`d будет чуть шире, чуть напакованнее, но вцелом - те же яйца, только в профиль, и с гарантией на 7 лет (в Европе - точно, у нас - не подтверждено дилерами).
Если на пару лет и продать - я бы взял Черато.
Кому??? Кому он ее продаст???
Между прочем продаст. И гораздо быстрей и проще, чем "синего кабанчика", тем более "на номерах" СА.
Между прочем продаст. И гораздо быстрей и проще, чем "синего кабанчика", тем более "на номерах" СА.
Все равно , если будет "кабанчиг" идти на "заклание", то под временными номерами.
Лачеття наповал убила убогостью пластмассы везде и пошлыми саморезами в углублениях на картах дверей. Сератка адназначна благороднее.
А сам сижу - плачу... Хачю Сеат Леон до скрежета зубовного, а денех нифатат савсем Если бы нравились седаны - брал бы Серату без вопросов. А так посмотрю еще на Сеед... А потом махну на все рукой и куплю два Ланоса
Ты когда чего то говоришь, не забывай добавлять ИМХО. Черато своих денег стоит на все 200%. Не знаешь машины, не имел с ней дела, так зачем критиковать?
Вчера на подоле попал в "парад" Чераток еду - смотрю спереди 2 чераты всё б нечего но справа и слева тоже оказались чераты ну я думаю - может и сзади черата...точно - сзади 1 черата ) они не вместе ехали - на подъезде к глубочицкой все "растворились" вобщем прикольно было наблюдать спонтанный парад черат вывод - машина популярная, т.к. их чень много стало на дорогах
вывод - машина популярная, т.к. их чень много стало на дорогах
Вопрос в том, хорошо ли это - ездить на машине, которая есть чуть ли не у каждого встречного.
вывод - машина популярная, т.к. их чень много стало на дорогах
Вопрос в том, хорошо ли это - ездить на машине, которая есть чуть ли не у каждого встречного.
...что плавно трансформируется в вопрос "хорошо ли это - иметь недостаточно много денег, чтобы не выбирать лучшее из того, на что хватает". И далее : "раз мы такие умные, почему такие бедные?" Это я без иронии, сам подобным страдаю
вывод - машина популярная, т.к. их чень много стало на дорогах
Вопрос в том, хорошо ли это - ездить на машине, которая есть чуть ли не у каждого встречного.
Тогда вам нужно заказывать машину индивидуальной сборки. Любая машина, которую выпускают в промышленных масштабах будет встречаться на улицах. И отказываться от неплохой машины, только потому что она не одна в Киеве...
Мне всегда важнее, чтобы вещь подходила мне. Т.е отказываться от какой-то вещи, телефона, машины только потому что такая есть у соседа и брать то, что мне не подходит, чтобы отличаться я не стану.
вывод - машина популярная, т.к. их чень много стало на дорогах
Вопрос в том, хорошо ли это - ездить на машине, которая есть чуть ли не у каждого встречного.
кошмар. как же вы едите на машине, которую путают со встречниками. как так можно. только сугубо индивидуально.
Речь не об этом (хотя даже в рамках тех же денег можно выбрать нечто не столь часто встречающееся), а о том, что это преподносится как достоинство!
Тогда вам нужно заказывать машину индивидуальной сборки. Любая машина, которую выпускают в промышленных масштабах будет встречаться на улицах.
Ну почему же? Это далеко не всегда так. Таких "Кадиллаков", как мой, в городе, насколько мне известно, 5 штук, двухцветный - в единственном экземпляре. Хотя модель вполне промышленного выпуска... Конечно, это вариант достаточно редкий. Но даже если хотеть новую машину - можно найти нечто не столь распространённое.
И отказываться от неплохой машины, только потому что она не одна в Киеве...
Мне всегда важнее, чтобы вещь подходила мне. Т.е отказываться от какой-то вещи, телефона, машины только потому что такая есть у соседа и брать то, что мне не подходит, чтобы отличаться я не стану.
Отказываться - безусловно, нет. Но и рассматривать, как достоинство, - странно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
