так отож, навіщо той сарай біток, вище писали про ауріс то дивлюся цікаве авто
Так молодая семья против америки, какой ниссан.
Ниссан - Япония... Кто запугал молодую, неопытную семью страхами о машинах из Америки (США)???!!! Всегда по ВИН коду авто из США можно посмотреть в каком состоянии авто было куплено на аукционе, родной пробег и т.д. В отличие от авто из Европы...что-то меня терзают смутные сомнения, что на дизельном Сеате 2015 г.в. пробег всего 120 тыс.км. (скорее всего под 320 тыс.км. - !!!) Кстати - не всегда эти авто битые (после аварии), довольно часто - вандализм или как мой знакомый купил - авто после ограбления (были разбиты два стекла дверей - водительской и пассажирской, американцы были с забобонами и авто напоминало им о нехороших воспоминаниях, поэтому и продали авто...)
ну тут кожному свое, але я б собі з америки не брав би той біток, ну і друге це треба довго чекати а потім ще довго ремонтувати те авто да і той Нісан що Ви пропонували великий сарай якій не потрібно
ну тут кожному свое, але я б собі з америки не брав би той біток, ну і друге це треба довго чекати а потім ще довго ремонтувати те авто да і той Нісан що Ви пропонували великий сарай якій не потрібно
в смысле - сарай???!!! это семейный седан, вообще-то..., почти такой же, как Пассат по размерам. не несите бред...авто можно купить в Киеве...не надо ничего ждать, не надо ничего ремонтировать.... ...вообще-то отношение к авто из Америки - это как бы именно ваша точка зрения, перенесенная или навязанная этим молодым ребятам... тогда возьмите пустой бубен из Европы с непонятным пробегом, почти 100% больше, чем 250+ тыс.км. (у нас на авторынке они все с пробегами около 160 - 190 тыс.км находятся), не факт, что не после аварии и не факт, что с убитым бешенным маркетингом двигателем, при котором в Европе масло и фильтра меняли через 30 - 40 тыс.км. пробега....
Так молодая семья против америки, какой ниссан.
так отож, навіщо той сарай біток, вище писали про ауріс то дивлюся цікаве авто
Так і немає чітких критеріїв.
Сюди може вписатись 5-6 річна Фабія, так і 12-13 річний DS5
Так молодая семья против америки, какой ниссан.
Ниссан - Япония... Кто запугал молодую, неопытную семью страхами о машинах из Америки (США)???!!! Всегда по ВИН коду авто из США можно посмотреть в каком состоянии авто было куплено на аукционе, родной пробег и т.д. В отличие от авто из Европы...что-то меня терзают смутные сомнения, что на дизельном Сеате 2015 г.в. пробег всего 120 тыс.км. (скорее всего под 320 тыс.км. - !!!) Кстати - не всегда эти авто битые (после аварии), довольно часто - вандализм или как мой знакомый купил - авто после ограбления (были разбиты два стекла дверей - водительской и пассажирской, американцы были с забобонами и авто напоминало им о нехороших воспоминаниях, поэтому и продали авто...)
ну тут кожному свое, але я б собі з америки не брав би той біток, ну і друге це треба довго чекати а потім ще довго ремонтувати те авто да і той Нісан що Ви пропонували великий сарай якій не потрібно
Щоб це все ускорить (люди добрі та хороші завжди знайдуться, якщо не жалкуєш гроші) то десятку надо там отвалить і буде авто до 50 т.км. на максималці, тут навісні з/ч поміняв і все четко.
и не факт, что с убитым бешенным маркетингом двигателем, при котором в Европе масло и фильтра меняли через 30 - 40 тыс.км. пробега....
А в Америке меняют масло чаще?
и не факт, что с убитым бешенным маркетингом двигателем, при котором в Европе масло и фильтра меняли через 30 - 40 тыс.км. пробега....
А в Америке меняют масло чаще?
в США принято менять масло через 5 тыс. миль (примерно через 8 тыс. км.)
и не факт, что с убитым бешенным маркетингом двигателем, при котором в Европе масло и фильтра меняли через 30 - 40 тыс.км. пробега....
А в Америке меняют масло чаще?
в США принято менять масло через 5 тыс. миль (примерно через 8 тыс. км.)
А меняют? Я уже, как-то писал, глядя, в каком состоянии у битков салоны, страшно представить, шо у них внутри движка.
...
А в Америке меняют масло чаще?
в США принято менять масло через 5 тыс. миль (примерно через 8 тыс. км.)
А меняют? Я уже, как-то писал, глядя, в каком состоянии у битков салоны, страшно представить, шо у них внутри движка.
не знаю, что вы увидели в салонах авто из США...но Сестра жены, живущая в США с 1995 года, меняет на своей Аккуре масло через 5 тыс.миль. Ее муж на F-150 меняет масло и фильтра через 5 тыс.миль. Ее дочь на Nissan Rogue, вы не поверите, но не меняет масло...обычно этим занимается ее муж через каждые 5 тыс.миль. (который тоже на своем авто меняет масло через те же 5 тыс.миль.)
Доброго дня. Вводні не біток з америки, не шкода, не універсал, бенз/ газ або дизель, бажано автомат, молода родина з маленькою дитиною, поїздки місто та трасса інколи до родичів. То що скаже автоуа? Дякую
Доброго дня. Вводні не біток з америки, не шкода, не універсал, бенз/ газ або дизель, бажано автомат, молода родина з маленькою дитиною, поїздки місто та трасса інколи до родичів. То що скаже автоуа? Дякую
большой вопрос по этому авто - ПРОБЕГ!!! это то, о чем я уже здесь говорил...если по-аналогии (по пробегу, подтвержденному на официальном СТО), то пробег этого авто должен быть под 270+ тыс.км. т.к. такой Кашкай с 300+ тыс.км. эксплуатирует мой знакомый (который иногда присутствует на этом форуме), то могу сказать (просто прогнозирую): 1. двигатель поджирает под 2 литра масла на 8 тыс.км. 2. пора менять цепь в механизме ГРМ двигателя, а это затратно. 3. как ведет себя вариатор на таком пробеге - очень большой и больной вопрос. думаю, что этого достаточно...да, и цена - довольно завышена, обычно под 8-9 тыс.дол.
...
А в Америке меняют масло чаще?
в США принято менять масло через 5 тыс. миль (примерно через 8 тыс. км.)
А меняют? Я уже, как-то писал, глядя, в каком состоянии у битков салоны, страшно представить, шо у них внутри движка.
карфакс в допомогу. Там достатньо інфи.
Я наприклад по фьюжу бачив, що за 32 тис. міль 6 разів мінялось масло. На офіціалі. Це не Європа, де турки чи цигани наштампують тобі в книжку з десяток ТО на новому пробізі)
большой вопрос по этому авто - ПРОБЕГ!!! это то, о чем я уже здесь говорил...если по-аналогии (по пробегу, подтвержденному на официальном СТО), то пробег этого авто должен быть под 270+ тыс.км. т.к. такой Кашкай с 300+ тыс.км. эксплуатирует мой знакомый (который иногда присутствует на этом форуме), то могу сказать (просто прогнозирую): 1. двигатель поджирает под 2 литра масла на 8 тыс.км. 2. пора менять цепь в механизме ГРМ двигателя, а это затратно. 3. как ведет себя вариатор на таком пробеге - очень большой и больной вопрос. думаю, что этого достаточно...да, и цена - довольно завышена, обычно под 8-9 тыс.дол.
там в 2015 на офіціалі було 37 ткм - тому 102ткм за 15 років не вибивається з логики.
...
в США принято менять масло через 5 тыс. миль (примерно через 8 тыс. км.)
А меняют? Я уже, как-то писал, глядя, в каком состоянии у битков салоны, страшно представить, шо у них внутри движка.
не знаю, что вы увидели в салонах авто из США...но Сестра жены, живущая в США с 1995 года, меняет на своей Аккуре масло через 5 тыс.миль. Ее муж на F-150 меняет масло и фильтра через 5 тыс.миль. Ее дочь на Nissan Rogue, вы не поверите, но не меняет масло...обычно этим занимается ее муж через каждые 5 тыс.миль. (который тоже на своем авто меняет масло через те же 5 тыс.миль.)
Это официальный регламент, или по желанию? Потому что я тоже на своих авто меняю масло через 250 моточасов, а не через 15-20 тыс., как положено официалами. Это получается через порядка 10 тыс. км.
5 тыс миль это рекомендуемый регламент. Хотя сейчас уже и в США добралась эта зараза, а именно моторы типа 1.2-1.4 ( понятно, что на бюджетных машинах, типа Chevrolet Trax) и лонглайф масла. Но большинство пока еще по старинке, льют более простое масло, но меняют раз в 5 тыс миль.
Но большинство пока еще по старинке, льют более простое масло, но меняют раз в 5 тыс миль.
Навеяло мой первый автомобильный опыт на лохматом "Пассате". Я тоже лил в него полусинтетику, и менял масло на 8 тыс. км.
...
А меняют? Я уже, как-то писал, глядя, в каком состоянии у битков салоны, страшно представить, шо у них внутри движка.
не знаю, что вы увидели в салонах авто из США...но Сестра жены, живущая в США с 1995 года, меняет на своей Аккуре масло через 5 тыс.миль. Ее муж на F-150 меняет масло и фильтра через 5 тыс.миль. Ее дочь на Nissan Rogue, вы не поверите, но не меняет масло...обычно этим занимается ее муж через каждые 5 тыс.миль. (который тоже на своем авто меняет масло через те же 5 тыс.миль.)
Это официальный регламент, или по желанию? Потому что я тоже на своих авто меняю масло через 250 моточасов, а не через 15-20 тыс., как положено официалами. Это получается через порядка 10 тыс. км.
А в тебе на кузі не було монітору оливи?
В мене на фьюжі він показує потребу заміни в залежності від режиму експлуатації - від 7.5-10к міль (лайтовий) до від 3-5к міль (інтенсив).
А в тебе на кузі не було монітору оливи?
В мене на фьюжі він показує потребу заміни в залежності від режиму експлуатації - від 7.5-10к міль (лайтовий) до від 3-5к міль (інтенсив).
Не, в европейских версиях такого нет.
ну тут кожному свое, але я б собі з америки не брав би той біток, ну і друге це треба довго чекати а потім ще довго ремонтувати те авто да і той Нісан що Ви пропонували великий сарай якій не потрібно
в смысле - сарай???!!! это семейный седан, вообще-то..., почти такой же, как Пассат по размерам. не несите бред...авто можно купить в Киеве...не надо ничего ждать, не надо ничего ремонтировать.... ...вообще-то отношение к авто из Америки - это как бы именно ваша точка зрения, перенесенная или навязанная этим молодым ребятам... тогда возьмите пустой бубен из Европы с непонятным пробегом, почти 100% больше, чем 250+ тыс.км. (у нас на авторынке они все с пробегами около 160 - 190 тыс.км находятся), не факт, что не после аварии и не факт, что с убитым бешенным маркетингом двигателем, при котором в Европе масло и фильтра меняли через 30 - 40 тыс.км. пробега....
ну мені взагалі неподобається той Нісан, собі б я б його не купив би ніколи, подивився на ріа, практично всі були в ДТП, ну і подивися комплектацію нічого цікавого не знайшов та і виглядає він не дуже ну це моє імхо, бо я по Вагу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...вообще-то отношение к авто из Америки - это как бы именно ваша точка зрения, перенесенная или навязанная этим молодым ребятам...
там в 2015 на офіціалі було 37 ткм - тому 102ткм за 15 років не вибивається з логики.
