Softkpk 09.09.2025 21:44 пишет: Зрозуміло що всі фломастери різні як приклад за 50к це файний RAV4 Hybrid аба запальничка Formentor із + це нові авто...гарантійні...і напевно 3 роки без геморойні +не так сильно падаючі у вартості (я про тойоту)
або це классом вища 3-5 річна автівка, наприклад Touareg чи XC60/XC90 чи RX
питання що треба від машини. Бо цільові аудиторії Форментора і гібридного РАВ4 не те що не перетинаються, а навіть намагаються не спілкуватися між собою
Ну, я бы, несомненно, выбрал из этих двух Форментор.
Ну, опять же, все зависит от целей покупки. Если не любищь зажигать, нахиба тебе Formentor, или Terramar? Если одна машина в семье, то может быть, и Terramar'а будет мало. Тут, по большому счету, ХЗ, слишком мало вводных. Кстати, можно в список еще и гибридную "Кугу" добавить - она на ходу будет 100%-но интереснее, чем RAV или Honda.
boyko_s 10.09.2025 21:31 пишет: Ну, опять же, все зависит от целей покупки. Если не любищь зажигать, нахиба тебе Formentor, или Terramar? Если одна машина в семье, то может быть, и Terramar'а будет мало. Тут, по большому счету, ХЗ, слишком мало вводных. Кстати, можно в список еще и гибридную "Кугу" добавить - она на ходу будет 100%-но интереснее, чем RAV или Honda.
Так і є - все залежить від потреб, якими користуватись будуть. Це ж буде авто додатково до тесли у торікастера? Відповідно шустре авто для міста вже є, тому форментор який би крутий не був, але поза містом зручніше використовувати кодіак, террамар чи тайрон - щоб більше був багажник та економно/швидко їхала. Тому тут або дизель 190 пс брати для трасових пробігів на пвру тис ком з витратою 7-8л або бенз 265 пс, коли готові 10-12л заливати
+ важливо - vw та шкода менше в ціні просяде чим купра в майбутньому імхо
boyko_s 10.09.2025 21:31 пишет: Ну, опять же, все зависит от целей покупки. Если не любищь зажигать, нахиба тебе Formentor, или Terramar? Если одна машина в семье, то может быть, и Terramar'а будет мало. Тут, по большому счету, ХЗ, слишком мало вводных. Кстати, можно в список еще и гибридную "Кугу" добавить - она на ходу будет 100%-но интереснее, чем RAV или Honda.
Так і є - все залежить від потреб, якими користуватись будуть. Це ж буде авто додатково до тесли у торікастера? Відповідно шустре авто для міста вже є, тому форментор який би крутий не був, але поза містом зручніше використовувати кодіак, террамар чи тайрон - щоб більше був багажник та економно/швидко їхала. Тому тут або дизель 190 пс брати для трасових пробігів на пвру тис ком з витратою 7-8л або бенз 265 пс, коли готові 10-12л заливати
+ важливо - vw та шкода менше в ціні просяде чим купра в майбутньому імхо
скоріщ за все Тесла буде в продажу з нового року тому і підбираю якесь універсальне авто. на якому і в місті буде комфортно і на трасі. розмір тесли влаштовує...
так Купра саме ж теж ВАГ невде вона більше втрачає
підбираю якесь універсальне авто. на якому і в місті буде комфортно і на трасі.
Ну, тогда лучше Terramar, дизель, особенно современный, не любит короткие городские поездки. Но, если парит расход в городе - то таки думать о гибриде. Хотя, судя по тому, что владеете "Теслой", трассовые гонки Вам не особо интересны, так что и RАFик Вам должен зайти.
alexkit 10.09.2025 10:01 пишет: За 50 шкоду и т.п.)) когда можно взять хс90 или рх и не париться с ремонта ремонтами и ликвидностью и не одна школа так не поедет хоть Лори и клемент)) Кстати леванте наверное и дешевле)) ну или шкода)) потужно
Взяти б/в ХС90 (фактично китайське авто) і не паритися із ремонтами?
50к - це офіційна 3х річна дизельна ХС90 з пробігом менша 100к км, про яку "парілку із ремонтами" може йти мова?
Softkpk 10.09.2025 18:12 пишет: Додам голосування з приводу вибору нового кросовера за 50к
проголосував за кодіак, бо нема вольво в переліку) нещодавньо сидів в новому кодіаці, скажу так: якби не було грошей на вольво, взяв би кодіак! але на Віннері на Петрівці зараз шкода і вольво поруч стоять, авто незрівнянні)
alexkit 10.09.2025 10:01 пишет: За 50 шкоду и т.п.)) когда можно взять хс90 или рх и не париться с ремонта ремонтами и ликвидностью и не одна школа так не поедет хоть Лори и клемент)) Кстати леванте наверное и дешевле)) ну или шкода)) потужно
Взяти б/в ХС90 (фактично китайське авто) і не паритися із ремонтами?
50к - це офіційна 3х річна дизельна ХС90 з пробігом менша 100к км, про яку "парілку із ремонтами" може йти мова?
зх річної дизельної XC90 на ріа нема взагалі жодної 4річних - 3шт. Ще той фантастиний звір...
AM 12.09.2025 17:00 пишет: зх річної дизельної XC90 на ріа нема взагалі жодної 4річних - 3шт. Ще той фантастиний звір...
Взагалі, якщо розмір ХС90 не потрібен, то краще ХС60 брати. Оснащення у них практично однакове, але підвіска у 60 приємніша, коштує трохи дешевше, розхід менший, паркуватись легше І на авторіа вибір свіжих більший
Softkpk 10.09.2025 18:12 пишет: Додам голосування з приводу вибору нового кросовера за 50к
проголосував за кодіак, бо нема вольво в переліку) нещодавньо сидів в новому кодіаці, скажу так: якби не було грошей на вольво, взяв би кодіак! але на Віннері на Петрівці зараз шкода і вольво поруч стоять, авто незрівнянні)