26 квітня 2024 року в Броварах посадовець райдержадміністрації Київщини, перебуваючи за кермом автомобіля, проїхав перехрестя на заборонений сигнал світлофора, виїхав на узбіччя та скоїв наїзд на пішоходів. У крові 2.31 проміле алкоголю.
Одразу після аварії Майбоженка затримали, прокуратура оголосила підозру за ч.2 ст.286-1 ККУ (порушення ПДР у стані сп’яніння, що спричинило тяжкі наслідки). Потерпілі (мати з дитиною та двоє чоловіків) отримали тяжкі та середні тілесні ушкодження, двоє перебували у реанімації.
Суд обрав запобіжний захід — тримання під вартою без альтернативи застави.
У 2025 році з’явилися повідомлення, що вирок, який викликав обурення суспільства, було скасовано, і справу призначено до нового розгляду.Суд затвердив угоду про примирення між обвинуваченим та потерпілими. Застосував ст. 69 ККУ (призначення більш м’якого покарання, ніж передбачено законом).
Покарання: штраф 34 000 грн позбавлення права керувати авто на 3 роки Автомобіль Volvo, вилучений після ДТП, постановили повернути Майбоженку
Київська обласна прокуратура подала апеляцію, вважаючи вирок надто м’яким і таким, що не відповідає тяжкості злочину (ч.2 ст.286-1 ККУ передбачає до 8 років ув’язнення). Київський апеляційний суд у квітні 2025 року задовольнив скаргу прокурора й постановив призначити новий розгляд у суді першої інстанції, суд триває.....
А що тут не таке, як має бути? Два варіанти : 1. Відшкодовує потерпілим і отримує менше за передбачене санкцією. 2. Отримає згідно з санкцією статті, але нічого не відшкодовує потерпілим...
Який варіант прийнятний?
А Вам не кажется, что, если, в первом случае человек, в принципе, никому не мешая, просто едет с комфортной для себя скоростью, а во втором, пытаясь согнать кого-то с полосы, катастрофически нарушает безопасную дистанцию, то это таки две большие разницы? Или Вы сами из таких? Для меня на трассе существует два крайних варианта козлов: первый из серии "разбежались все, я тут еду", вторые - принципиально едут "паправилам" в левой полосе при свободной правой, никому не уступая. И первые и вторые плевать хотели на окружающих.
З чого ти взяв, що "нікому нє мєшая"? Ось заважає цей "чілавєк" комусь так само, що на форумі написали, що його "отстрєлівать надо", та і все, стріляємо. Чим відрізняється порушення швидкісного режиму від недотримання безпечної дистанції, не підкажеш там за КУАП? Та і байдуже всім решті, хто там у тебе козли, решта самі для себе вирішують, кого в цю категорію записують, ну і не дивуйся, коли персонально ти фігуруєш у когось у списку козлів на відстріл. Був такий старий анекдот з завершенням: "а нас то за што?(с), так прямо показова аналогія.
А Вам не кажется, что, если, в первом случае человек, в принципе, никому не мешая, просто едет с комфортной для себя скоростью, а во втором, пытаясь согнать кого-то с полосы, катастрофически нарушает безопасную дистанцию, то это таки две большие разницы? Или Вы сами из таких? Для меня на трассе существует два крайних варианта козлов: первый из серии "разбежались все, я тут еду", вторые - принципиально едут "паправилам" в левой полосе при свободной правой, никому не уступая. И первые и вторые плевать хотели на окружающих.
З чого ти взяв, що "нікому нє мєшая"? Ось заважає цей "чілавєк" комусь так само, що на форумі написали, що його "отстрєлівать надо", та і все, стріляємо. Чим відрізняється порушення швидкісного режиму від недотримання безпечної дистанції, не підкажеш там за КУАП? Та і байдуже всім решті, хто там у тебе козли, решта самі для себе вирішують, кого в цю категорію записують, ну і не дивуйся, коли персонально ти фігуруєш у когось у списку козлів на відстріл. Був такий старий анекдот з завершенням: "а нас то за што?(с), так прямо показова аналогія.
Своїми словами не осилив? Чи кацапська щелепа заважає продовжити далі свої опуси про бажання відстрелювати українців? Таке тільки кацапи практикують, і ось місцеві зайвохромосомні довбні з власними розстрільними списками і списками козлів.
А взагалі - список нововведень я підтримую. Особливо щодо самокатів, дріфтерів та "потужних" глушників.
Я б багато чого підтримав, але у топіку мова про "У Раді запропонували знизити поріг перевищення до 10 км", підтримуєш?
Похрену. Где можно будет ехать быстрее, будем ездить быстрее. Я хорошо помню, как Джереми Кларксон, уже наверное в "Топ Гире", показывал на карте запасную дорогу, параллельную какому-то основному шоссе, на которой не было ни одной камеры, и где можно было ехать без ограничений. Так что не надо рассказывать, что "у них все паправилам", ничего подобного. В этом отношении мне очень близки немцы, прагматично решившие про свои автобаны, что, если нет объективных причин снижать скорость, каждый волен ехать с такой, которую в состоянии поддерживать.
Своїми словами не осилив? Чи кацапська щелепа заважає продовжити далі свої опуси про бажання відстрелювати українців?
Судя по бурной реакции, я угадал: Вы таки из "королей дорог" от которых все должны разбегаться в стороны. Пока только не могу понять: кланяться нам всем, по Вашему мнению, обязательно, или таки нет? Буду продолжать наблюдение
P.S. Вообще-то, я предлагал отстреливать только козлов на дорогах И это Ваши исключительно проблемы, что Вы ассоциировали их, почему-то, национальностью участников движения. Подобное свойство характера к национальности отношения не имеет. Ни малейшего.
Я хорошо помню, как Джереми Кларксон, уже наверное в "Топ Гире", показывал на карте запасную дорогу, параллельную какому-то основному шоссе, на которой не было ни одной камеры, и где можно было ехать без ограничений.
Так і ти розказуй, які проблеми?
Так что не надо рассказывать, что "у них все паправилам", ничего подобного.
Ти ніколи не знаєш, у якому місці теме "підсічуть" радаром. А далі все за схемою. І ймовірість "порішать" = 0.01%
Другий раз - ще дорожче. Третій - можна і "присісти" реально. Бінго. І всю борзоту - як рукою зніме.
А взагалі - список нововведень я підтримую. Особливо щодо самокатів, дріфтерів та "потужних" глушників.
Я б багато чого підтримав, але у топіку мова про "У Раді запропонували знизити поріг перевищення до 10 км", підтримуєш?
І це також. Незважаючи що в мене мотор 300 коняк і розгін до 100 за 8.2с... Я дуже зрідка їзжу навіть дозволені зараз 70. нема де у Кийові Я сьогодні не в час пік 1.5 години з куренівки на печерськ. Можливо це статус діда та сидіння для онука за моєю спиною накладає теж відбиток. Я вже не гоняю, я старий тошнот
Похрену. Где можно будет ехать быстрее, будем ездить быстрее. Я хорошо помню, как Джереми Кларксон, уже наверное в "Топ Гире", показывал на карте запасную дорогу, параллельную какому-то основному шоссе, на которой не было ни одной камеры, и где можно было ехать без ограничений.
<iframe width="110" height="200" src="https://www.myinstants.com/instant/skazochnyi-dolboiob-95946/embed/" frameborder="0" scrolling="no"></iframe> Жалко не работает
Останнім часом гілка скатується у флуд, якщо тенденція буде продовжуватись - гілка буде заблокована. Прошу дописувачів звернути увагу, що гілка знаходиться у головном форумі! пофлудити пліз у курілку.
Ок, най буде - обмежимся збільшенням штрафів і зменшенням дозволених лімітів.
"обмежувати\штрафувати треба, от тільки починати треба не з обмежень для плебсу - тобто збільшувати штрафи або ще більше знижувати дозволені ліміти, а з рівності усіх перед законом"
Типове пересмикування, бо ви знов намагаєтесь "погодитися наче із моїми словами", хоча я такого не казав.
Чекаю, що Ви не проти збільшувати штрафи і зменшувати ліміти.
Коли зникнуть "недоторкані" і всіх почнуть наказувати незалежно від статусу і кількості грошей - зникне приклад для "доторканих" що "так теж можна". От тоді вже можна дивитися на результат і думати, а чи треба "збільшувати штрафи або ще більше знижувати дозволені ліміти".
Шо там чекати? Достаньо порівняти суми штрафів і ліміти з розвиненими країнами, де немає "недоторканих".
Відповів?
Можете самі оцінити...
Я б теж хотів би отримати відповіді: Скільки вам років? Який маєте авто? Який загальний стаж керування авто?
Це має якесь відношення до теми топіку? І от ще один модератор таке видав(Вам може і все одно, а в мене вже є одне попередження - див. початок моєї відповіді):
Останнім часом гілка скатується у флуд, якщо тенденція буде продовжуватись - гілка буде заблокована. Прошу дописувачів звернути увагу, що гілка знаходиться у головном форумі! пофлудити пліз у курілку.
Камери автоматичної фіксації ніщо з декількох причин:
Бачте як воно - а форумні економісти впевнені в наповненні бюджета...
- і може я тебе здивую але камера розпізнавши номер навіть не зафіксує порушення, якщо номер у т.з. білому списку. - а може здивую ще більше, бо навіть зафіксоване порушення може бути видалено з бази.
Во, воно. І було б гарно оцінити і порівняти КАФ з "фєнами"\трукамами\... в сенсі "недоторканих". А поки сенсу в камер немає - я правильно зрозумів? Чи як завжди - "Пока Ахметов не сидить".
А от зменьшення "наркомовських" з +20 до +10 - то вже іньше питання.
В чому різниця? Цікаво б глянути на список розвинених країх з більшими лімітами. А то в коментарях все більше 0, 10 км\год, 10%
Функція штрафу - покарання, покарання має бути чутливим, але не фатальним та відповідати тяжкості порушення, саме тому у деяких розвинених країнах сума штрафу обраховується від доходу.
Якщо саме тому, то чому не у всіх розвинених країнах? Брєд((с) Ваше) про 1000грн пропустив. Нагадаю, мова йде про 170 грн, або 4$. Про чутливе і не фатальне - наче все ж правильно, важко не погодитись, а потім згадуєш про 4$ і
От тоді вже можна дивитися на результат і думати, а чи треба "збільшувати штрафи або ще більше знижувати дозволені ліміти".
Останнім часом гілка скатується у флуд, якщо тенденція буде продовжуватись - гілка буде заблокована. Прошу дописувачів звернути увагу, що гілка знаходиться у головном форумі! пофлудити пліз у курілку.
Так вечная автоюащная тема же: конфликт тех, кто ездит быстро и тех, кто из-за этого не спит по ночам. Столько за 18 лет, на моей памяти, подобных бессмысленных холиваров было... Так что тему УЖЕ можно закрывать, она исчерпалась еще на 1й странице.
Ок, най буде - обмежимся збільшенням штрафів і зменшенням дозволених лімітів.
"обмежувати\штрафувати треба, от тільки починати треба не з обмежень для плебсу - тобто збільшувати штрафи або ще більше знижувати дозволені ліміти, а з рівності усіх перед законом"
Чекаю, що Ви не проти збільшувати штрафи і зменшувати ліміти.
О! А отут повертаємось до:
Я б теж хотів би отримати відповіді: Скільки вам років? Який маєте авто? Який загальний стаж керування авто?
Це має якесь відношення до теми топіку?
Як на мене - має, бо за роз'ясненням формулювання "не з ... - тобто ..., а з ..." пропоную звернутися до вашого вчителя Україньскої мови. От коли ви зрештою зрозумієте що я проти "збільшувати штрафи або ще більше знижувати дозволені ліміти" доки не всі рівні перед законом ми продовжимо. А надалі мені хочется розуміти хто є мій співрозмовник, чи то недонавчена школота, чи то людина 20-21 років майже без стажу володіння авто (а може і взагалі його відсутності), чи то людина з якою дісно можно розмовляти "про смак устриць", бо людина їх насправді їла. Бо якщо ви ще раз напишете щось накшалт "Чекаю, що Ви не проти збільшувати штрафи і зменшувати ліміти." то я вже сприйму це як образу.
Бо:
Брєд((с) Ваше) про 1000грн пропустив. Нагадаю, мова йде про 170 грн, або 4$.
пан мабуть ще не стикався "О! ...йовичу! А що це в вас за ламіновані ВУ? Вони ж вже не дійсні, ой, а тут штрф 3400 грн!!! Ну так, бічимо - Ви людина не богата, а давате ми вам замість 126 статті випишемо штраф по 121 за забруднений номерний знак, а там штраф всього 850Грн!!", або ж варіанти на тему від добродіїв та жезлу, а по селах таких що "старих", що "нових" було достатньо, принаймні до початку вторгнення. Ну і про $4, для мене це не сума, але це прикро, тому з 2020го року в мене три штрафи, перевищення не великі 2-5Км/год, я б навіть сказав, що вони більше випадкові, перший раз навіть не знав що камера встановлена хоча там їздив доволі часто, другий раз підвів субарівський айсайт: з горки тримав, на горку сповільнився і саме на камеру став розгонятися, якраз на +2кмг вистачило, а в трете то вже "не винесла душа поета", у четвертому ряді на Бажана вперся у якогось тормоза, він навіть не 50, а 40-45 тримав при дозволених 80 (це було літо 2023го), перед самим Харківським колом поперед нього у четвертий ряд навіть фура встромилась, отут я вже не витримав і саме на камеру його обішов по третьому ряду, але камера яка виявилось, що лупить у спину зафіксувала 75Кмг.
...А що це в вас за ламіновані ВУ? Вони ж вже не дійсні, ой, а тут штрф 3400 грн!!!
А що це за прикол, про який саме зразок мова? У мене останнє посвідчення водія яке отримував, було видане десь у 2000 році, коли відкривав категорію на причеп / "Е". Так далі ним і користувався, обмеження терміну дії воно не мало, відповідно було "вічним". Якраз таке рожево-червоненьке, заламіноване. Зелені гниди вже і ці документи скасували, щоб грошенят підкосити? Чи маячня з розрахунком "на лоха"?
Зелені гниди вже і ці документи скасували, щоб грошенят підкосити? Чи маячня з розрахунком "на лоха"?
До чого тут "Зелені гниди"? Цей розвод відомий ще за часів царя Гороха. Напугати величезним штрафом, а потім ровести лоха типу на меньший, лох підписує протокол і .. все, вже нічого доказати неможливо. Мене таким чином намагались у Одесі розвести, я вже навіть погодився, що пропанували вже не пам'ятаю, але "шили" випередження по полосі для гальмування, але в мене у голові був саме 5.16, тож поки писав протокол я пішов та подивився, а потім відмовився підписувати лівак... Ох і набажали вони мені... А от сусід по селу таки вляпався.
До чого тут "Зелені гниди"?
Я дивлюся останні роки вони дуже навіть "прЄуспЄлі" у процесі "пострижки купонів", тому й виникло питання. Чого лише кидалово з різними відгалудженнями на кшталт створеної напередодні повномасштабного вторгнення дірявої "Дії" варті, плюс інші "додатки". Але ж нічого, піпл плигає граблями, втрачає майно, гроші, часом життя, хаваЄт і не забуває дякувати.
Цей розвод відомий ще за часів царя Гороха. Напугати величезним штрафом, а потім ровести лоха типу на меньший, лох підписує протокол і .. все, вже нічого доказати неможливо.
Лох не мамонт, весь не вимре. Лох має страждати. Завжди. Якщо розуму немає. Це правило життя стосується всіх і кожного (включно зі мною, звісно).
Шкода лише, коли цей лохотрон поставлений як виробнича потужність, зокрема і з боку держави.
Дякую за деталізацію, за пояснення.
... Якраз таке рожево-червоненьке, заламіноване. ..
сначала была рыженькая картонка в реальном ламинировании их взамен книжечки тогда давали
Справедливості заради, виглядав весь джентльменський набір тих часів ось так: посвідчення водія червоніше, талон - жовтіший. Водійське посвідчення заламіноване у ДАІ.
У ті ж часи видавались ламіновані "свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу" (зеленувато-синього кольору).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чекаю, що Ви не проти збільшувати штрафи і зменшувати ліміти.
та жезлу, а по селах таких 
А от сусід по селу таки вляпався. 
