Куплю електричку на заміну Зое 22. Це може бути Зое 40, Зое 50, також може бути всякі Кона, Іонік, і т.д. Батарейка цікавить така щоб машина їхала 400+- кілометрів при дідівському стилі. Має бути не стара ( 10-річні тесли S не хочу).
О, і я послухаю, які бувають довгожителі в такому бюджеті
але. для пробігу навіть в пенсіонерському стилі 400км треба брати авто з заявленими 400по wltp або 500км по сltc. бо . у бу авто батарейка вже має деградацію і не проїде заявлене. більшість батарейок виробник не радить заряджати до 100 і розряджати до нуля. інакше прискорена деградація. для електрички економний режим це міський режим 60-70км на год при температурі 20с по прямій. саме в такому режимі роблять заміри виробники. подальше підвищення швидкості суттево збільшує витрату енергії . необхідно мати якийсь запас, щоб не стати посередині шляху. і на витрати суттево впливає погода, вітер, релєф, температура, завантаження авто. за заявлену автором ціну складно буде знайти щось живе. треба піднімати ціну або зменшувати побажання стосовно пробігу. у електричок самий дорогий вузол це батарейка. або брати з маленькою батарейкою з умовою зарядки на швидкій зарядці на шляху
14 Хонда новаЯ Минимальная правда Болты есть до 15
Треба бути дуже багатим або великим відчайдухом, щоб купити китайську електричку.
да і у них батарейка з хімією з мінімальною деградацією.
яка більш важка (вище розхід), дозволяє менші потужності зарядки розрядки, взимку може віддати менше енергії ніж звичайна (або потребує постійного підігріву що теж з'їдає).
Отже на автоюа поки ніхто не має електричок які підходять під вказані характеристики. Якщо буде то пишіть, з радістю розгляну. Поки що в пошуку, вже 2 дні в пошуку, продати машину виявляється простіше ніж купити. Але маю до кінця цього тиждня справитись із покупкою, бо не хочеться розтягувати це задоволення.
цікаво чи закінчиться пошук. сам був недавно в такій ситуації. в результаті опустив хотелку і підняв трошки ціну.
Сергей Мебель делал продает лиф 19г Вернее Кухни Krolikovod Ник по памяти
Щось з дешевого і щоб їхало близько 400 км нічого крім Tesla Model S не приходить в голову. Можно ще BMW i3 взяти 40 кВт, воно буде свіжіше, але їде менше 400 км.
Не стрьомно 16К грошей віддавати за дуже сумнівне авто? Відоси з оглядом "якості" кузовів цих авто і вартості кузовних запчастин вже було в сусідній темі.
Пропоную одразу зняти з розгляду Кону, Іонік і всі інші "і т.д." — бо якщо ти хочеш батарейку, яка їде 400 км, і не хочеш 10-річну Теслу, то доведеться або: 1.Купити Zoe на педалях і крутіти як в спортзалі, 2.Продати нирку і купити Model 3 LR.
на дисплеї показує залишок заряду 39% і запас ходу 107 км... хоча авто непогане у світі електричок і дуже енергоефективне. але для 400км пробігу 42 квт бу батарейки явно малувато.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
