Bod'ka 15.12.2024 22:09 пишет: Дякую, побачив. Підказали мені, що можна оформити договір купівлі продажу, а потім в Києві зареєструвати, або довіреність.
По доверке на себе не поставиш. Тільки на когось - я нисан на дружину повісив, бо доверка на мене була і я виступав від імені продавця при переєстрації. А от по договору - без проблем. В мене на мерс був договір купівли з автосалону та договір проду від власника попереднього з салоном. Техпаспорт і номери на машині були старого власника. Приїхав в ретровіль віддав договори (якщо тобі треба заздалегідь зроби копії, бо оригінали забирають), сказав що номери не міняю (київські і були), сплатив щось біля 800 грн і за годину поїхав вже з техпаспортом на мене.
Bod'ka 15.12.2024 22:09 пишет: Дякую, побачив. Підказали мені, що можна оформити договір купівлі продажу, а потім в Києві зареєструвати, або довіреність.
Навіщо такі складності? Купляв в Хмелю машину - оформили через Дію за пів години, не виходячи з уютного кафе, так, на Хмельницьких номерах. Потім в Києві зробив перереєстрацію на Київські номера (дружина настояла: тобі добре, ти наглий, а мене бідну дєвочку на "чужих номерах" підрізають, ущімляють ...). До речі, взяв талончик он-лайн на суботу на 8 ранку, в 9 ранку вже вцепив нові номери і поїхав. На Братиславській було, коли їхав додому, ще 17 талонів світилось як вільні
Bod'ka 15.12.2024 22:09 пишет: Дякую, побачив. Підказали мені, що можна оформити договір купівлі продажу, а потім в Києві зареєструвати, або довіреність.
Навіщо такі складності? Купляв в Хмелю машину - оформили через Дію за пів години, не виходячи з уютного кафе, так, на Хмельницьких номерах. Потім в Києві зробив перереєстрацію на Київські номера (дружина настояла: тобі добре, ти наглий, а мене бідну дєвочку на "чужих номерах" підрізають, ущімляють ...). До речі, взяв талончик он-лайн на суботу на 8 ранку, в 9 ранку вже вцепив нові номери і поїхав. На Братиславській було, коли їхав додому, ще 17 талонів світилось як вільні
Через Дію не варіант, у продавця там якісь мутки з другим продажем за рік і оцінкою
kkk_GAZ240 11.12.2024 09:47 пишет: Онлайн все робить. В Ретровілі ніяких бігунків не помічено. А от на Туполева як був бардак з кормушкою так і залишився. Талони всі утворюють товстий шар сміття на полу і всі як 10-20-30 років душаться в ті самі три віконця.
Офис бегунков на ретровиле с Туполева при входе не смущает?
kkk_GAZ240 11.12.2024 09:47 пишет: Онлайн все робить. В Ретровілі ніяких бігунків не помічено. А от на Туполева як був бардак з кормушкою так і залишився. Талони всі утворюють товстий шар сміття на полу і всі як 10-20-30 років душаться в ті самі три віконця.
Офис бегунков на ретровиле с Туполева при входе не смущает?
Друзі, а яка ситуація зараз із переоформленням авто згідно договору купівлі-продажу в сервісних центрах після нещодавньої хакерської атаки козломордих на наші реєстри? Працюють зараз ці сервіси в сервісних центрах? Як ні, то які варіанти?
Igorchyk 20.12.2024 23:41 пишет: Друзі, а яка ситуація зараз із переоформленням авто згідно договору купівлі-продажу в сервісних центрах після нещодавньої хакерської атаки козломордих на наші реєстри? Працюють зараз ці сервіси в сервісних центрах? Як ні, то які варіанти?
договора биржи пишут вопрос как отдать машину которая на тебе откровенному идиоту...
Igorchyk 20.12.2024 23:41 пишет: Друзі, а яка ситуація зараз із переоформленням авто згідно договору купівлі-продажу в сервісних центрах після нещодавньої хакерської атаки козломордих на наші реєстри? Працюють зараз ці сервіси в сервісних центрах? Як ні, то які варіанти?
договора биржи пишут вопрос как отдать машину которая на тебе откровенному идиоту...
Igorchyk 20.12.2024 23:41 пишет: Друзі, а яка ситуація зараз із переоформленням авто згідно договору купівлі-продажу в сервісних центрах після нещодавньої хакерської атаки козломордих на наші реєстри? Працюють зараз ці сервіси в сервісних центрах? Як ні, то які варіанти?
договора биржи пишут вопрос как отдать машину которая на тебе откровенному идиоту...
А в чому ризик якщо що? Може доручення?
ризик в тому, що машина на тобі і ти несеш за неї відповідальність як за джерело підвищеної небезпеки. І доводити, що то був не ти - це гемор ще той. Наприклад (якщо не помиляюсь), при летальних історіях фінансові витання одразу лягають на власника. Це прям в цивільному кодексі записано (кажись). Це, в принципі, крайні випадки. А так штрафів на камеру наловлять, а ти дізнаєшся вже з виконавчої.
договора биржи пишут вопрос как отдать машину которая на тебе откровенному идиоту...
А в чому ризик якщо що? Може доручення?
ризик в тому, що машина на тобі і ти несеш за неї відповідальність як за джерело підвищеної небезпеки. І доводити, що то був не ти - це гемор ще той. Наприклад (якщо не помиляюсь), при летальних історіях фінансові витання одразу лягають на власника. Це прям в цивільному кодексі записано (кажись). Це, в принципі, крайні випадки. А так штрафів на камеру наловлять, а ти дізнаєшся вже з виконавчої.
А доручення ніяк не закриває ці ризики? Чи якась розписка, що типу з такої то дати керування автівкою відбувається громадянином? По штрафам про перевищення по-ідеї мають зразу відображатися в тій же Дії, хіба ні? І зразу дзвінок другу)