Привет! Подскажите пожалуйста, ищу профильную сто по кондиционерам, нормально продиагностировать кондишн на Форестере, то он холодит то не холодит. В прошлом году думал дело в фреоне, но после заправки новым, проблема не ушла. Благодарю за помощь!
Вже кілька тем тут було на цей рахунок. Рекомендувати на всі 100 не можу, але мої контакти 1) Сергій з форуму,на Оболоні 097 461 13 90 2) Денис, на Хоткевича 050 778 03 10 Повторюсь-в обох були нюанси по виконанню, але що мають досвід і знання-сумнівів нема в мене.
Привет! Подскажите пожалуйста, ищу профильную сто по кондиционерам, нормально продиагностировать кондишн на Форестере, то он холодит то не холодит. В прошлом году думал дело в фреоне, но после заправки новым, проблема не ушла. Благодарю за помощь!
Написав в п.п . Територіально Виноградар, хлопці своє діло знають, лишнього не напарюють, не одну машину там робили, рекомендую!
Привет! Подскажите пожалуйста, ищу профильную сто по кондиционерам, нормально продиагностировать кондишн на Форестере, то он холодит то не холодит. В прошлом году думал дело в фреоне, но после заправки новым, проблема не ушла. Благодарю за помощь!
Написав в п.п . Територіально Виноградар, хлопці своє діло знають, лишнього не напарюють, не одну машину там робили, рекомендую!
Можна і мені контакти.
Привет! Подскажите пожалуйста, ищу профильную сто по кондиционерам, нормально продиагностировать кондишн на Форестере, то он холодит то не холодит. В прошлом году думал дело в фреоне, но после заправки новым, проблема не ушла. Благодарю за помощь!
Написав в п.п . Територіально Виноградар, хлопці своє діло знають, лишнього не напарюють, не одну машину там робили, рекомендую!
Можна і мені контакти.
Відписав в п.п.
Всегда умиляли прятки в темах, почему не написать контакты сразу в теме что бы не усложнять игру в кошки-мышки людям, т.к. если налоговое управление захочет узнать, то и зарегистрируются и запросят также получив контакты. Так зачем шифроваться как малые дети и палиться сразу таким глупым способом как шифровка? Это же не преступная группировка, или плантация Мэри Джейн или люди обманывают других и скрывают налоги сидя в гараже? Это же очевидно. Кому нужны работяги в промасленых комбинизонах да ещё и к ним ездить, если мониторят в первую очередь банк карточки, на которые приходят необлагаемые налогами прибыли, так по ним просто вызовут куда надо и всё, вот чего нужно бояться.
В кондее все просто: электроника (которая или работает, или нет), магистральная часть с давлением и носитель. Мало заправить, проверить не только после закачки, но и желательно договориться что нужно приехать через неделю активной работы кондея , именно на проверку и сверку с теми данными что сейчас дадут. Клапаны могут менять или экономят на них и они подтравливают незаметно и дальше после больших поездок когда нагревается всё и может что-то уже подглючить, или давление падает или носитель меняет свойства.
Не обязательно искать профильное, если есть станция (оборудование) и знающие спецы, можно пройти чистку и зарядку с тестами в любой конторе. После 10 лет работы кондея в Ниссан Ноут, тоже стал холодить со сбоями, делал всю эту шнягу на вул. Велика Кільцева 4 (Борщаговка, Петропавловская) слева от Ашана, после 5 лет полёт нормальный.
Всегда умиляли прятки в темах, почему не написать контакты сразу в теме что бы не усложнять игру в кошки-мышки людям, т.к. если налоговое управление захочет узнать, то и зарегистрируются и запросят также получив контакты. Так зачем шифроваться как малые дети и палиться сразу таким глупым способом как шифровка? Это же не преступная группировка, или плантация Мэри Джейн или люди обманывают других и скрывают налоги сидя в гараже? Это же очевидно. Кому нужны работяги в промасленых комбинизонах да ещё и к ним ездить, если мониторят в первую очередь банк карточки, на которые приходят необлагаемые налогами прибыли, так по ним просто вызовут куда надо и всё, вот чего нужно бояться.
В кондее все просто: электроника (которая или работает, или нет), магистральная часть с давлением и носитель. Мало заправить, проверить не только после закачки, но и желательно договориться что нужно приехать через неделю активной работы кондея , именно на проверку и сверку с теми данными что сейчас дадут. Клапаны могут менять или экономят на них и они подтравливают незаметно и дальше после больших поездок когда нагревается всё и может что-то уже подглючить, или давление падает или носитель меняет свойства.
Не обязательно искать профильное, если есть станция (оборудование) и знающие спецы, можно пройти чистку и зарядку с тестами в любой конторе. После 10 лет работы кондея в Ниссан Ноут, тоже стал холодить со сбоями, делал всю эту шнягу на вул. Велика Кільцева 4 (Борщаговка, Петропавловская) слева от Ашана, после 5 лет полёт нормальный.
Я не від кого нічого не ховаю, просто на форумі пишу рідко і не знаю чи буде рахуватися як реклама, тому написав в п.п.
Всегда умиляли прятки в темах, почему не написать контакты сразу в теме что бы не усложнять игру в кошки-мышки людям
Запитала людина, яка має чотири попередження за рекламу. Чи то ти так ненав'язливо провокуєш?
Autoua.net → Форум → Партнери клубу → Заправка автокондиціонерів Київ та обл. Є виїзд.
Всегда умиляли прятки в темах, почему не написать контакты сразу в теме что бы не усложнять игру в кошки-мышки людям, т.к. если налоговое управление захочет узнать, то и зарегистрируются и запросят также получив контакты. Так зачем шифроваться как малые дети и палиться сразу таким глупым способом как шифровка? Это же не преступная группировка, или плантация Мэри Джейн или люди обманывают других и скрывают налоги сидя в гараже? Это же очевидно. Кому нужны работяги в промасленых комбинизонах да ещё и к ним ездить, если мониторят в первую очередь банк карточки, на которые приходят необлагаемые налогами прибыли, так по ним просто вызовут куда надо и всё, вот чего нужно бояться.
В кондее все просто: электроника (которая или работает, или нет), магистральная часть с давлением и носитель. Мало заправить, проверить не только после закачки, но и желательно договориться что нужно приехать через неделю активной работы кондея , именно на проверку и сверку с теми данными что сейчас дадут. Клапаны могут менять или экономят на них и они подтравливают незаметно и дальше после больших поездок когда нагревается всё и может что-то уже подглючить, или давление падает или носитель меняет свойства.
Не обязательно искать профильное, если есть станция (оборудование) и знающие спецы, можно пройти чистку и зарядку с тестами в любой конторе. После 10 лет работы кондея в Ниссан Ноут, тоже стал холодить со сбоями, делал всю эту шнягу на вул. Велика Кільцева 4 (Борщаговка, Петропавловская) слева от Ашана, после 5 лет полёт нормальный.
Ага, в кондеї все просто на словах... А як до діла, то ніхто не хоче шукати виток фреону. А це сама часта проблема кондея. В основоному перезаправляють, беруть гроші і допобачення.... А при наявності витоку, заправки виставить на пару сезонів. В кращому випадку перед заправкою можуть замінити якусь прокладку, і ту можуть впихнути не таку як потрібно. Все рівно клієнт на цьому не розуміється. На Петропавлівській я також був. Обдиралівка..... Систему на герметичність не перевіряли. Запропонували почистити радіатор за великі гроші, я відмовивсь... Перезаправили систему і сказали ГУД! Через пару років той "ГУД" знову випарувався... І так я перезаправляв разів з 4, поки не набрів на дійсно хороших майстрів, які розібрали всю систему то гвинтика, прочистили всі труби, замінили майже всі прокладки, зібрали до купи, задули азотом, попшикали милом і тільки після того як пересвідчились в герметичності, заправили фреоном. Але це було не в Києві. От таких майстрів потрібно шукати!
От таких майстрів потрібно шукати!
Щоб розібрати до гвинтика , це треба пів машини розібрати + ціна питання за все це . Я просто забив на той кондєй
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чи то ти так ненав'язливо провокуєш? 
