Їду за на Ліфі. Воно перед пішохідним переходом врубає аварійку і починає зупинятись. Я вважаю, що в неї щось трапилось із машиною (увімкнута аварійка) і пробую її об'їхати. Але з-за неї по пішохідному переходу виходить пішохід (добре, що не вибігає), якого я геть не бачив за її машиною. І от тому, хто їде позаду треба гадати: зупиняється воно тому, що зламалось, чи тому, що пішохідний переход? І це все через "взаємну ввічливість", як її розуміють такі от, як відомий імярек.
Хто там писав про оленів на дорозі?
Хіба не перший рефлекс: як тільки бачиш щось дивне перед пішохідним переходом - то треба пригальмувати?
Ну тут таке... і з цим вперше в Еміратах зіткнувся - там вмикають аварійку коли гальмують і зупиняються перед перешкодою попереду (в т.ч. втикаються в затор) - попереджають тих, хто позаду, що буде повна зупинка... До речі не така вже і погана річ, коли ти розумієш, що попереду не пригальмовують, а зупиняються...
Я не знаю ПДР в Еміратах. Можливо, там написано, що потрібно вмикати аварійку в разі повної зупинки. Тоді там виконують свої ПДР. У наших ПДР такої вимоги немає, натомість є чітко визначені критерії увімкнення аварійної сигналізації у п. 9.9.
Ну тут таке... і з цим вперше в Еміратах зіткнувся - там вмикають аварійку коли гальмують і зупиняються перед перешкодою попереду (в т.ч. втикаються в затор) - попереджають тих, хто позаду, що буде повна зупинка... До речі не така вже і погана річ, коли ти розумієш, що попереду не пригальмовують, а зупиняються...
Я не знаю ПДР в Еміратах. Можливо, там написано, що потрібно вмикати аварійку в разі повної зупинки. Тоді там виконують свої ПДР. У наших ПДР такої вимоги немає, натомість є чітко визначені критерії увімкнення аварійної сигналізації у п. 9.9.
І на багатьох сучасних авто при екстреному гальмуванні теж вмикається "аварійка", автоматично...
Та й в нас по правилах нібито вмикається "у разі вимушеної зупинки на дорозі" (п. а) пункту 9.9.) ... Пешик це теж вимушена - , це ж не за власним бажанням зупинилася...
І на багатьох сучасних авто при екстреному гальмуванні теж вмикається "аварійка", автоматично...
Ключове слово "екстренному".
Z@B 04.03.2025 12:20 пишет: Та й в нас по правилах нібито вмикається "у разі вимушеної зупинки на дорозі" (п. а) пункту 9.9.) ... Пешик це теж вимушена - , це ж не за власним бажанням зупинилася...
В ответ на: вимушена зупинка - припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність чи небезпеку, яка спричинена вантажем, який перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху;
Сподіваюсь, термін "перешкода" не доведеться приводити, а то ти ще й пішохода у перешкоди занесеш!
Хіба не перший рефлекс: як тільки бачиш щось дивне перед пішохідним переходом - то треба пригальмувати?
Може, ти і їздиш відповідно до рефлексів. Але ПДР передбачають не рефлекторну поведінку водія, а виконання вимог ПДР. Це до теми про на дорогах...
У бувшому ГДР всі також дотримувалися ПДР, а не керувалися додатково мозгами і рефлексами. Погугли скільки було смертельних аварій лоб в лоб, коли "Совецкі солдати" виїзжали на Уралах і "бобиках" на зустрічну в силу різних обставин , а німці їхали по своїй полосі і не звертали і навіть не тормозили бо вони їхали по правилам і вважали, що вони не порушують. ПДР потрібно дотримуватися, але і не потрібно бути таким лосем, який пре бо він ніби правий. Якби Тойота була десь під переднім колесом фури, ще зрозуміло і він правий 100%, а коли воно летіло-перділо щоб проскочити, а потім всралося коли його притисло причепом. Тим більше там у фури швидкість мінімальна при такому повороті, думаю що якби воно не летіло, а ще вчилося в школі хоть елементарному з фізики то цього б не сталося.
І от тому, хто їде позаду треба гадати: зупиняється воно тому, що зламалось, чи тому, що пішохідний переход?
Не треба гадати, треба банально виконувать 18.4 ПДР.
Потрібно виконувать. Лишається тільки визначити: зупинився ТЗ попереду саме перед ПП чи вимушено внаслідок поломки?
А отут якраз не треба визначати нічого. ПДР вимагають зменшити швидкість чи зупинитися (в незалежності від причин), і продовжувати рух тільки за умови відсутності пішоходів. Нема ніде вимоги чи умови визначення причин зупинки, погоди за вікном чи кольору очей кішки на узбіччі...
Не все так однозначно буває: перед НР став свідком ДТП, наче все очевидно, поїхав далі.... але потім роздивився... походи і дзвінки в ПП на Н.Ополчення нічого не дали, тому і забив... може тут будуть очевидці, бо таки мабуть зробили винуватцем легковика.....
А отут якраз не треба визначати нічого. ПДР вимагають зменшити швидкість чи зупинитися (в незалежності від причин), і продовжувати рух тільки за умови відсутності пішоходів. Нема ніде вимоги чи умови визначення причин зупинки, погоди за вікном чи кольору очей кішки на узбіччі...
В ответ на: перешкода для руху - нерухомий об’єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об’єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
В ответ на: 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Автомобіль, який вимушено зупиняється і при цьому подає відповідний сигнал однозначно потрапляє під поняття "перешкода"!
І на багатьох сучасних авто при екстреному гальмуванні теж вмикається "аварійка", автоматично...
Ключове слово "екстренному".
Z@B 04.03.2025 12:20 пишет: Та й в нас по правилах нібито вмикається "у разі вимушеної зупинки на дорозі" (п. а) пункту 9.9.) ... Пешик це теж вимушена - , це ж не за власним бажанням зупинилася...
В ответ на: ...
Ключове слово "екстренному".
Z@B 04.03.2025 12:20 пишет: Та й в нас по правилах нібито вмикається "у разі вимушеної зупинки на дорозі" (п. а) пункту 9.9.) ... Пешик це теж вимушена - , це ж не за власним бажанням зупинилася...
В ответ на: вимушена зупинка - припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність чи небезпеку, яка спричинена вантажем, який перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху;
Сподіваюсь, термін "перешкода" не доведеться приводити, а то ти ще й пішохода у перешкоди занесеш!
І от тому, хто їде позаду треба гадати: зупиняється воно тому, що зламалось, чи тому, що пішохідний переход?
Не треба гадати, треба банально виконувать 18.4 ПДР.
Потрібно виконувать. Лишається тільки визначити: зупинився ТЗ попереду саме перед ПП чи вимушено внаслідок поломки?
ПДР 18.4 маєш виконувать абсолютно однаковісінько в обох випадках. Без будь-якої різниці. І в будь-яких інших. Анічогісінько визначати немає ніякої потреби. З якої б причини перед ПП не зупинився автомобіль - знижуй швидкість, і далі по тексту.