Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
АКБ від'єднайте.
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
АКБ від'єднайте.
Для електрички це також актуально?
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
АКБ від'єднайте.
Для електрички це також актуально?
Звісно. Там також є акб 12v.
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
І через пару місяців одразу купувати новий акум.
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
І через пару місяців одразу купувати новий акум.
Одинадцятий рік машині і акум рідний.
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
І через пару місяців одразу купувати новий акум.
Все дуже залежить від віку акуму і його заряду перед тим, як поставили на 2 місяці. Ставив авто з новим, повністю зарядженим акумом на 2 місяці - за цей час напруга впала до 12,2 і авто потім завелось з напівтику. Але на деяких авто можуть ті самі нерідні сигналки і за місяць вижерти акум в нуль.
Я б забив.
Якщо сигналка нормальна і не висосу акум, то немає проблеми
В мене Фокус більше року простояв і після цього після ТО нормально продався і катається новим власником
Про акум сказали, а ще посля приїзду треба подивитися чи не сильно поржавіли диски... Якщо сильно ( а погода волога) - дуже обрежно перші гальмування, гальмів може не бути зовсім, але сильно гальмувати типа "притерти" не рекомендую - прегріти та отримати поведені диски - "як два пальці об асфальт", тобто на початку техесенько покататися що б зтерти іржу, впевнитись, що гальма є, а потім старатися уникати інтенсивного гальмування хоч деякий час. Це на власному досвіді - був у відрядженні, правда в мене машина простояла три місяці весною.
в паркінгу с постійним мікрокліматом тормозні диски не іржавіють
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
Два раза, по году, стояли машины. Ничего не делал. Даже на зарядке оставлял на год. Заводились с пол оборота.
Всім дякую, висновок простий
Залежно від споживання енергії сигналкою, та і самим авто. Скинути клему, а якщо не хочеться, то не ставити на сигналку, а закрити авто руцями. Якщо не хочеться знімати з сигналки, то можна залишити й сигналці, при плюсовій температурі акумулятор може й розрядиться, втратить частину ємності, але не вмре.
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
Два раза, по году, стояли машины. Ничего не делал. Даже на зарядке оставлял на год. Заводились с пол оборота.
акум не розрядився за рік? Це прям якась фантастика
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
І через пару місяців одразу купувати новий акум.
Це точно)))))).
Планую на пару місяців залишити авто. Авто буде на паркінгу з температурою +10-15 градусів. Щось потрібно взагалі робити чи просто забити?
АКБ від'єднайте.
навіщо? регулярно залишаю авто, від 2 до 6 місяців, нічого не відʼєдную
просто залишити, нічого не від'єднувати. робив так багато разів.
І через пару місяців одразу купувати новий акум.
Та нє, максімум - просто прікурить. Робив так десятки разів. Акуму життя не додає, звісно, але миттєво - не вбиває. Хоча залежить від автівки. Точніше, від сучасності автівки.
Я б на сигналку не ставив, якщо вона є. Просто замкнути двері.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
