ну мені взагалі неподобається той Нісан, собі б я б його не купив би ніколи, подивився на ріа, практично всі були в ДТП, ну і подивися комплектацію нічого цікавого не знайшов та і виглядає він не дуже ну це моє імхо, бо я по Вагу
если ВАГ, то он будет пустой, как бубен с пробегом под или за 300 тыс. км уже гнилой по кузову и с двигателем, который или никуда не едет (я о 1,4Е и 1,6Е говорю), или с двигателем, с которым ребята очень долго будут мучаться, потому что он будет жрать масло, как не в себя и другие бзыки двигателей ВАГа тех лет...проклянут ВАГ навеки и будут от него шугаться, как от чумы...
я на початку виклав альтею, шикарний варіант. там нема усього того про що ви пишете. по залізу той же ваг тільки інший дизайн . гарна комплектація. надійний 1.6 тді економний ідущий і не жрущий мастила.
Що хочуть від машини?
ребята прониклись и хотят ВАГ...аж пищат...
кажу ще раз, кожному свое, я наприклад теж по вагу, вже все практично знаю що і як де брати запчастини де його обслуговувати і так далі, в мене в гаражах обслуговувають мазди наприклад то кажуть до вага не маємо ніяких відношень тільки мазда, а купить наприклад зараз тоету то знову шукати де хто її буде обслуговувати де ти запчастини брати на неї, ну з запчастинами згоден проблем нема зараз а в іншому знову треба звикати до іншої машини
я на початку виклав альтею, шикарний варіант. там нема усього того про що ви пишете. по залізу той же ваг тільки інший дизайн . гарна комплектація. надійний 1.6 тді економний ідущий і не жрущий мастила.
если кто-то думает, что в Европе покупают себе дизельный автомобиль, чтобы проезжать в год 5-6 тыс.км., то подойдите к зеркалу и посмотрите на того идиота, кто так думает о европейцах... Кстати - а как напакован этот сеат???!!! там есть кондиционер???!!! замечательно!!! а еще??? ВСЕ!!! Великолепно!!!
ребята прониклись и хотят ВАГ...аж пищат...
кажу ще раз, кожному свое, я наприклад теж по вагу, вже все практично знаю що і як де брати запчастини де його обслуговувати і так далі, в мене в гаражах обслуговувають мазди наприклад то кажуть до вага не маємо ніяких відношень тільки мазда, а купить наприклад зараз тоету то знову шукати де хто її буде обслуговувати де ти запчастини брати на неї, ну з запчастинами згоден проблем нема зараз а в іншому знову треба звикати до іншої машини
так вы СЕБЕ или РЕБЯТАМ авто выбираете???!!! я никак понять не могу....
я на початку виклав альтею, шикарний варіант. там нема усього того про що ви пишете. по залізу той же ваг тільки інший дизайн . гарна комплектація. надійний 1.6 тді економний ідущий і не жрущий мастила.
если кто-то думает, что в Европе покупают себе дизельный автомобиль, чтобы проезжать в год 5-6 тыс.км., то подойдите к зеркалу и посмотрите на того идиота, кто так думает о европейцах... Кстати - а как напакован этот сеат???!!! там есть кондиционер???!!! замечательно!!! а еще??? ВСЕ!!! Великолепно!!!
Ви навіть не почитали уважно обяву. авто офіціной куплене в Україні з офіційним сервісом в Україні. тому такий пробіг. мало того. ви погано розбираетеся в авто. сеат звичаной пакує по комплектації краще за шкоди.
Система допомоги при старті на підйомі. Система старт/стоп, круїз-контроль, парктроніки пердні/задні. Датчик світла/температури/дощу/тиску в колесах. Бортовий комп'ютер. Протитуманні фари. Дзеркала з електрорегулюванням та підігрівом, складанням з салону авто або ключа. Електропакет на всіх дверях (салон/ключ). Дзеркало заднього виду з функцією автозатемненням. Автомагнитола з Bluetooth, USB, AUX, CD, TV, MP3, голосове меню. Двузоний клімат контроль. Безпека - 8 подушок безпеки. Салон тканина, руль та ричаг КПП шкіра, подвійна підлога багажнику, сітка. Два ключі.
Від себе добавлю. класні сидіння напівспортивні. І задня незалежна підвіска. пізніше Ваг почав ставити назад балку на більшість авто і більшість комплектацій. задня незалежна тільки на топові комплектації з топовим двигуном. навіть на гольфі.
Чому такі дешеві ціни на ці авто? Був сканадал дизельгейт . Коли виробник намутив з програмним забезпеченням і авто по факту не відповідали евро 5. в усьому іншому все норм. дивгун працює норм, просто не відповідае по вихлопу Евро5. Ці авто не могли бути продані в Европі. Цілу партію привезли в Україну і офіціали їх продали з гарним дисконтом... потім виробник випустив прошивку і оновлювали через офі сервіс. хтось оновлював а хтось ні. так і іздить. багато працівників салонів і через знайомих їх купували ще дешевше. ціни для своїх були в районі 15000 дол, за нове авто C класу з дизелем топовою комплектацією, з гарантією.
убедили...Сеат в отличии от Шкоды или ВАГена напакован...оказывается в Сеат помещается много опций, которые в Гольф тех лет не помещаются... вопрос: семье нужен дизельный двигатель? на 1,6TDI тех лет были проблемы с форсунками (они совсем не дешевы на "народный автомобиль")..как раз пробег такой, что пора форсы менять...нет?
Тут ось мрія фтоюа))) - ваг, універсал, дизель, на мешалці, повний привод, з Європи з майже еталонним пробігом волинських перекупів - 184 тис за 9 років)))
что то долго он продается...год как...никому не глянулся?
ребята прониклись и хотят ВАГ...аж пищат...
кажу ще раз, кожному свое, я наприклад теж по вагу, вже все практично знаю що і як де брати запчастини де його обслуговувати і так далі, в мене в гаражах обслуговувають мазди наприклад то кажуть до вага не маємо ніяких відношень тільки мазда, а купить наприклад зараз тоету то знову шукати де хто її буде обслуговувати де ти запчастини брати на неї, ну з запчастинами згоден проблем нема зараз а в іншому знову треба звикати до іншої машини
так вы СЕБЕ или РЕБЯТАМ авто выбираете???!!! я никак понять не могу....
так в мене е бус, навіщо мені ті пузотеркі, до цього була шкода суперб з салона 5 років ніяких питань, зараз вже 11 років бус 2,0 тді, питань нема головне за всім слідкувати і міняти масла фільтра по часу і лити якісне пальне. А він ще толком сам не знає що він хоче або ваг або хюндай а може і тоету. Молодь що з них візьмеш а по комплектації то в мене бус теж як для буса 11 року теж запакован нормально, мені повністю вистачає
что то долго он продается...год как...никому не глянулся?
не купили тому що не всім потрібен повний привід, кому замале таке авто то дивляться вже на пасаж або шкоду суперб, октавію, та і не ті часи зараз для купівлі авто
проклянут ВАГ навеки и будут от него шугаться, как от чумы...
У меня была Фабия 1.2 TSI, на 100 тыс пробега масла не жрала, я ничего не проклял, и уж пару месяцев, как Гольф купил. Чего я так и не узнал в своей жизни?
Тут ось мрія фтоюа))) - ваг, універсал, дизель, на мешалці, повний привод, з Європи з майже еталонним пробігом волинських перекупів - 184 тис за 9 років)))
так у вас есть за плечами опыт владения авто, знания - должны направить молодежь в нужном направлении... только не советуйте им Тойоту - нудное не ломучее авто...скука редкая владеть им...ни стресса, ни приключений...не едет, но и не ломается....авто для пенсионеров... то ли дело ВАГен...или БМВ...
проклянут ВАГ навеки и будут от него шугаться, как от чумы...
У меня была Фабия 1.2 TSI, на 100 тыс пробега масла не жрала, я ничего не проклял, и уж пару месяцев, как Гольф купил. Чего я так и не узнал в своей жизни?
вы просто очень часто меняете авто...не спешите...покатайтесь на авто этак тысяч 250 - 300...
убедили...Сеат в отличии от Шкоды или ВАГена напакован...оказывается в Сеат помещается много опций, которые в Гольф тех лет не помещаются... вопрос: семье нужен дизельный двигатель? на 1,6TDI тех лет были проблемы с форсунками (они совсем не дешевы на "народный автомобиль")..как раз пробег такой, что пора форсы менять...нет?
ви вже довели що в авто не розбираєтеся але намагаетеся зробити вигляд що це не так. краще іноді мовчати щоб не показати іншім свою необізнаність. ці двигуни без болячок. все нормально з форсунками , турбіною. 100 т.км пролбігу для них це дрібниця. в европах вони проізжають в рази більше.
странно...а на форумах владельцы говорят, что эти двигатели не без греха... но то такое...лучший двигатель от ВАГена, значит так и есть...только почему-то покупатель на вторичке, хоть и дороже купит скорее ВАГен с 2,0 TDI... он просто не знает о надежности 1,6 TDI... это как потенциальный покупатель Рено - скорее купит 1,5 дизель с большим пробегом, чем 1,6 дизель с меньшим (а двигатель 1,6 би-турбо вообще почему-то почти не продаются)...просто народ многого не знает...
проклянут ВАГ навеки и будут от него шугаться, как от чумы...
У меня была Фабия 1.2 TSI, на 100 тыс пробега масла не жрала, я ничего не проклял, и уж пару месяцев, как Гольф купил. Чего я так и не узнал в своей жизни?
вы просто очень часто меняете авто...не спешите...покатайтесь на авто этак тысяч 250 - 300...
Ну, на Фокусе я отъездил 10 лет, накатал почти 160 тыс. До того у был 9й "Лансер", в течение 7 лет, продал на 107 тыс. У меня просто нет привычки покупать авто в состоянии "недокорч". А если покупать "битка" с пробегом 150+, особенно, у перекупов, то там, шо Рено, шо Ниссан, шо Фольксваген крови попить уже могут.
Могу только сказать, что Фабия была куплена из лизинга с пробегом 97 тыс, по двигателю вопросов не было от слова совсем, за 2 года владения поменяли только втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Остальное все было абсолютно живое.
вы просто очень часто меняете авто...не спешите...покатайтесь на авто этак тысяч 250 - 300...
Що за здача позицій? Вже 250 тис?
Наче ж по словам "мій ходовик"(тм) - VW має ламатись вже на виїзді з автосалону
вы просто очень часто меняете авто...не спешите...покатайтесь на авто этак тысяч 250 - 300...
Що за здача позицій? Вже 250 тис?
Наче ж по словам "мій ходовик"(тм) - VW має ламатись вже на виїзді з автосалону
я вам верю...у меня уже сравнительно давно нет ВАГена...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
