Всем привет. В последнее время увлекся данным видом улучшения автомобиля. Да настолько что в свою Приору 2008 года уже вложил около 7000-8000$ в доработки за последние 2 года. Есть у меня в машине Турбокомпрессор, салон из натуральной кожи и алькантары, серьезная музыка, спортивная подвеска, матричные фары, Диски R17 кованые. В планах перекрасить ее в хамелеон (потому как кузов уже требует сварки и покраски) и доработать родную тормозную систему. А как вы относитесь к тюнингу?
2024-06-27 Бан на 365 дней (4 круг). 4.44) spam. BorisB.
kyki 27.06.2024 12:20 пишет: Всем привет. В последнее время увлекся данным видом улучшения автомобиля. Да настолько что в свою Приору 2008 года уже вложил около 7000-8000$ в доработки за последние 2 года. Есть у меня в машине Турбокомпрессор, салон из натуральной кожи и алькантары, серьезная музыка, спортивная подвеска, матричные фары, Диски R17 кованые. В планах перекрасить ее в хамелеон (потому как кузов уже требует сварки и покраски) и доработать родную тормозную систему. А как вы относитесь к тюнингу?
Н-да-а...А ведь в нулевых годах на Автоюа оживленно обсуждалась проблема "Надо ли скидывать клемму аккумулятора вечером на стоянке?..." Чуть позжЕЕ - "Сколько же надо прогревать машину утром?" Эх, тёплые ламповые времена
nickka 28.06.2024 20:41 пишет: Знов якесь загострення у новачків форуму.
Ну да,вопросы такие странные и неадекватные на автофоруме задают Неужели это их интересует больше,чем повестки или генераторы
Угу, только год назад это чудо здесь спрашивало авто не старше 2017 года, до $7000 и с расходом до 7 литров Видимо, хреновастенько отработывают генераторы текста
Який може бути крогозОр у совкових недоробків, якщо країна свого власного автопрому не мала, лише рукожопо копіювала чужі автомобілі, літаки, ракети, кораблі? Найсмачніший совєцький пломбір і той Мікоян привіз наприкінці 30-х років, разом з виробничими потужностями по виробництву.
vladd 30.06.2024 19:11 пишет: Який може бути крогозОр у совкових недоробків, якщо країна свого власного автопрому не мала, лише рукожопо копіювала чужі автомобілі, літаки, ракети, кораблі? Найсмачніший совєцький пломбір і той Мікоян привіз наприкінці 30-х років, разом з виробничими потужностями по виробництву.
На фото: приблизно 1967 рік. V-8 (або V-6). АКПП.
прикольно, но никак не подтвердает/опровергает тезис "тюнинг ВАЗ - чисто кацапско-кавказский путь". Тюнили ВАЗ и эстонцы, и финны, и французы, и голландцы и многие другие.
вопрос из серии "почему ссср проиграл лунную гонку". Причин масса, объективных и субъективных, но сам факт проигрыша неоспорим. Так и с тюнингом ВАЗов: где-то был чудак-одиночка, где-то хорошо сработало советское внешнеторговое ведосмство, но сам факт тюнига ВАЗов в самых разных странах неоспорим.
juristkostya 30.06.2024 19:31 пишет: ...тюнига ВАЗов в самых разных странах неоспорим.
Вчора спілкувався з приятелем, народився, жив у Харкові, працює у IT, 1981 року народження, зараз живе у UK. Так от і він, і я (народився, тривалий час прожив у Полтаві) помітили єдине: у період після 1991 року чим ближче до західного кордону України - тим менше дЖигулів та іншого совкопрому. Чим східніше від Києва - тим більше ломучого, постсовєцього лайна.
Про те, як ці економічні звязки зближували Україну та країну-ізгой номер один в світі та призвели у підсумку до трагедії, розумним людям пояснювати немає потреби.
Так от і він, і я (народився, тривалий час прожив у Полтаві) помітили єдине: у період після 1991 року чим ближче до західного кордону України - тим менше дЖигулів та іншого совкопрому. Чим східніше від Києва - тим більше ломучого, постсовєцього лайна.
вы серьёзно полагаете, что донесли сейчас некое сакральное знание? :-)))))))