Я не знаю чи багато автоуашників пам'ятають обов'язкові світловідбивні наклейки на авто, яка була турбота про безпеку.... Цікаво, які висновки можна зробити з тої історії?
ой. таке нагадали!!! я малий був, але була тема. це вам не міндіч. там думати треба було))
Цікаво, які висновки можна зробити з тої історії?
Не знаю, які висновки з тієї історії, а ось із цієї теми можна зробити висновок, що після введення у нас всіх європейстких норма чекає нас АнтиЄвроМайдан
Самое интересное( хотя не очень), что мы туда не вступим еще много много лет( а может и никогда), но под эту вывеску напринимают "покращэнь" и народ будет рад:)).
Я не знаю чи багато автоуашників пам'ятають обов'язкові світловідбивні наклейки на авто, яка була турбота про безпеку.... Цікаво, які висновки можна зробити з тої історії?
Ну більш ближче за часом - кармани для стікерів під страховку. І не повірю що на цьому хтось не заробив
Интересно, есть ли в ЕС статистика по авариям наших машин, и какая часть этих аварий из-за неисправностей автомобиля. Может, конечно, в нормальном мире страховые спят лучше, когда знают про ТО.
А потім уявить собі - ТО ви не пройдете, поки чек лист не буде чистий...
Ми собі уявляємо цю вимогу - як очевидну маячню.
Якщо в тебе будуть активні помилки по, наприклад, АБС, ESP, рульовому управлінню, чи по екології - із задаволенням подивимось відос, як ти будеш пояснювати експертам, що це є маячня і авто справне Болгарія це та ж Україна в питаннях порішати, тільки вже в ЄСі
Костянтин, Ви там шукали єлмку яку взяти - коли візьмете нормальну і прочитаєте помилки - прозрієте. В 15-20 річному преміумі їх буде ой... А потім уявить собі - ТО ви не пройдете, поки чек лист не буде чистий...
От аби ляпнути язиком.
Звісно я купив молодшу версію ланча. І жодної помилки яка на щось вплине в машині немає. Як їх немає і в звіті на СТО. Помилки підсвітки в дзеркалах - я і не знав навіть що вони там є. Ще там на якийсь модуль магнітоли ругається, ГПС помилка, і додатковий габарит не працює - це я і сам знаю. На ТО міряли і рекомендовано гальмівні диски поміняти ( ну на наступному і поміняю). А те для чого прилад був потрібен - теж вирахував.
Тому пукнув в воду зі своїми домислами
Будете у Львові. Можу Вам організувати там безкоштовну діагностику лаунчем. Будете здивовані, скільки помилок в Вашому авто буде.
Заїду щоб здивувати наскільки їх мало Я на ТО роблю повну діагностику повним ланчем, а собі взяв мухтара ( молодшого брата). Ніц важливого.
Брав щоб зрозуміти причини місфаєрів. Ну як раз коли глюканула - активні помилки на 90% вказали на причину. Неприємно, але не занадто критично. Тому я впевнений що в мене все в порядку.
ПС: Коли перший раз зчитали - 8 сторінок було, але практично всі Сторед - тобто старі. Зараз може з 10-к абсолютно неважливих, як я вище писав.
що буде вигідніше - СТО для проведення ТО, чи пункт придорожнього технічного контролю?
Цікаво, бо звучить так, що любе авто повинно бути в стані нового
В стані справного. За деякими відрами треба їхати в протигазі та й то, після того, як розвіється димова завіса.
Костянтин, Ви там шукали єлмку яку взяти - коли візьмете нормальну і прочитаєте помилки - прозрієте. В 15-20 річному преміумі їх буде ой... А потім уявить собі - ТО ви не пройдете, поки чек лист не буде чистий...
От аби ляпнути язиком.
Звісно я купив молодшу версію ланча. І жодної помилки яка на щось вплине в машині немає. Як їх немає і в звіті на СТО. Помилки підсвітки в дзеркалах - я і не знав навіть що вони там є. Ще там на якийсь модуль магнітоли ругається, ГПС помилка, і додатковий габарит не працює - це я і сам знаю. На ТО міряли і рекомендовано гальмівні диски поміняти ( ну на наступному і поміняю). А те для чого прилад був потрібен - теж вирахував.
Тому пукнув в воду зі своїми домислами
Аха... теслаСнеламаєцца
що буде вигідніше - СТО для проведення ТО, чи пункт придорожнього технічного контролю?
Цікаво, бо звучить так, що любе авто повинно бути в стані нового
В стані справного. За деякими відрами треба їхати в протигазі та й то, після того, як розвіється димова завіса.
Хоч і багато в чому я з тобою не згоден - проте тут ти просто в 10ку висловився!
В нас ті жовті богдани, що бздять по Києву, ледь карабкаючись під горку, безліч спринтерів з перемістя з випиленим всім, що вже вмерло на пробігах під млн - вони ж нібито зараз ТО проходять?
Прав Юра - якщо громадянин хоче, щоб його користували, то такому громадянину ніщо не перешкодить бути використаним...
Абсолютно непрацюючу систему по ТО для комерційного масштабуємо для всіх.
І тоді запрацює
Абсолютно непрацюючу систему по ТО для комерційного
Поділитесь машиною альтернативних гілок часу? Було б цікаво. Ну бо нам, простим смєрним, ніяк не дано знать як би саме виглядав комерційний транспорт без ТО взагалі. Рівно не дано значть і як само би він виглядав з "працюючим" ТО. А вам, бачу, це - раз плюнуть.
В нас ті жовті богдани, що бздять по Києву, ледь карабкаючись під горку, безліч спринтерів з перемістя з випиленим всім, що вже вмерло на пробігах під млн - вони ж нібито зараз ТО проходять?
Прав Юра - якщо громадянин хоче, щоб його користували, то такому громадянину ніщо не перешкодить бути використаним...
Абсолютно непрацюючу систему по ТО для комерційного масштабуємо для всіх.
І тоді запрацює
Та навіть не комерція, через одну бздло таке, що просто капець. Зато з Європи, по нашим дорогам не їздила.
Абсолютно непрацюючу систему по ТО для комерційного
Поділитесь машиною альтернативних гілок часу? Було б цікаво. Ну бо нам, простим смєрним, ніяк не дано знать як би саме виглядав комерційний транспорт без ТО взагалі. Рівно не дано значть і як само би він виглядав з "працюючим" ТО. А вам, бачу, це - раз плюнуть.
Повертайся до України - побачиш, для цього не потрібна альтернативна реальність.
Хиба що для когось Київ став вже альтернатиною реальністю - ну тоді вибачайте...
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Порішати буде не так і дорого. Офіс авто проходили тех огляд в цьому році(старі відра) основні вимоги це відсутність тонування передніх вікон і лобаша, і справне освітлення(для америкосів жовті поворотники та повторювач в крилі) на пару авто пробили дірку в крилі у всунули повторювач. Все інше в тому числі потіючі мотори і відсутність катів пофіг(за це можна домовитись). Так само із сертифікацією газу, зараз все рішаємо але людина попадає на додаткові кошти. Мені наприклад простіше буде домовитись чим міняти сальник колінвалу, бо він потіє вже 100+тисяч і далі буде потіти. Це ще одні умови щоб витягнути кошти у населення.
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
т.е. сейчас ты не платишь ничего, а если примут, то ты будешь платить 2000 грн, а кто будет решать тот заплатит 4000 грн. Тебе и своих двух не жалко, лишь бы сосед заплатил 4. Однако.
а я то думаю о ком анекдот: Мужик поймал золотую рыбку. Золотая рыбка говорит: «Проси что хочешь, но знай, твой сосед получит в 2 раза больше». Мужик думал-думал: «Золотая рыбка, выколи мне один глаз».
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
т.е. сейчас ты не платишь ничего, а если примут, то ты будешь платить 2000 грн, а кто будет решать тот заплатит 4000 грн. Тебе и своих двух не жалко, лишь бы сосед заплатил 4. Однако.
а я то думаю о ком анекдот: Мужик поймал золотую рыбку. Золотая рыбка говорит: «Проси что хочешь, но знай, твой сосед получит в 2 раза больше». Мужик думал-думал: «Золотая рыбка, выколи мне один глаз».
І при цьому якість транспорту на дорогах майже не зміниться - ті, хто відповідально ставляться до своїх авто, вони і зараз їздять на справних. Ті, кому пофіг - ті й далі будуть на корчах диміти (просто коштуватиме це денюх, і не в бюджет)..
Ці мрійники про ТО стають схожимі на борцунів за пешехідний перехід на Універі)))
А ще ж довідку про медогляд треба буде... Психіатор, нарколог - ойвей, пам"ятаю, як для отримання сертифікату в наркодиспансері треба було записатися на лекцію, прийти посеред робочого тижня в робочий час її прослухати, видавали папірець, й тоді вже до лікаря
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Болгарія це та ж Україна в питаннях порішати, тільки вже в ЄСі
