головна причина ДТП зі смертельними випадками у нас це саме вседозволеність співробітникам всіляких органів та алкашка, а іноді в купі обидва ці фактори, але аж ніяк не швидкість
не згоден, на мую думку швидкістть якраз є головною причино смертей у ДТП.
головна причина ДТП зі смертельними випадками у нас це саме вседозволеність співробітникам всіляких органів та алкашка, а іноді в купі обидва ці фактори, але аж ніяк не швидкість
не згоден, на мую думку швидкістть якраз є головною причино смертей у ДТП.
Головна причина - наявність авто. Заборонити авто - не буде ДТП!
головна причина ДТП зі смертельними випадками у нас це саме вседозволеність співробітникам всіляких органів та алкашка, а іноді в купі обидва ці фактори, але аж ніяк не швидкість
не згоден, на мую думку швидкістть якраз є головною причино смертей у ДТП.
Головна причина - наявність авто. Заборонити авто - не буде ДТП!
як на мене, то в місті +10 в принципі норм. а от на трасі вже як би не дуже. треба як в турції - відсоток від дозволеної швидкості на тому ж Харків-Київ поза межами населених пунктів можна було б робити 130+10% аж бігом.
головна причина ДТП зі смертельними випадками у нас це саме вседозволеність співробітникам всіляких органів та алкашка, а іноді в купі обидва ці фактори, але аж ніяк не швидкість
В чому взагалі прикол будь якого нештрафуємого % чи "дельти"? Чи не краще привести до адекватності обмеження (50 км/год по пр. Берестейському не вважаю адекватним обмеженням, та й 70 - також неадекватно) і не провокувати людей порушувати (хоч і безкоштовно)? Зробили всіх водіїв порушниками. Нащо?
Там де я зараз живу немає ніяких +10+20 тощо. А частина шляху на мою роботу обмеження 30 км/год. Штраф за +1 км від 35€. Присилають реально за 31 км/год. +24 км/год на автобані обійшлися мені в 130€ і один пункт. Загалом я про те що ніяких адекватних обмежень і «всі водії порушники». До речі на тому шматку дороги де 30 км обмеження, всі так і їдуть 30 км/год. А це приблизно 5 км відстань.
і де це таке є? бо скільки їжджу по Європах реально 30 їздять одиниці там де обмеження 30, решта норм 40-50-60 навіть по правилам їздять тільки перед камерами, тут спору немає.
...
В чому взагалі прикол будь якого нештрафуємого % чи "дельти"? Чи не краще привести до адекватності обмеження (50 км/год по пр. Берестейському не вважаю адекватним обмеженням, та й 70 - також неадекватно) і не провокувати людей порушувати (хоч і безкоштовно)? Зробили всіх водіїв порушниками. Нащо?
Там де я зараз живу немає ніяких +10+20 тощо. А частина шляху на мою роботу обмеження 30 км/год. Штраф за +1 км від 35€. Присилають реально за 31 км/год. +24 км/год на автобані обійшлися мені в 130€ і один пункт. Загалом я про те що ніяких адекватних обмежень і «всі водії порушники». До речі на тому шматку дороги де 30 км обмеження, всі так і їдуть 30 км/год. А це приблизно 5 км відстань.
і де це таке є? бо скільки їжджу по Європах реально 30 їздять одиниці там де обмеження 30, решта норм 40-50-60 навіть по правилам їздять тільки перед камерами, тут спору немає.
В Німеччині. І ні, тут реально їдуть 30 км/год. Камери на цій вулиці ставлять десь раз на 3-4 місяці. Єдиний раз було, коли я поверталася десь о 22-23 вечора, так обганяли як стоячу А в нормальний день/вечір їдуть 30, не обганяють, не сигналять, всіх пропускають.
...
Там де я зараз живу немає ніяких +10+20 тощо. А частина шляху на мою роботу обмеження 30 км/год. Штраф за +1 км від 35€. Присилають реально за 31 км/год. +24 км/год на автобані обійшлися мені в 130€ і один пункт. Загалом я про те що ніяких адекватних обмежень і «всі водії порушники». До речі на тому шматку дороги де 30 км обмеження, всі так і їдуть 30 км/год. А це приблизно 5 км відстань.
і де це таке є? бо скільки їжджу по Європах реально 30 їздять одиниці там де обмеження 30, решта норм 40-50-60 навіть по правилам їздять тільки перед камерами, тут спору немає.
В Німеччині. І ні, тут реально їдуть 30 км/год. Камери на цій вулиці ставлять десь раз на 3-4 місяці. Єдиний раз було, коли я поверталася десь о 22-23 вечора, так обганяли як стоячу А в нормальний день/вечір їдуть 30, не обганяють, не сигналять, всіх пропускають.
Ви так пишете, наче це щось гарне.
два авто в тотал . тільки від того що швидкість 100плюс. перелом шеи ноги та дирка в голові теж тільки від того що в опонента було 100. в нього 100+ було на пішоходному . кут зору 30 градусів. він не бачить не то що пішоходів але взагалі нікого на зебрі
при боковому ударі швидкістью 100 кмч виживають 5%
минивен в 2 тонны развернуло на 360 , вторая машнина на тротуаре
і де це таке є? бо скільки їжджу по Європах реально 30 їздять одиниці там де обмеження 30, решта норм 40-50-60 навіть по правилам їздять тільки перед камерами, тут спору немає.
В Німеччині. І ні, тут реально їдуть 30 км/год. Камери на цій вулиці ставлять десь раз на 3-4 місяці. Єдиний раз було, коли я поверталася десь о 22-23 вечора, так обганяли як стоячу А в нормальний день/вечір їдуть 30, не обганяють, не сигналять, всіх пропускають.
Ви так пишете, наче це щось гарне.
Гарне що? Що люди слідують встановленим правилам?
...
В Німеччині. І ні, тут реально їдуть 30 км/год. Камери на цій вулиці ставлять десь раз на 3-4 місяці. Єдиний раз було, коли я поверталася десь о 22-23 вечора, так обганяли як стоячу А в нормальний день/вечір їдуть 30, не обганяють, не сигналять, всіх пропускають.
Ви так пишете, наче це щось гарне.
Гарне що? Що люди слідують встановленим правилам?
Що встановлюються неадекватні правила. Як от 50 км/год по Берестейському проспекту. Ви вважаєте це адекватним?
а чого ви скиглите? вам дали толерантність в +20 км і одразу це стало нормальною дозволеною швидкістю. дозволили скількість там промілє алкоголю в крові - почали пити, як в останнє, бо дозволено. сказали вмикати ближнє світло - знов схеми, як бути найрозумнішим. засилля поліції? так не порушуйте, не давайте хабарів, нехай працюють за зарплату.
а чого ви скиглите? вам дали толерантність в +20 км і одразу це стало нормальною дозволеною швидкістю. дозволили скількість там промілє алкоголю в крові - почали пити, як в останнє, бо дозволено. сказали вмикати ближнє світло - знов схеми, як бути найрозумнішим. засилля поліції? так не порушуйте, не давайте хабарів, нехай працюють за зарплату.
За то й йде мова. Нащо ці "наркомівські" +20? Навмисно провокують порушувати.
два авто в тотал . тільки від того що швидкість 100плюс. перелом шеи ноги та дирка в голові теж тільки від того що в опонента було 100. в нього 100+ було на пішоходному . кут зору 30 градусів. він не бачить не то що пішоходів але взагалі нікого на зебрі
при боковому ударі швидкістью 100 кмч виживають 5%
минивен в 2 тонны развернуло на 360 , вторая машнина на тротуаре
при його швидкості до 70 дтп взагалі не булоб
ОК, тобто ти вважаєш, що як змінять КУПАП ст.122 і замість "більш як на двадцять кілометрів на годину" напишуть "десять", то отакі ДТП кудись подінуться? Отой "добродій" який у густонаселенному районі несеться більше сотні одразу поїде 60, чи 90? Згадай коли змінили 60=>50 у місті, воно щось дало? Формально ті ж самі -10км/г. Ми їздимо одними вулицями, не важливо це Кременчуг чи Київ, бо довбограї є всюди. Ну змінять і на деякий час "пригнуться" і не тому що змінили, а тому що знають - "з початку будуть ловити, а потім попусте". Бо так завжди. На початку вторгнення мене на харківській трасі, при моїх 130 роки півтора ніхто не обгоняв, потім "поїхали", зараз і на 160+ обходять, можеш пояснити чому? Бо спочатку об...ся і стали їздити чемно, а потім переляк пройшов, звикли до нових реалій. То чому ти вважаєш, що вони кудись подінуться якщо змінять ст.122 КУПАП? Нічого не зміниться, бо з тих довбограїв лише один з десяти розуміє 122 і 125 КУПАП, та п.12 ПДР - доведено трасою, в мене на шляху три камери, і от вибішуть "індівідуми" які наздогоняють перед камерою на 140-160, обморгуються по саме ніхочу, підпирають, а потім об...ся і на камеру збрасують до 90..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
коли я поверталася десь о 22-23 вечора, так обганяли як стоячу 
