Владельцы таких же рх есть здесь? Почему вы их купили, после чего и как выбирали?
Мабуть немає. Лексус у продажу.
от би якби гібридний...
от би якби гібридний...
Честно говоря совершенно не вишу здравого смысла в такой переплате за те же яйца только гибридные. Вот зачем?
А был бы пробег 177, а лучше 117, уже продался бы. И даже дороже.
Я продал почти такой же, но с гораздо меньшим пробегом и черный и 3,5:)), зато не официальный , а америку, за 32. Можно было , думается мне, что и дороже. Но не стал морочиться.
Да. Продавалась бы за 35. Но поскольку у нас народ дремучий и падкий на стереотипы, то приобретает отмотанное и вытрепанное, но с эфемерной цифрой на одометре, которая мягко говоря не всегда коррелируется с состоянием авто. Забавно что это работает и с тойотой, в которой чуть ли не наименьшая стоимость пробега, да и сам пробег мотается крайне примитивно и бесследно, равно как и официальный дилер дурится как дети в школу. Перепукских финтов с тойотами-лохусами столько, что скорее при выборе авто вообще все цифры на одометре можно спокойно игнорировать и воспринимать как AI картинку.
За 50 би продався, от халепа пробіг мотнути не можеш. З екраном що? Спецовочними рукавицями протирали?
Как раз на тойотах в наше время и проще всего мотается пробег, чем очень многие и пользуются. Как в дилерской истории светят свежий пробег я тоже многократно рассказывал. Именно по этой причине я пробег при выборе авто воспринимаю как вторичный фактор. По покрытию экрана. Это антибликовое покрытие и оно на тойотах очень тонкое. Повреждается химией и спиртом, пальцами просто так не стирается. Даже на новой машине с пробегом в 100км какой-нибудь дебил может на мойке его убить средством для стёкол. Я, кстати, его уже удалил полностью.
Честно говоря совершенно не вишу здравого смысла в такой переплате за те же яйца только гибридные. Вот зачем?
расход наверно в первую очередь По городу в среднем около 15. Если без резких движений, то до 12 где-то падает. Зимой с прогревами 18+
Гибрид в самом жестком режиме даже до 10-ки додавить не выйдет.
Честно говоря совершенно не вишу здравого смысла в такой переплате за те же яйца только гибридные. Вот зачем?
расход наверно в первую очередь По городу в среднем около 15. Если без резких движений, то до 12 где-то падает. Зимой с прогревами 18+
Гибрид в самом жестком режиме даже до 10-ки додавить не выйдет.
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета? На 10к электромобиль можно купить ради экономии и соваться на нем по городу от бесплатной домашней розетки).
Честно говоря совершенно не вишу здравого смысла в такой переплате за те же яйца только гибридные. Вот зачем?
расход наверно в первую очередь По городу в среднем около 15. Если без резких движений, то до 12 где-то падает. Зимой с прогревами 18+
Гибрид в самом жестком режиме даже до 10-ки додавить не выйдет.
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета? На 10к электромобиль можно купить ради экономии и соваться на нем по городу от бесплатной домашней розетки).
да, всегда удивляла эта потенциальная экономия на горючке, для людей которые в год 15к наезжают, но готовы 10к зелени выкинуть, только чтобы на заправку заезжать не раз в 2 недели, а раз в месяц на 3к грывень
...
расход наверно в первую очередь По городу в среднем около 15. Если без резких движений, то до 12 где-то падает. Зимой с прогревами 18+
Гибрид в самом жестком режиме даже до 10-ки додавить не выйдет.
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета? На 10к электромобиль можно купить ради экономии и соваться на нем по городу от бесплатной домашней розетки).
да, всегда удивляла эта потенциальная экономия на горючке, для людей которые в год 15к наезжают, но готовы 10к зелени выкинуть, только чтобы на заправку заезжать не раз в 2 недели, а раз в месяц на 3к грывень
Именно! Давайте для наглядности: за разницу в цене с гибридом можно купить Tesla Model S и очень экономить на заправке Даже по сравнению с гибридом).
Но купив гибрид дороже потом и БУ продашь дороже ( мне так кажется). Понятно, что купив дороже на 10 не продашь БУ дороже на 10. Но может на 5 и продашь. п.с. думаю все же главная проблема ( ну или не проблема, а заминка в продаже) это пробег машины. Ну и 2.0, тут я ХЗ как относятся к таким на RX-ах.
от би якби гібридний...
Да ладно, вот только тик ток смотрел, там гибридный каен 16г 26,5дол и очереди нет))) потому как экономия до первой серьёзной поломки) кстати и цвет похож как у ТС)
гибридный каен 16г 26,5дол и очереди нет))) потому как экономия до первой серьёзной поломки) кстати и цвет похож как у ТС)
то ж ваг-гибрид, хз какой он там, даже не слышал... а в лексусе тут божественная тойота будет, с реально неубиваемым гибридом.
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета?
если верить авториа, то не 10-ка разницы, а 7-8 скорее при пробегах в 10-15 тыщ в год смысла в экономии немного, а если 20-30, то уже тыща-полторы дол в год "экономия". за 5-7 лет отобьешь разницу, а потом еще и продашь его дороже. как то так люди думают наверно...
У вага и моторчик так себе, а тут ещё и гибридный)
...
расход наверно в первую очередь По городу в среднем около 15. Если без резких движений, то до 12 где-то падает. Зимой с прогревами 18+
Гибрид в самом жестком режиме даже до 10-ки додавить не выйдет.
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета? На 10к электромобиль можно купить ради экономии и соваться на нем по городу от бесплатной домашней розетки).
да, всегда удивляла эта потенциальная экономия на горючке, для людей которые в год 15к наезжают, но готовы 10к зелени выкинуть, только чтобы на заправку заезжать не раз в 2 недели, а раз в месяц на 3к грывень
То і нову тоді немає сенсу жодного купувати, за 28 купив пропуканого Лексуса у Kraeva, нащо новий за 80$ з салону
То і нову тоді немає сенсу жодного купувати, за 28 купив пропуканого Лексуса у Kraeva, нащо новий за 80$ з салону
тому мудрий нарід (тм) і бере біточки з америки.
Но купив гибрид дороже потом и БУ продашь дороже ( мне так кажется). Понятно, что купив дороже на 10 не продашь БУ дороже на 10. Но может на 5 и продашь. п.с. думаю все же главная проблема ( ну или не проблема, а заминка в продаже) это пробег машины. Ну и 2.0, тут я ХЗ как относятся к таким на RX-ах.
Продашь когда? 5,10 лет? Заморозить 10к на 10лет?
Конечно расход. Но в покупке аналогичный официальный гибрид будет дороже этого примерно на 10k, будучи из тех же палок. Сколько это в километрах и годах пробега? Точно стоит лишнюю десятку ради этого вынуть из бюджета?
если верить авториа, то не 10-ка разницы, а 7-8 скорее при пробегах в 10-15 тыщ в год смысла в экономии немного, а если 20-30, то уже тыща-полторы дол в год "экономия". за 5-7 лет отобьешь разницу, а потом еще и продашь его дороже. как то так люди думают наверно...
На сейчас нет ни одного официального РХ гибридного в продаже. То разница с американским скорее. Есть с меньшей разницей, но без подушек.
Продашь когда? 5,10 лет? Заморозить 10к на 10лет?
если среднеколокиевский пробег взять 25-27 тыс - то 5 косарей в год на бензин вынь и полож... какое заморозить 10-ку ))) с такими затратами на топливо, это пыль из-под колес для владельца подобного авто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Даже по сравнению с гибридом).
