TESLA MODEL S 2015 70D 5YJSA1S25FF082652 мною отыграна и оплачена.
Повреждения на фото.
Полноприводная, чистая и обслуженная за которой следили, пробег 164 тысячи километров.
Цена при условии приобретения машины в пути с учетом адресной доставки на указанный адрес в Украине, при оплате инвойсом на счет в США 10900 долларов, наличкой 11000 в этих случаях машина сразу после прибытия будет оформлена на покупателя, возможна продажа под задаток 500 долларов + 11000 по факту в Киеве, в этом случаи машина будет с договором купли продажи на покупателя и транзитными(красными) номерами, вам остается ее сертифицировать 5000грн. и поставить на учет 1500грн.
0985509255 Вайбер/Телеграмм, 0937105121 телефон пишите/звоните все расскажу и все сброшу, отзывы обо мне.
Есть контейнер жду загрузку, плановый судозаход в Клайпеду 29.05.
Цікаво, хто купує електричку з аккумом якому 11 років...
Как бы все покупают у кого бюджета нету на приобретения машины с новой батареей, вот можете мне на слово проверить), а вообще вам в тему про электрички я думаю нужно), хотя если хотите то можете и тут, лично я не против.
Цікаво, хто купує електричку з аккумом якому 11 років...
Моїй 12 років. Деградація батареї 5% , ще можна їздить
Больше всех понимают в остаточной емкости батарей те кто электричку ближе метра разве что в Ютубе видел, ну ни как ни в живую.
Цена на сегодня 11100$, в наличии в наличии будет дороже.
Деградація батареї 5% ,
віримо
Смотря какая машина в случаи с Теслой нет, много факторов есть и возраст имеет очень посредственное значение а пробег косвенное, прежде всего имеет значение эксплуатация, тепло-менеджмент и заложенная производителем защита батареи, у Теслы с этим все в порядке, я думаю что при этом пробеге и возрасте деградация батареи будет 8-10%, а вот Батарея болта при эксплуатации без быстрых зарядок не опуская заряд менее 20% и не подымая больше 80% вполне бы могла бы иметь износ +- 3% и то при том что первых полтора отпали в первые 2 года.
П.С. Я много электричек видела, в том числе много Нисанов Лиф первого поколения, видела в 21 году машину 11 года с пробегом 110 тысяч в состоянии 10 из 10, а видела Лиф 15 года в 20 с пробегом 43 тысячи и батарейкой 7 из 10, Лиф это одна из самых нежных машин в плане деградации батареи, но и у него она будет служить очень долго если вам попалась машина с "не припаленной" батарейкой а вы эксплуатируете его в режиме 20-80% заряда и заряжаете бытовой зарядкой.
Тот случай, когда выступлю на сторону Ники. С и Х до 21 года очень живучи в плане батарей, если это не какой-то P100D
TESLA MODEL S 2015 70D 5YJSA1S25FF082652 мною отыграна и оплачена.
а ото і все ушкодження - краєчок крила? чи про приїзду буде сюрпайз-сюрпрайз ще?
Тот случай, когда выступлю на сторону Ники. С и Х до 21 года очень живучи в плане батарей, если это не какой-то P100D
Ну на самом деле не такие уже у нас и глобальные разногласия) и таки пришли в итоге к одному и тому же но с немного разным расходом и тяжестью правой ноги))).
TESLA MODEL S 2015 70D 5YJSA1S25FF082652 мною отыграна и оплачена.
а ото і все ушкодження - краєчок крила? чи про приїзду буде сюрпайз-сюрпрайз ще?
Не должно с ней по приезду быть ни каких сюрпризов, все как бы прогнозируемо, хотя сюрприз на сегодняшний день по этой машине присутствует.
Он ни коим образом не отразится на конечном покупателе, находится сейчас с стадии уточнения) и скорее всего что ключ просто срезали на аукционе и он вместе с тайтлом, но это не точно), если его нет то придется мне встречать машину не дома а на сертификации, где ее снимут погрузчиком и сделают новый ключ, этого вообще не хочется ну уже как будет + логистика мне это компенсирует.
Дійсно дивний сюрприз, враховуючи те, що вони є на фото салону та що в даних аукціону ключи позначені як в наявності. Тріснуте лобове ? (на останньому фото) Коцнута ляда багажника на ребрі.
Бывает срезают ключ и передают в офис, а потом передают вместе с тайтлом или отправляют и его и тайтл почтой, стекло с трещиной.
Я, конечно, могу написать, какой тут главный сюрприз может быть, но не буду. Цена относительно конкурентов очень даже. Срветую присмотреться, кто ищет.
Я, конечно, могу написать, какой тут главный сюрприз может быть, но не буду.
та пишіть вже тоді або ТС хай напише бо, якщо людина купить притул по грошах - а потім шукай ще 3-5 щоб щось фіксити?
Жизнь вообще полна сюрпризов), но Карфакс хороший, куплена у страховой, на аукционе пол года судебных решений не ждала, выгребла 25.02.2025 списали 20.03.2025, сыграна мною 08.04.2025 тобишь свежая), состояние из контейнера на сертификацию и учет, дальше уже ремонт по желанию и если особого нет то можно и так года два поездить и продать практически без потерь, цена за которую самый убитый Лиф с 40 батарейкой не купить, а так конечно лучше в наличии какую то посмотреть, а еще лучше на СТО ее свозить, а еще лучше в салоне новую купить но есть нюансы), экземпляр без люка а сними в дорестале есть нюансы, 4х4, без пневмы с этим есть и + и - но при данном ценовом сегменте скорее +, на Ске без пневмы 2.5 года отъездила и ни как меня ее отсутствие не напрягало) клиренс чуть выше чем среднее положение на пнеме машина не жесткая, LTE модем стоит может и Тегры нету, а если и есть то памяти добавили уже, реально рассчитываю на живую 12 вольтовую батарейку, резина по фото прекрасная) должно все быть в порядке, были бы у меня сомнения я бы лот не играла и уж тем более себе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
