Так, повідомлення не активне (архівоване). Проте деталі і фотографії по ідеї можна переглянути. [UPD] - таки не видно деталей. Зробив оголошення активним.
medkin 07.07.2025 12:37 пишет: Так, повідомлення не активне (архівоване). Проте деталі і фотографії по ідеї можна переглянути. [UPD] - таки не видно деталей. Зробив оголошення активним.
Спс. Загалом цікавий варіант, якщо був би раніше побачив то приїхав би подивитись. Станом на зараз через 2+- години вже оформлятиму іншу машину. Цінник апдейтнувся до 17К.
Куплено Болт 2023. Комплектація з камерою 360, якась там шкіра, асистенти, бита легенько. Ціна 17К. Розглядав варіанти від 2017 2021 рік як пріорітетні, але вони були дешевшими не суттєво, то прийшлось взяти 2023. Якщо когось цікавитиме Болт для покупки то на багатьох автомобілях із 2017 по 2020 рік замінені акумулятори на нові в проміжку із 2021 по 2023 рік, причому це можна прослідкувати на сайті www.chevrolet.com, вводиться вінкод і в розділі "Recalls" є те що зроблено і те що не зроблено по машині. Якщо батарея мінялась на нову повністю то буде в записах останніх виконаних щось типу dealler will replace battery pack. Були варіанти в яких мінялась не вся батарейка а тільки модулі в ній і перепрошивалось, ще заглядувати на батарейку ззаді внизу біля лівого заднього колеса. Тобто можна взяти машину 2017-2019 року в якій буде батарейка 2023 року. Але є машини в яких батарейка не мінялась, наприклад пригнані в Україну в районі 2020 року, не встигли попасти під акцію.
HDC1 08.07.2025 16:42 пишет: Куплено Болт 2023. Комплектація з камерою 360, якась там шкіра, асистенти, бита легенько. Ціна 17К. Розглядав варіанти від 2017 2021 рік як пріорітетні, але вони були дешевшими не суттєво, то прийшлось взяти 2023. Якщо когось цікавитиме Болт для покупки то на багатьох автомобілях із 2017 по 2020 рік замінені акумулятори на нові в проміжку із 2021 по 2023 рік, причому це можна прослідкувати на сайті www.chevrolet.com, вводиться вінкод і в розділі "Recalls" є те що зроблено і те що не зроблено по машині. Якщо батарея мінялась на нову повністю то буде в записах останніх виконаних щось типу dealler will replace battery pack. Були варіанти в яких мінялась не вся батарейка а тільки модулі в ній і перепрошивалось, ще заглядувати на батарейку ззаді внизу біля лівого заднього колеса. Тобто можна взяти машину 2017-2019 року в якій буде батарейка 2023 року. Але є машини в яких батарейка не мінялась, наприклад пригнані в Україну в районі 2020 року, не встигли попасти під акцію.
HDC1 08.07.2025 16:42 пишет: Куплено Болт 2023. Комплектація з камерою 360, якась там шкіра, асистенти, бита легенько. Ціна 17К. Розглядав варіанти від 2017 2021 рік як пріорітетні, але вони були дешевшими не суттєво, то прийшлось взяти 2023. Якщо когось цікавитиме Болт для покупки то на багатьох автомобілях із 2017 по 2020 рік замінені акумулятори на нові в проміжку із 2021 по 2023 рік, причому це можна прослідкувати на сайті www.chevrolet.com, вводиться вінкод і в розділі "Recalls" є те що зроблено і те що не зроблено по машині. Якщо батарея мінялась на нову повністю то буде в записах останніх виконаних щось типу dealler will replace battery pack. Були варіанти в яких мінялась не вся батарейка а тільки модулі в ній і перепрошивалось, ще заглядувати на батарейку ззаді внизу біля лівого заднього колеса. Тобто можна взяти машину 2017-2019 року в якій буде батарейка 2023 року. Але є машини в яких батарейка не мінялась, наприклад пригнані в Україну в районі 2020 року, не встигли попасти під акцію.
я дружині везу болт еув 23 преміум.кажуть гарні авто,але ціни на запчастини я вже відчув
Взяв за 17К на авторіа. Вона із квітня їздить в нас, із Білої Церкви, власник робив її для себе ( для жінки), але щось вона їм не зайшла, захотіли Зікр новий з салону ( чи може це легенда, а в машині якийсь косяк а я не знайшов ). Суть в тому що в районі 13.5К зараз у Болта нема конкурентів, бо за таку ціну можна взяти 17-19 рік із заміненою на нову батарейку, 64 кВт, не знаю що можна взяти краще за таку ціну. А от те що я взяв - за 17К, 2023 рік, то за 17К уже толком ніхто не дивиться на Болти, бо за таку ціну уже шукають Теслу, Ніро, Кона, Фігона і т.д. Навіть в районі 15К уже не дивляться на Болт. Для прикладу дивився в неділю вечером Болт який на авторіа за 15500 висів, 2020 рік, у максимальній комплектації, за 2 тиждні я був перший хто дивився ту машину, вона правильна (майже без пошкоджень, замінена батарея), але я хотів за 14500 забрати враховуючи що резина мусор і 2019 рік, продавець не захотів, воно йому не горить. Ще один приклад в Кіровограді 2020 чи то 2021 рік синювата світла і зараз висить, він готовий її пригнати потенційному покупцю, за 15К віддати, все та ж проблема, за таку ціну ніхто не спішить до Болта.
Трохи не зрозуміло - авто 23 -го року і вже перерапаковують батарею, яка ж тоді у них гарантія з заводу? Чи це опція після аварії під час перепродажу...
seksinika 09.07.2025 08:18 пишет: Как по мне то за 17000 можно было МS отгадать года так 18-19, не на РИА но привезти вполне, к примеру первый вариант что на глаза попался).
papazina 09.07.2025 07:19 пишет: Трохи не зрозуміло - авто 23 -го року і вже перерапаковують батарею, яка ж тоді у них гарантія з заводу? Чи це опція після аварії під час перепродажу...
Ні, машина 23 року, там нічого не перепаковувалось. У розділі "Вибір автомобіля" створив відповідну тему яка можливо комусь допоможе з вибором цих автомобілів, бо реально навіть власники деякі продають Болти, кажуть машина 2019 року, батарея рідна, а самі не знають що в них нова батарея встановлена наприклад в 2023 році по відзивній компанії.
seksinika 09.07.2025 08:18 пишет: Как по мне то за 17000 можно было МS отгадать года так 18-19, не на РИА но привезти вполне, к примеру первый вариант что на глаза попался).
Та за 17К можна було б і Порш Каєн взяти (на рідкому паливі), якщо добре пошукати то навіть 2. Помимо того що Болт і Model S це автомобілі різного калібру під різні задачі, то між 18-19 роком та 23 роком різниця є, і вона суттєва, що машині 2 роки а що 7.
seksinika 09.07.2025 08:18 пишет: Как по мне то за 17000 можно было МS отгадать года так 18-19, не на РИА но привезти вполне, к примеру первый вариант что на глаза попался).
Болт в содержании в 3 раза дешевле. и батарейка меньше деградирует.
И в 5 раз ущербнее), не знаю у меня были Болты на продажу и для себя лично ездить привозила, хватило мне пару дней что бы понять что после Ски Болт ну как не подходит), из хорошевшего батарея и Карплей в остальном дешман вроде и разгоняться пытается но если сильно педаль нажимать то делает это настолько стремно и с такими вибрациями, что кажется кузов развалится.
С батарейками в ранних ну совсем беда), замена на 64кВт там не по причине деградации, а п причине того что проблемная шести десятка и очень много случаев самовозгорания с ними было, в начале програмно пытались фиксить уменьшив полезный объем, а потом вовсе менять начали.
Продала я ее в итоге в + 500 долларов чем она мне обошлась 2.5 года назад, при чем после того как сзади в меня синелобый гонщик на Сузуки въехал) + Тегра легла и основной дисплей потух, но то такое и мы о подвеске итд, продала я машину с пробегом больше 200 тысяч, за время эксплуатации меняла 2 раза резину ибо вообще в слики выездила), по ходовой заменила 2 наконечника рулевых тяг и какую то шаровую уже и не помню какую), диски колесные ровняла и красила, ручку водительской двери чинила за 20 долларов) при чем она с такой ручкой и наконечниками с шаровой из США уже приехала, вот на этом как бы и все колодки при таком пробеге заводские стояли), а еще меняла сразу после США охлождайку в системе и масло в редукторе, новую АКБ 12 вольтовую купила по прибытию машины в Украину, вот это вот все ремонты.
MX полтора года катала, продала с пробегом 160 тысяч, из ремонтов крестовину рулевого вала меняла, 100 долларов отдала, сама крестовина от какого то ВИТО подходит и стоила в районе 400грн., остальное работа ибо заменить ее это полный треш))).
Сейчас MS уже с год катаю, пробег 130 тысяч с чем то), из ремонтов ни чего не делала))) на диагностике была все ОК.