батарейка не так погано, навіть добре , якщо є де заряджати але у данному випадку там повна халепа з дальністю ходу
Мурзік, може краще мінік за 25 поки є?)
На батарейках
батарейка не так погано, навіть добре , якщо є де заряджати але у данному випадку там повна халепа з дальністю ходу
А возити дупу в офіс і назад треба більше? Це при наявності другого основного авто на двз. Зате фану буде вище всяких очікувань. А це ж ніби основний критерій. Ну і ціна шара шарова.
...
На батарейках
батарейка не так погано, навіть добре , якщо є де заряджати але у данному випадку там повна халепа з дальністю ходу
А возити дупу в офіс і назад треба більше? Це при наявності другого основного авто на двз. Зате фану буде вище всяких очікувань. А це ж ніби основний критерій. Ну і ціна шара шарова.
тримати пару авто, платити дві каско, міняти на двох покришки, до того ж врум-врум не робить...ну може кому і ок. у кожного свої приорітети
тримати пару авто, платити дві каско, міняти на двох покришки, до того ж врум-врум не робить...ну може кому і ок. у кожного свої приорітети
Якщо заради фану то можна. Але ж це не про батарейку. Треба на ДВЗ брати, бажано S або JCW.
Мурзік, може краще мінік за 25 поки є?)
Нє, електрика не хочу
зараз весь в роботі, навіть вихідні, ніколи навіть по салонам поїздити. Щось я так прикинув - треба різні варікі роздивитись. Може і дружині умовну Кугу якусь, хз корочє
Я після відвідання СТО де побачив битих японців, вже дуже скептично дивлюся в сторону Японії... Безпека та жорсткість кузову бентежить
Я після відвідання СТО де побачив битих японців, вже дуже скептично дивлюся в сторону Японії... Безпека та жорсткість кузову бентежить
Сорі, але це "помилка вцілілого"
Я після відвідання СТО де побачив битих японців, вже дуже скептично дивлюся в сторону Японії... Безпека та жорсткість кузову бентежить
Сорі, але це "помилка вцілілого"
Ну бачив і биті німці - там все більш норм - капсула ніяк не пошкоджена, навіть після кульбітів.