Я сумнівів не маю. Якщо GPS не працює, то він однаково не працює і для смартфона, і для штатної навігації. Камрад, мабуть, просто не користується функціями, які зав'язані на GPS, тому в нього все гаразд.
Штатна навігація також працює? Щось не дуже вірю.
у мене немає штатної
але час/асистенти та все інше не збоїть, якщо не підключати телефон то взагалі можна не дізнатись що в зоні РЕБ знаходишся
а де саме нема української мови? у мене є і клавіатура, і повідомлення читає українською але голосовим керуванням я не користуюсь, тому хз що там
Голосове керування, насамперед написання відповіді на повідомлення, українська клавіатура в Waze, але там як раз нормально працює голосовий ввід .
а де саме нема української мови? у мене є і клавіатура, і повідомлення читає українською але голосовим керуванням я не користуюсь, тому хз що там
Голосове керування, насамперед написання відповіді на повідомлення, українська клавіатура в Waze, але там як раз нормально працює голосовий ввід .
ітак... у мене пропала українська клавіатура в андроїд авто що ти наробив?
а де саме нема української мови? у мене є і клавіатура, і повідомлення читає українською але голосовим керуванням я не користуюсь, тому хз що там
Голосове керування, насамперед написання відповіді на повідомлення, українська клавіатура в Waze, але там як раз нормально працює голосовий ввід .
ітак... у мене пропала українська клавіатура в андроїд авто що ти наробив?
мабуть десь оновилось АА у мене до речі також цікава ситуація - у дружини укр працює без проблем а у мене тільки англ - обидва самсунги, правда у дружини S серія у мене A
...
Голосове керування, насамперед написання відповіді на повідомлення, українська клавіатура в Waze, але там як раз нормально працює голосовий ввід .
ітак... у мене пропала українська клавіатура в андроїд авто що ти наробив?
мабуть десь оновилось АА у мене до речі також цікава ситуація - у дружини укр працює без проблем а у мене тільки англ - обидва самсунги, правда у дружини S серія у мене A
дивні справи ...я, в себе на АА, української ніколи ще не бачив, лише англ та кац-ка
...
ітак... у мене пропала українська клавіатура в андроїд авто що ти наробив?
мабуть десь оновилось АА у мене до речі також цікава ситуація - у дружини укр працює без проблем а у мене тільки англ - обидва самсунги, правда у дружини S серія у мене A
дивні справи ...я, в себе на АА, української ніколи ще не бачив, лише англ та кац-ка
передивлюсь бо кацапську видаляв...
у мене до речі також цікава ситуація - у дружини укр працює без проблем а у мене тільки англ - обидва самсунги, правда у дружини S серія у мене A
Досить сумнівно. Українська працює в Google Assistant (GA), бо там за неї працює Gemini, а от в AA Google поки що використовує тільки можливості самого Google Assistant, який українського голосового вводу не знає . Google в травні цього року оголосив, що буде додавати ШІ в AA, але наскільки я розумію це все ще в межах обмеженого бета-тесту. При цьому в GA, щоб добратися до того, яку мова він буде юзати для AA у тебе стоїть треба покопирсатися, бо він в налаштуваннях мови показує мову Gemini. Треба спочатку вимкнути використання Gemini в GA, потім можна побачити/змінити його мову.
В п'ятницю кілька хвилин я спілкувався з Gemini на тему української мови в Google, так як запобігти видачі відповідей російською, воно чудово розуміло проблему, але більшість порад були абсолютно не робочі. В процесі цього на чисто вже технічне питання, задане англо-українським суржом, воно відповіло російською. Чудово зрозуміло моє обурення, бо виглядало це як навмисне знущання. Дарма, я не зберіг чат, бо зараз бачу воно його ще й видалило з історії нашого спілкування.
Лишилася тільки його відповідь на мою погрозу заблокувати Google в моєму корпоративному середовищі.
Щодо блокування Google: якщо ви розглядаєте альтернативи без російського впливу, у 2025 році багато хто переходить на DuckDuckGo або Brave Search. Вони набагато краще поважають мовні налаштування і не так сильно прив'язуються до "регіональних IP-кластерів", як це робить Google. Ще раз перепрошую за попередню відповідь. Ваша реакція абсолютно справедлива.
Цей хоч чесно говорить про мотори/коробки і переваги та недоліки обох типів, на відміну від Сальтисонова, який тупо зализує все і всіх в своїх відео останнім часом.
Цей хоч чесно говорить про мотори/коробки і переваги та недоліки обох типів, на відміну від Сальтисонова, який тупо зализує все і всіх в своїх відео останнім часом.
мені саме тому bycar більше подобається останнім часом. Але вони маленькі, то їм і не страшно критикувати, бо мало що втратять. А інфокар якщо з дилером зіпсує відносини, то потім ні авто, ні грошей не отримають я вже якось між строк почав розуміти де Ярослав щось критикує. Але дійсно, із-за цього випуски стають нецікаві та зализані
На перший погляд - все чудово і тільки в плюс до минулого покоління. Але отака нібито дрібниця насторожує: Якщо не помиляюсь - то це історично перша машина від VW, де "зажали" верхню ручку для задніх пасажирів. Тобто можна собі тільки уявити масштаби економії, які невидимі неозброєним оком.
На перший погляд - все чудово і тільки в плюс до минулого покоління. Але отака нібито дрібниця насторожує: Якщо не помиляюсь - то це історично перша машина від VW, де "зажали" верхню ручку для задніх пасажирів. Тобто можна собі тільки уявити масштаби економії, які невидимі неозброєним оком.
Нуашо?) Подивились на досвід Тесли. Беруть? Беруть. Тож і ми прибиремо. До слова - не скажу, що сама необхідна опція. А комусь легше буде стелю перетягнути в алькантару)
На перший погляд - все чудово і тільки в плюс до минулого покоління. Але отака нібито дрібниця насторожує: Якщо не помиляюсь - то це історично перша машина від VW, де "зажали" верхню ручку для задніх пасажирів. Тобто можна собі тільки уявити масштаби економії, які невидимі неозброєним оком.
Як на мене то відсутність ручок на стелі більше плюс ніж мінус. Терпіти не можу дві речі, коли хтось мацає своїми лаписьками ручку і відповідно торкається до стелі, а також коли мацають лапами вікна зсередини, повбивавби
На перший погляд - все чудово і тільки в плюс до минулого покоління. Але отака нібито дрібниця насторожує: Якщо не помиляюсь - то це історично перша машина від VW, де "зажали" верхню ручку для задніх пасажирів. Тобто можна собі тільки уявити масштаби економії, які невидимі неозброєним оком.
Якщо вірити оглядам, то навпаки, салон став на голову вище по якості. Якщо для цього треба було пожертвувати ручкою, якою все одно не користуєшся, то най так і буде. Тим більш по ціні дійсно питань немає, все дуже достойно, що рідкість для сьогоднішнього ринку.
Цікаво було б подивитись порівняльний тест з європейським t-roc etsi і з гольфом. Ну і в принципі більш серйозні тести. Замовити на нього ddc напевно не вдасться? Прогресивного рульового на вищій комплектації теж годі сподіватись? Принаймні в гольфі такого отримати не можна.
Поліз в конфігуратор, глянути що там за опції і око зачепилось за кредитні умови.
Фіксована чи змінювана від 0,01% до 8,99 % встановлюється в залежності від строку кредитування та розміру авансового внеску, детальна інформація на сайті Porsche Finance Group, без врахування обов’язкових платежів. Комісія за надання (розміщення кредиту) – 1,0 % від суми кредиту. Страховий тариф КАСКО (на рік) – 6,9% від вартості авто, франшиза – 0,5% від вартості авто.
Я вагався, чи не почекати нову модель. Підозрював, що вона стане значно дорожчою за попередню та головне не думав, що до нас їх так швидко завезуть. Але зі швидкістю я насправді не помилився, бо гібридний мотор, який я ставив собі як основну перевагу, до нас не приїхав, і схоже приїде не скоро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...я, в себе на АА, української ніколи ще не бачив, лише англ та кац-ка 
.
