А скажіть мені таке, наприклад батарея у ноутбуці, навіть пристойного виробника, років за 5, якщо не здохне зовсім, то втратить половину ємності, навіть при не агресивному використанні. То на яку надійність батарейки електромобіля можна сподіватись? Що буде з каретою через 5 років? Перетвориться на тикву?
А скажіть мені таке, наприклад батарея у ноутбуці, навіть пристойного виробника, років за 5, якщо не здохне зовсім, то втратить половину ємності, навіть при не агресивному використанні. То на яку надійність батарейки електромобіля можна сподіватись? Що буде з каретою через 5 років? Перетвориться на тикву?
в ноутах худшая в плане ресурса химия. Так как надо в минимальных габаритах отдавать макимум энергии и максимум накапливать. У электричек такого нету, потому первые в истории электрички i-miev 2010 года сейчас катают с отстатком батареи 60-70%. И это с учетом что у них нету охлаждения и подогрева батареи, + слишком большие токи при езде и быстрой зарядке идут.
А скажіть мені таке, наприклад батарея у ноутбуці, навіть пристойного виробника, років за 5, якщо не здохне зовсім, то втратить половину ємності, навіть при не агресивному використанні. То на яку надійність батарейки електромобіля можна сподіватись? Що буде з каретою через 5 років? Перетвориться на тикву?
в ноутах худшая в плане ресурса химия. Так как надо в минимальных габаритах отдавать макимум энергии и максимум накапливать. У электричек такого нету, потому первые в истории электрички i-miev 2010 года сейчас катают с отстатком батареи 60-70%. И это с учетом что у них нету охлаждения и подогрева батареи, + слишком большие токи при езде и быстрой зарядке идут.
Там вопрос не только в химии, но и в режиме "всегда заряжен". Очень мало ноутов программно позволяют держать батку в режиме "80% - заряд стоп". Офисные машины на "шнурке" умирают за год.
А скажіть мені таке, наприклад батарея у ноутбуці, навіть пристойного виробника, років за 5, якщо не здохне зовсім, то втратить половину ємності, навіть при не агресивному використанні. То на яку надійність батарейки електромобіля можна сподіватись? Що буде з каретою через 5 років? Перетвориться на тикву?
в ноутах худшая в плане ресурса химия. Так как надо в минимальных габаритах отдавать макимум энергии и максимум накапливать. У электричек такого нету, потому первые в истории электрички i-miev 2010 года сейчас катают с отстатком батареи 60-70%. И это с учетом что у них нету охлаждения и подогрева батареи, + слишком большие токи при езде и быстрой зарядке идут.
Там вопрос не только в химии, но и в режиме "всегда заряжен". Очень мало ноутов программно позволяют держать батку в режиме "80% - заряд стоп". Офисные машины на "шнурке" умирают за год.
не знаю що це за ширпотреб, що вмирає за рік, в мене звичайний асус робочий вже 5й рік і батарея ще тримає 1,5-2 години.
...
в ноутах худшая в плане ресурса химия. Так как надо в минимальных габаритах отдавать макимум энергии и максимум накапливать. У электричек такого нету, потому первые в истории электрички i-miev 2010 года сейчас катают с отстатком батареи 60-70%. И это с учетом что у них нету охлаждения и подогрева батареи, + слишком большие токи при езде и быстрой зарядке идут.
Там вопрос не только в химии, но и в режиме "всегда заряжен". Очень мало ноутов программно позволяют держать батку в режиме "80% - заряд стоп". Офисные машины на "шнурке" умирают за год.
не знаю що це за ширпотреб, що вмирає за рік, в мене звичайний асус робочий вже 5й рік і батарея ще тримає 1,5-2 години.
Ну а скільми з початку тримала? 3-4? От вам і ємність 50% за 5 років. Електричкми стільки не втрачають (хіба що вийнятки накшталт невдалих моделей чи екстремальної експлуатації). Навіть 5-річні ліфи без термоменеджменту з таксі мають 75-85%.
З початком блекаутів перейшли на офісну техніку типу "Ноутбук". Вже майже 2 роки так. Різні бренди вже помаленьку подекуди тримають вполовину менше.
Як я розумію ви обрали Denza N7, розкажіть будь ласка про автівку, якого року і у якій комплектації. На який пробіг вистачає заряду.
Я теж зупинився на цій моделі розглядаю замовити собі дорестайл, повний привід по низу ринку тобто за 24-25к. Якщо хтось може порадити щось схоже по властивостях у цьому бюжеті - веллком подивимось.
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
десь в якомусь відео американських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
десь в якомусь відео американських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
Ок, а на 33% зросте ціна від якої ціни? Припустимо на аукціоні купили машину за 6К доларів. Довезти її в Україну припустимо 4К доларів. Так 10%+20% при розмитненні буде рахуватись від якої ціни?
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
от цены на аукционе все считается всегда
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
от цены на аукционе все считается всегда
Якщо в цю ціну входить тільки ціна із аукціону то ймовірно що американські битки суттєво не подорожчають, а от європейські значно більше. Але щось є підозра що наша митниця може рахувати по більшій ціні ніж по ціні аукціону.
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
от цены на аукционе все считается всегда
Якщо в цю ціну входить тільки ціна із аукціону то ймовірно що американські битки суттєво не подорожчають, а от європейські значно більше. Але щось є підозра що наша митниця може рахувати по більшій ціні ніж по ціні аукціону.
Здається, ціна аукціону + збір + доставка морем з США. Щодо сотаннього - хай краще профільні пригонщики напишуть.
ериканських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
Ок, а на 33% зросте ціна від якої ціни? Припустимо на аукціоні купили машину за 6К доларів. Довезти її в Україну припустимо 4К доларів. Так 10%+20% при розмитненні буде рахуватись від якої ціни?
якщо я нічого не плутаю то рахується так: мито = (вартість на аукціоні + вартість доставки)*10% = (4+6)*10%=1 Пдв = (мито + вартість на аукціоні + вартість доставки +акциз)*20%=(1+4+6+0,1)*20%=3,32
Ріст вартості (13,32/10-1)*100%=32,2% якось так.
ериканських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
Ок, а на 33% зросте ціна від якої ціни? Припустимо на аукціоні купили машину за 6К доларів. Довезти її в Україну припустимо 4К доларів. Так 10%+20% при розмитненні буде рахуватись від якої ціни?
якщо я нічого не плутаю то рахується так: мито = (вартість на аукціоні + вартість доставки)*10% = (4+6)*10%=1 Пдв = (мито + вартість на аукціоні + вартість доставки +акциз)*20%=(1+4+6+0,1)*20%=3,32
Ріст вартості (13,32/10-1)*100%=32,2% якось так.
все путаешь. все платежи от суммы инвойса, то есть с ауциона.
А хто замовляв авто з США (бензин, дизель)? Цікавить одне питання: Як там рахується розтаможка? Це ж на електрички з 2026 року так розумію братимуть 10% + 20% від якоїсь ціни при розтаможці ( безмитна халява закінчиться), так ось від якої ціни братимуть цих 10+20% у випадку якщо авто із америки? Виходячи з тої ціни за яку куплено на аукціоні? Чи вони від якоїсь своєї ціни рахують? Хочу прикинути як зміниться сума на американців.
от цены на аукционе все считается всегда
Якщо в цю ціну входить тільки ціна із аукціону то ймовірно що американські битки суттєво не подорожчають, а от європейські значно більше. Але щось є підозра що наша митниця може рахуватипо більшій ціні ніж по ціні аукціону.
не може, а рахує ціна аукціону + вартість доставки.
ериканських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
Ок, а на 33% зросте ціна від якої ціни? Припустимо на аукціоні купили машину за 6К доларів. Довезти її в Україну припустимо 4К доларів. Так 10%+20% при розмитненні буде рахуватись від якої ціни?
якщо я нічого не плутаю то рахується так: мито = (вартість на аукціоні + вартість доставки)*10% = (4+6)*10%=1 Пдв = (мито + вартість на аукціоні + вартість доставки +акциз)*20%=(1+4+6+0,1)*20%=3,32
Ріст вартості (13,32/10-1)*100%=32,2% якось так.
все путаешь. все платежи от суммы инвойса, то есть с ауциона.
Тобі скріни декларацій викласти? Якщо в інвойсі прописана вартість доставки - беруть інвойс. Якщо ні - додають (в мене додавали у такому випадку 1350 доларів.) Так виводиться "статистична вартість" п. 46. Від неї вже рахується все далі.
ериканських пригонщиків бачив розрахунки що приблизно ціна зросте на 33%
Ок, а на 33% зросте ціна від якої ціни? Припустимо на аукціоні купили машину за 6К доларів. Довезти її в Україну припустимо 4К доларів. Так 10%+20% при розмитненні буде рахуватись від якої ціни?
якщо я нічого не плутаю то рахується так: мито = (вартість на аукціоні + вартість доставки)*10% = (4+6)*10%=1 Пдв = (мито + вартість на аукціоні + вартість доставки +акциз)*20%=(1+4+6+0,1)*20%=3,32
Ріст вартості (13,32/10-1)*100%=32,2% якось так.
все путаешь. все платежи от суммы инвойса, то есть с ауциона.
Тобі скріни декларацій викласти? Якщо в інвойсі прописана вартість доставки - беруть інвойс. Якщо ні - додають (в мене додавали у такому випадку 1350 доларів.) Так виводиться "статистична вартість" п. 46. Від неї вже рахується все далі.
хм, уже не помню но это сранно как-то
хм, уже не помню но это сранно как-то
політика максимізації митних зборів)))
По суті хрінь звичайно, але боротись з цим
хм, уже не помню но это сранно как-то
ти коли останній раз тачку з США приганяв?)
Вітаю! Так, маю вже 2 місяці в користуванні, 2023 рік, 4WD long-range performance. 91.3кВг батарея. Брав з пробігом 5700, проїхав вже 1500. Я брав за $27.5. Запас ходу при звичайній не економній їзді порядка 400 км зараз. Якщо економити, думаю можна до 450+ дотягнути. Дуже цікава автівка після Спортаджа. Динаміка вражає, тиша в салоні, м'якість навіть трохи занадто. Боюсь, що когось укачає з пасажирів. Маючи свою розетку, за попередній місяць зарядив 220 кВт*год, майже на 600 грн. Є трохи незручностей, звичайно. До чогось треба звикнути. Довелось пару тижнів знову поїздити на Спортаджі. Він після Дензи не їде і не гальмує, шумить і воняє
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
