даже если везде поставить 10 км\час, все равно найдется существо, которое будет лететь 150 и устроит аварию
Якщо на "существа 150+" нічого не діє, то може взагалі зняти всі обмеження?
вот неизбежность наказания, вплоть до расстрела не взирая на корочки - это действенно
Класичний приклад - Китай, корупція, розстріли. І шо? "Єто другоє"? А в яких країнах розстрілюють за перевищення швидкості? І що може подіяти(з розстрілом розібрались) на "существо 150+"?
Всі ці штрафи за перевищення встановленної швидкості мало що змінять. По причині порушення встановленної швидкості у нас відбувається менше 2% від всіх ДТП з постраждалими. Тому всі ці камери і штрафи особливо ні на що не впливають, окрім наповнення бюджету.
Всі ці штрафи за перевищення встановленної швидкості мало що змінять. По причині порушення встановленної швидкості у нас відбувається менше 2% від всіх ДТП з постраждалими. Тому всі ці камери і штрафи особливо ні на що не впливають, окрім наповнення бюджету.
А де є статистика?
А де є статистика?
Ось довоєнна статистика, коли поліція ще не маніпулювала і ділила перевищення встановленої та перевищення безпечної швидкості. А як навісили камер, то почали ці два поняття об'єднувати, типу камери, які контролюють перевищення саме встановленої швидкості, всіх спасуть від смертей на швидкості.
А де є статистика?
Ось довоєнна статистика, коли поліція ще не маніпулювала і ділила перевищення встановленої та перевищення безпечної швидкості.
а безпечна може бути вище встановленої?
а безпечна може бути вище встановленої?
Причини чітко розділені. Їхав в місті 80 км/ч і потратив в ДТП - причиною ДТП є порушення встановленної швидкості в 50 км/ч. Зайшов на заміському шосе в крутий поворот на 80 км/ч і злетів з дороги - причиною є порушення безпечної швидкості.
думаю тут чіпляння до формулювання. тому розглядав би його разом.
Всі ці штрафи за перевищення встановленної швидкості мало що змінять. По причині порушення встановленної швидкості у нас відбувається менше 2% від всіх ДТП з постраждалими. Тому всі ці камери і штрафи особливо ні на що не впливають, окрім наповнення бюджету.
Так і є.
думаю тут чіпляння до формулювання.
Це - не чіпляння до формулювання, а юридична відмазка для укравтодору та можливість звалити провину на водія за будь-яких умов.
Ось довоєнна статистика, коли поліція ще не маніпулювала і ділила перевищення встановленої та перевищення безпечної швидкості. А як навісили камер, то почали ці два поняття об'єднувати, типу камери, які контролюють перевищення саме встановленої швидкості, всіх спасуть від смертей на швидкості.
А є ще така табличка по бюджету?
Їхав в місті 80 км/ч і потратив в ДТП - причиною ДТП є порушення встановленної швидкості в 50 км/ч. Зайшов на заміському шосе в крутий поворот на 80 км/ч і злетів з дороги - причиною є порушення безпечної швидкості.
Пару постів вище є відео ДТП на перехресті. Під який пункт воно попадає?
а безпечна може бути вище встановленої?
Конечно. Все определяется дорожной обстановкой. На трассе может быть ограничение в 90 км/ч, но дождь->аквапланирование или снег/гололед - и все вытекающие из этого последствия.
Ось довоєнна статистика
Интересно, под какую статью подогнали самые многочисленные городские догонялочки-притиралочки?
а безпечна може бути вище встановленої?
Конечно. Все определяется дорожной обстановкой. На трассе может быть ограничение в 90 км/ч, но дождь->аквапланирование или снег/гололед - и все вытекающие из этого последствия.
Тобто в дощ безпечна буде вище 90?
...
Ви так пишете, наче це щось гарне.
Гарне що? Що люди слідують встановленим правилам?
Що встановлюються неадекватні правила. Як от 50 км/год по Берестейському проспекту. Ви вважаєте це адекватним?
Але усі звикли, ніхто не звертає уваги на вимоги ПДД, та їдуть по Берестейскому 100. У Німеччині таке нехтування ПДД було б неможливо. Берлін за розмірами та кількістю мешканців схожий на Київ, але там немає пробок, хоча усі дійсно їдуть повільно. Тому і рівень смертності від ДТП у Німеччині десь у три рази меншій, ніж в Україні, оскільки перевищення безпечної та встановленої швидкості руху - основна причина ДТП. https://kyiv24.com/try-osnovni-prychyny-...verezyh-vodiyiv
У Німеччині таке нехтування ПДД було б неможливо.
Ймовірно це тому, що у Німеччині працюють закони. У Швейцарії по селах запросто й 30 можуть їхати подекуди. І нічого, світ не зупинився від цього. Впіймав гаву, відволікся, трохи "піддав газку"? Додому прилетів штраф.
Україна - країна вільних людей. ну не можемо ми строєм ходити. хто хоче зарегульованого життя - ідуть у Європу. для поціновувачів диктатури - є інші місця.
Україна - країна вільних людей. ну не можемо ми строєм ходити. хто хоче зарегульованого життя - ідуть у Європу. для поціновувачів диктатури - є інші місця.
Dimon, якесь дивне розуміння життя у Європі. У Європі - демократія, а не диктатура. Ознака демократії - це додержання законів. Ми ж виборюємо саме європейський шлях розвитку України!
Dimon, якесь дивне розуміння життя у Європі. У Європі - демократія, а не диктатура. Ознака демократії - це додержання законів. Ми ж виборюємо саме європейський шлях розвитку України!
Та ото ж... От тільки починати треба не з обмежень для плебсу, а з "закон однаковий для усіх". От коли в нас не буде "Ну мама любит скорость" - от тоді можна подивитися на результат, а може і дійсно почухати репу на додаткові обмеження.
Та ото ж... От тільки починати треба не з обмежень для плебсу, а з "закон однаковий для усіх". От коли в нас не буде "Ну мама любит скорость" - от тоді можна подивитися на результат, а може і дійсно почухати репу на додаткові обмеження.
Та ні, це взагалі не впливає на проблему. Це лише наше виправдання, чому ми систематично та масово порушуємо обмеження швидкості. Який відсоток водіїв-порушників мають можливість та будуть "вирішувати питання" зі штрафом камери за швидкість?
Та ото ж... От тільки починати треба не з обмежень для плебсу, а з "закон однаковий для усіх". От коли в нас не буде "Ну мама любит скорость" - от тоді можна подивитися на результат, а може і дійсно почухати репу на додаткові обмеження.
Та ні, це взагалі не впливає на проблему. Це лише наше виправдання, чому ми систематично та масово порушуємо обмеження швидкості. Який відсоток водіїв-порушників мають можливість та будуть "вирішувати питання" зі штрафом камери за швидкість?
імхо, впливає, а як саме може пояснити теорія розбитих вікон. Коли ти дивишся, що багато водіїв порушують без будь-яких наслідків, то думаєш, а нафіга я буду дотримуватися обмежень і пішло-поїхало
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
