так вірогідно складаються обставини, що потрібне буде друге авто на 4-6 місяців для поїздок в межах Київської обл в районі 100 км на день 5 днів на тиждень. тому цікавить авто, яке ймовірно найменше втратить в ціні при продажі через півроку, але не корч) із основних критеріїв для себе бачу - це не старше 5 років, витрати пального по місту до 10л та обов'язково з Android Auto. спочатку звісно думав про електро, але як подивлюся як вони стрімко дешевшають, то бажання меншає, тому хз поки, а умовний туарег 4 чи 5 років коштують майже однаково. оренда ID4 на півроку коштує 7000 тис дол, тому оренда не варіант. welcome 🍿
если именно уверен, что на пол года, то , мне кажется, тут важнее не расход в городе, а ликвидность, удержание цены. Как упомянутый туарег и т.п. Потому как купив какой то экономный ситроен ( просто как пример) можно потом через шесть месяцев потерять, при продаже, много литров бенза.
потому , если не охота терять при продаже, искать по хор цене ( не по верху рынка) те же VW, лексусы, шкоды, не едущие тойоты и т.п.
Регулярно бачачи як така червона мазда навскісь зі швидкістю 5 км/год переїжджаєь не самі високі лежачі поліцейські неподалік мого будинку (щоб занизьку передню губу не відірвати) навіть не уявляю, як вона їздитиме по далеко не ідеальних дорогах області.
дуже просто судячи з твоїх описів - в області навіть близько немає таких жахів, як біля твого будинку
В цій гілці я кажу про банальні лежачі поліцейські яких багато будь де. Зазначена мазда їх боїться як вогню.
мазда ничего не боится. боится прокладка между рулем и сидением
...
дуже просто судячи з твоїх описів - в області навіть близько немає таких жахів, як біля твого будинку
В цій гілці я кажу про банальні лежачі поліцейські яких багато будь де. Зазначена мазда їх боїться як вогню.
мазда ничего не боится. боится прокладка между рулем и сидением
На міаті їздив?
забув додати, машина має ще "їхати"
октавию завезли, 2.0 ТСИ, 4*4 - отличный вариант
нову, думаю, не доцільно брати на кілька місяців.
забув додати, машина має ще "їхати"
біток ГТІ не жартую, кстаті
і взагалі - "Answer is always Miata!"
блін, точно, і як я тільки забув за гті, дякую. але не биток а просто бу.
оренда ID4 на півроку коштує 7000 тис дол, тому оренда не варіант. welcome 🍿
Так візьми той само ID.4, тільки б/в, 2 річний. Він свою десятку за 2 роки вже втратив, за півроку ніякої критичної зміни не буде.
Який бюджет? Якщо що, тижня через два закінчимо BMW G30 2020 рік, 530і Xdrive, 96 тис пробігу, біла на світлому шкіряному салоні, рестайлова приборка бумеранги, М пакет, чорна стеля,підігріви руля та сидушок, проекція, адаптивний круїз, карти прошиті, читання знаків, чотиризонний клімат, люк, андроїдавто і апплкарплей безпровідні, безпровідна зарядка. Якщо така машина цікава, пишіть, зараз в покрасці, брав кузовщину в колір, але відрізняється по тону + царапини, тому красимо, щоби все було в ідеалі. Іде бордро, по паспорту 6.2 сек, розхід адекватний, район 10 по місту.
Який бюджет? Якщо що, тижня через два закінчимо BMW G30 2020 рік, 530і Xdrive, 96 тис пробігу, біла на світлому шкіряному салоні, рестайлова приборка бумеранги, М пакет, чорна стеля,підігріви руля та сидушок, проекція, адаптивний круїз, карти прошиті, читання знаків, чотиризонний клімат, люк, андроїдавто і апплкарплей безпровідні, безпровідна зарядка. Якщо така машина цікава, пишіть, зараз в покрасці, брав кузовщину в колір, але відрізняється по тону + царапини, тому красимо, щоби все було в ідеалі. Іде бордро, по паспорту 6.2 сек, розхід адекватний, район 10 по місту.
а що означає закінчимо? розбита?
Америка
Регулярно бачачи як така червона мазда навскісь зі швидкістю 5 км/год переїжджаєь не самі високі лежачі поліцейські неподалік мого будинку (щоб занизьку передню губу не відірвати) навіть не уявляю, як вона їздитиме по далеко не ідеальних дорогах області.
Регулярно наблюдаю, как передо мной рамники типа "Крузака" и кроссовки разных мастей переезжают лежачих полицейских с теми же 5 км/ч, они за какую губу переживают? По моим неоднократным наблюдениям, ты систематически смешиваешь реакцию подвески на неровности дороги и клиренс, это вещи, как правило, особо не взаимосвязаны. У моего коллеги Логан, у него достаточно мягкая и энергоемкая подвеска, без стабилизаторов поперечной устойчивости, он часто лежачих полицейских на скорости 50 км/ч, его даже пару раз стоячие полицейские тормозили, проверяли на алкоголь, думали, шо это он с перепугу пытался от них свалить.
Вообще, по моему скромному мнению, если подвеска позволяет лупить по убитой дороге, не обращая внимание на ямы, то она таки в обозримом будущем скажет своему владельцу: "Ку-ку, товарищ". Именно поэтому, подавляющее большинство водителей, не взирая на клиренс и конструкцию своего авто, предпочитают через лежачих полицейских именно переползать.
У моего коллеги Логан, у него достаточно мягкая и энергоемкая подвеска, без стабилизаторов поперечной устойчивости, он часто лежачих полицейских на скорости 50 км/ч, его даже пару раз стоячие полицейские тормозили, проверяли на алкоголь, думали, шо это он с перепугу пытался от них свалить.
Вообще, по моему скромному мнению, если подвеска позволяет лупить по убитой дороге, не обращая внимание на ямы, то она таки в обозримом будущем скажет своему владельцу: "Ку-ку, товарищ".
А тут я не згоден. Думаю, що та ж логанівська підвіска переживе на одну заміну аміків на якихось дубових жорстких авто, які розраховані на гарні дороги
Именно поэтому, подавляющее большинство водителей, не взирая на клиренс и конструкцию своего авто, предпочитают через лежачих полицейских именно п яереползать.
Це ще залежить від авто та підвіски - банальний комфорт. Якось їхав у свіжій Вітарі позаду та переїхали на 10-12 км лежачий поліцейський - звук та відчття, як наче знизу хтось по підвісці кувалдою довбанув.
А тут я не згоден. Думаю, що та ж логанівська підвіска переживе на одну заміну аміків на якихось дубових жорстких авто, які розраховані на гарні дороги
Так никто ж не спорит. Просто жесткая реакция на неровности на подсознательном уровне стимулирует снизить скорость, а мягкая - далеко не всегда.
Це ще залежить від авто та підвіски - банальний комфорт. Якось їхав у свіжій Вітарі позаду та переїхали на 10-12 км лежачий поліцейський - звук та відчття, як наче знизу хтось по підвісці кувалдою довбанув.
Собственно, см. чуть выше. Кроссовки, с их, как правило, более жесткой подвеской, именно на медленное переползание провоцируют, не смотря на высоко закатанные губы.
Вообще, по моему скромному мнению, если подвеска позволяет лупить по убитой дороге, не обращая внимание на ямы, то она таки в обозримом будущем скажет своему владельцу: "Ку-ку, товарищ". Именно поэтому, подавляющее большинство водителей, не взирая на клиренс и конструкцию своего авто, предпочитают через лежачих полицейских именно переползать.
виходячи з власного досвіду - ні я на старому кашкаї взагалі не гальмував на ЛП, а от на мазді приходилось якщо нема бажання рихтувати стелю від голів задніх пасажирів, їздили обидві автівки тими самими дорогами (з яких було 30-40% поганих і періодично щось на кшталт Жулян), так на мазді кожен рік заміна майже всього по підвісці (крім амортів), на кашкаї за той самий час то стієчка стаба, то один сайлент, то найгірше опора передньої стійки з підшипником новий кашкай - проїзжаю ЛП не гальмуючи також, але не зовсім релевантно бо трохи помінялися маршрути - ЛП стало в 3-4 рази менше і поганих доріг залишилось на рівні похибки та пробіг поки смішний - 80 тисяч
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
судячи з твоїх описів - в області навіть близько немає таких жахів, як біля твого будинку 
