«Лише в плані юзер експірієнса» Та це ж буквально основне для чого потрібні ці авто! Навіщо тобі авто на тищу сил, якщо воно скучне і не цікаве?
Та якби повністю згоден, точніше на це і натякав
так ніби Міст експрес за 3000 доларів доставляє авто в Україну дешева модель бі вай ді, яка тут коштує 13-16, в Китаї 7-8 і 3 за доставку-) але китайцям перекидати такі кошти то вже сам вирішує чи варто -)
так ніби Міст експрес за 3000 доларів доставляє авто в Україну дешева модель бі вай ді, яка тут коштує 13-16, в Китаї 7-8 і 3 за доставку-) але китайцям перекидати такі кошти то вже сам вирішує чи варто -)
Коли ти купуєш авто за 7-8к, то за великим рахунком тобі може бути глибоко пофіг на його ліквідність по закінченню гарантійного строку - хоч викинути, якщо почне грошей вимагати, головне що б ще доплачувати за утилізацію не треба було)))
Але купувати за 13-16, без внятної гарантії з незрозумілою ліквідністю через умовно 3 роки - то таке собі, це як в пенсійні фонди вкладатись)))
любе авто це не про інвестиції і вкладення грошей. для прикладу тесла впала в в ціні буквально за рік дуже сильно. а купувати за 15000 авто з европи з пробігом 200К нормально? без гарантії. і з більшим ризиком, бо авто з великим пробігом. що з ним станеться і що зламаеться в найближчі роки, невідомо. китайські авто це альтернатива бу з европи чи зі сша. той хто може собі дозволити купити аналогічне офіційне авто в Україні з гарантією, але удвічі дорожче, не буде дивитися на китайців.
То що там Мурзік? Готується після перерви вкинути ще якусь тему чи в цій ще з'явиться?
То що там Мурзік? Готується після перерви вкинути ще якусь тему чи в цій ще з'явиться?
думаешь устроился в автоуа, на зарплату, теперь он главный по разгону раздела "выбор авто"?
любе авто це не про інвестиції і вкладення грошей. для прикладу тесла впала в в ціні буквально за рік дуже сильно. а купувати за 15000 авто з европи з пробігом 200К нормально? без гарантії. і з більшим ризиком, бо авто з великим пробігом. що з ним станеться і що зламаеться в найближчі роки, невідомо. китайські авто це альтернатива бу з европи чи зі сша. той хто може собі дозволити купити аналогічне офіційне авто в Україні з гарантією, але удвічі дорожче, не буде дивитися на китайців.
А не про інвестиції мова була взагалі.
Питання в тому, що на ризик втрати через два роки 7-8 к можна йти, це можна вважати витратами на пересування, а 13-15 - це вже мабуть не витрати, а втрати..
что б потерять 15 надо, что б машина стала стоить ноль. не может такого быть. а потеря 15, за год, да легко, можно посмотреть цену годичного мерса или бмв или лексуса, не говоря уже, просто господи, а ренджах всяких.
для прикладу. електричка, B-C класу. в районі 16000. варіанти. нова електричка китаець від відомого бренду. чи бу з великим пробігом европейська, з помітною деграбацією батареї. які чекають несправності в такому авто? що завгодно за такий пробіг, батарея, тепловий насос, підшипники в двигуні редукторі скільки втратить електричка китайська в ціні за декілька років? з врахуванням того що з нового року електрички подорожчають на 30%?
Тобі за пропаганду китаю тут доплачують чи ти сам такий ініціативний?
что б потерять 15 надо, что б машина стала стоить ноль. не может такого быть.
Вона буде коштувати стільки, за скільки її будуть готові купити. А я не впевнений, що її хтось готовий буде купити взагалі))
Тобі за пропаганду китаю тут доплачують чи ти сам такий ініціативний?
Він просто вже BYD замовив)))
То що там Мурзік? Готується після перерви вкинути ще якусь тему чи в цій ще з'явиться?
думаешь устроился в автоуа, на зарплату, теперь он главный по разгону раздела "выбор авто"?
Ну, як мінімум, йому вдається, тож може вже на зарплату претендувати. Адже автор ботів-одноденок, яких періодично банять (чомусь не назавжди), завжди відверто провокативно накидає.
что б потерять 15 надо, что б машина стала стоить ноль. не может такого быть.
Вона буде коштувати стільки, за скільки її будуть готові купити. А я не впевнений, що її хтось готовий буде купити взагалі))
купують. спостерігаю, як на авторіа такі авто за 20000 продаються... і не збираюсь я нічого продавати навіть через декілька років. я купую авто для ізди а не перепродажу. якщо купувати авто з метою швидкого вигідного перепродажу от потрібно тоді вкладатися в щось інше.
любе авто це не про інвестиції і вкладення грошей. для прикладу тесла впала в в ціні буквально за рік дуже сильно. а купувати за 15000 авто з европи з пробігом 200К нормально? без гарантії. і з більшим ризиком, бо авто з великим пробігом. що з ним станеться і що зламаеться в найближчі роки, невідомо. китайські авто це альтернатива бу з европи чи зі сша. той хто може собі дозволити купити аналогічне офіційне авто в Україні з гарантією, але удвічі дорожче, не буде дивитися на китайців.
Як би там не було, але б/в Теслу продаси точно, а от б/в електричного(з ДВЗ все простіше) китайця думаю буде набагато складніше. Теж саме і з секондом з Європи, продається бо воно всім відоме, а не чергова гарна обгортка. Та і на Теслу, і європейський секонд запчастин навалом як нових так і на розборі, а у випадку BYD все по долару тільки з трьома нулями, ну така собі перспектива.
Тобі за пропаганду китаю тут доплачують чи ти сам такий ініціативний?
Він просто вже BYD замовив)))
І тепер в кожній темі його просуває, мабуть доплачують за рекламу.
Тобі за пропаганду китаю тут доплачують чи ти сам такий ініціативний?
Він просто вже BYD замовив)))
І тепер в кожній темі його просуває, мабуть доплачують за рекламу.
працює реферальна програма. не заважайте
а взагалі, в швидкості навіть на треці, навіть з гальмуваннями тесла таки ДВЗ робить легко (що квотер, що трек).
Трохи контраверсійне твердження про трек, який саме трек? Зайшов на вікі, плед десь там, біля Nissan GT-R (2011). Зараз мене теслабої зїдять, бо насправді всім відомо, що той заїзд тесла їхала з 5 пасажирами, двома мішками картохи в багажніку позаду + мішок попереду, ще й на автопілоті, але все-ж таки, всі треки і двз різні.
а взагалі, в швидкості навіть на треці, навіть з гальмуваннями тесла таки ДВЗ робить легко (що квотер, що трек).
Трохи контраверсійне твердження про трек, який саме трек? Зайшов на вікі, плед десь там, біля Nissan GT-R (2011). Зараз мене теслабої зїдять, бо насправді всім відомо, що той заїзд тесла їхала з 5 пасажирами, двома мішками картохи в багажніку позаду + мішок попереду, ще й на автопілоті, але все-ж таки, всі треки і двз різні.
Я не знаю, що там в тестах, але останні масштабні всеукраїнські заїзди закінчилися тим, що людина на стоковому Пледі приїхала з Київа до Одеси, залишила сім'ю чіліті, приїхала на перегони, взяла кубок абсолютного чемпіона + супутні нагороди, поїхала додому на тому ж авто.
А всі оті спиртозамішені, транспортовані на модних гєліках на змагання на причепах, були позаду. Можливо, при іншій температурі, були б інші справи.
Це той заїзд, де відомий блогер від мотоциклістів по обличчю отримав.
Звичайно, що там не було трициліндрового фокуса, він би всіх зробив, але це факт, який потрібно прийняти і про який мало хто говорить, бо подія непопулярна. Ніхто більше не буде з глядачів за квиток 700 грн платити за те, що "тостер", "микрохвильовка", "пралка" всі модні умовні "БМВ" "зробила".
PS На наступний раз електрички виключили з загального заліку, бо окрім того, що глядачі складаються переважно з власників Фокусів і для них це велика страта, всі учасники-власники ДВС почали нити, що вони по декілька десятків тисяч доларів тільки в стейджі кинули, а їх тесла за 50 к обїхала.
Дещо спрощене розуміння ситуації. Не знаю про який івент мова, але впевнений, що ніхто не нив. І питання не в грошах, деякі корчі можуть коштувати 3-4 вартості того плейда. На електро велосипеді ти проїдеш який небудь Тур де Франс значно швидше і з меншими зусиллями, ніж на звичайному. Тільки дивитись на таке ніхто не прийде. Формула Е винесена в окремий клас і до популярністі F1 їй також надзвичайно далеко. Причини ми всі прекрасно розуміємо.
Те що плейд швидкий ніхто під сумнів не ставить і виокремлення в свій клас це позитивний момент. Є вже Ауді і Тайкани, БМВ також покаже нову електричку на 100500 сил, буде з ким змагатись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Та це ж буквально основне для чого потрібні ці авто! Навіщо тобі авто на тищу сил, якщо воно скучне і не цікаве? 
