Мед справка то само собой+ я бы еще справку из ГАИ полиции требовал, что нет чего либо неоплаченого у власныка автомобиля. А пусть знают... А, ну и через военкомат.
Мед справка то само собой+ я бы еще справку из ГАИ полиции требовал, что нет чего либо неоплаченого у власныка автомобиля. А пусть знают... А, ну и через военкомат.
і комунальні платежі
И само собой проходить ТО по месту прописки, т.е. регистрации. Ато прописаны в одном месте, живут в другом, не порядок это.
Мед справка то само собой+ я бы еще справку из ГАИ полиции требовал, что нет чего либо неоплаченого у власныка автомобиля. А пусть знают... А, ну и через военкомат.
Наивный ты Без военного билета и разрешения из ТЦК вообще не подойдешь.Так что ТО будет оооочень дорогое.Но мазохистам же чем больнее,тем приятнее
Мед справка то само собой+ я бы еще справку из ГАИ полиции требовал, что нет чего либо неоплаченого у власныка автомобиля. А пусть знают... А, ну и через военкомат.
Наивный ты Без военного билета и разрешения из ТЦК вообще не подойдешь.Так что ТО будет оооочень дорогое.Но мазохистам же чем больнее,тем приятнее
ооо... а для військовослужбовця - довідка каптьора, що ти нічого йому не винен і не протеряв...
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Ти настільки вже оєвропився, що в тебе інша думка? Звісно основна мета - витягнути гроші. Хто чесно сплатить побори - додаткові надходження в бюджет, хто порішає - відомо куди.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Ти настільки вже оєвропився, що в тебе інша думка? Звісно основна мета - витягнути гроші. Хто чесно сплатить побори - додаткові надходження в бюджет, хто порішає - відомо куди.
То це пороблено на певній території, чи виховання таке? Я бачу на власні очі як можна зробити систему такою, щоб вона працювала і не "тягнула гроші" і цікавлюся - що конкретно заважає відтворити (навіть придумувати нічого не треба - тупо скопіювати) таку ж систему в Україні - бо якщо це щось непереборне ("пороблено" чи там клімат інший), то нащо намагатися тоді стрибнути вище голови до ЄС?..
От скажи, ти серйозно "цікавишся"? Ти ж тут жив, ти ж знаєш у що перетвориться будь-яка скопійована звідти система. Люди ж ті ж самі при посадах, або такі ж самі. А ЄС це мета, це правила гри, які не можна порушувати, але ж ЄСу заважає зовсім не техогляд авто, як і МВФу не фопи. Тим більше я не знаю чи є аналог техогляду у всій ЄСії, а не в окремих країнах.
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Абсолютно згоден. Та ще додам що всі готові платити, а не боротися проти хабарів. Деяка частина навіть не вірить що авто може бути справним - мабуть тому що не можуть своєму дати раду.
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
да конечно, саме так.
Просто у вас есть строгий режим, а тут нет ( пока еще. но под предлогом "а вот в прекрасном ЕСе..." хотят ввести очередную муть. И ладно бы ввели по причине того, что вступаем в светлое ЕСо будущее, но нет же, никуда в ближайшие десятилетия не вступаем).
Если б был выбор у вас там проходить ТО или не проходить, то чего то я сомневаюсь, что все бы с радостью побежали проходить оный.
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Абсолютно згоден. Та ще додам що всі готові платити, а не боротися проти хабарів. Деяка частина навіть не вірить що авто може бути справним - мабуть тому що не можуть своєму дати раду.
Так сейчас же нет хабарив. Нет ТО, нет хабарив.
Так сейчас же нет хабарив. Нет ТО, нет хабарив.
Вспомнил старый советский анекдот про армянский комсомол,который создавал себе трудности,а потом мужественно их преодолевал
Бачу одні плюси. Якщо порішати буде дорого, дешевше відремонтувати - то просто ++.
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Абсолютно згоден. Та ще додам що всі готові платити, а не боротися проти хабарів. Деяка частина навіть не вірить що авто може бути справним - мабуть тому що не можуть своєму дати раду.
не вірю що в старому мерсі піддон не запотівший В мене потіє і навіть підкапує інколи, пробував два рази змінити сальнік(раз після капіталки двигуна другий раз тисяч через 10км нічого не змінилося, і так вже 120тисяч. Така мілкотня не впливає ні на що от я і забив. Полізу туди коли щеплення підійде і маховик двухмасовий.
Если б был выбор у вас там проходить ТО или не проходить, то чего то я сомневаюсь, что все бы с радостью побежали проходить оный.
Так тут до купи багато чого: якби був вибір платити чи не платити податки на реєстрацію авто, якби був вибір платити чи не платити за Євро-6, якби був вибір платити чи не платити за ХХХ - то ніхто б із інфантилів і не платив би. Дорослі ж поцікавилися б: а що нам буде за ці гроші - і якщо пояснення їх і результат влаштував би - заплатили. Тепер про економіку: ТО тут обходиться в еквівалент 30 літрів бензину, проходиться на справному авто за 20 хвилин, інструментально перевіряють гальма, світло та СО, візуально приблизно 35 пунктів. Купити за сало неможливо, бо все реєструється на відео для подальшого вибіркового контролю, плюс приватний гараж, який проводить ТО, дорого платить за ліцензію (і оця плата за ліцензію - це все, що отримує з ТО держава - решта йде в кишеню приватного гаража за послуги з проведення ТО). Приблизно такий самий чек-ліст у офіціалів обійшовся б мені в приблизно ті самі гроші.
Если б был выбор у вас там проходить ТО или не проходить, то чего то я сомневаюсь, что все бы с радостью побежали проходить оный.
Так тут до купи багато чого: якби був вибір платити чи не платити податки на реєстрацію авто, якби був вибір платити чи не платити за Євро-6, якби був вибір платити чи не платити за ХХХ - то ніхто б із інфантилів і не платив би. Дорослі ж поцікавилися б: а що нам буде за ці гроші - і якщо пояснення їх і результат влаштував би - заплатили. Тепер про економіку: ТО тут обходиться в еквівалент 30 літрів бензину, проходиться на справному авто за 20 хвилин, інструментально перевіряють гальма, світло та СО, візуально приблизно 35 пунктів. Купити за сало неможливо, бо все реєструється на відео для подальшого вибіркового контролю, плюс приватний гараж, який проводить ТО, дорого платить за ліцензію (і оця плата за ліцензію - це все, що отримує з ТО держава - решта йде в кишеню приватного гаража за послуги з проведення ТО). Приблизно такий самий чек-ліст у офіціалів обійшовся б мені в приблизно ті самі гроші.
у нас це вже є для комерційного транспорту, приблизно як ти описав. Щоб побачити результати, можна проїхатися за маршруткою або камазом з вимкненою рекуперацією, а також піймати зайчики в очі вночі від вантажівки або буса, бо тулять леди в рефлектор, це я вже не кажу на затоновані вікна, стопи та поворотники. Масштабувати систему, яка не працює, то таке собі рішення.
Євро-6, якби був вибір платити чи не платити за ХХХ - то ніхто б із інфантилів і не платив би...
только почему то выбора то нет. платить заставляют. так что все инфантилы ( или инфантиалы, я ХЗ). но можешь конечно нам рассказать о сознательности
Так сейчас же нет хабарив. Нет ТО, нет хабарив.
Вспомнил старый советский анекдот про армянский комсомол,который создавал себе трудности,а потом мужественно их преодолевал
таки да.
Но повторюсь, желающие отдать деньги + время, просто так, лишь бы сосед отдал в 2 раза больше, увы, есть.
Євро-6, якби був вибір платити чи не платити за ХХХ - то ніхто б із інфантилів і не платив би...
только почему то выбора то нет. платить заставляют. так что все инфантилы ( или инфантиалы, я ХЗ). но можешь конечно нам рассказать о сознательности
Хто саме заставляє - обрані власноруч чи ті, що з неба звалилися? Ну так треба інших обрати, тих хто не заставлятиме, а тих хто звалився з неба - на мороз
...
Схоже, що переважаюча думка в цій гілці "це щоб витягнути гроші". Проблема не в ТО, а в налаштуваннях способу мислення...
Абсолютно згоден. Та ще додам що всі готові платити, а не боротися проти хабарів. Деяка частина навіть не вірить що авто може бути справним - мабуть тому що не можуть своєму дати раду.
не вірю що в старому мерсі піддон не запотівший В мене потіє і навіть підкапує інколи, пробував два рази змінити сальнік(раз після капіталки двигуна другий раз тисяч через 10км нічого не змінилося, і так вже 120тисяч. Така мілкотня не впливає ні на що от я і забив. Полізу туди коли щеплення підійде і маховик двухмасовий.
А чому ти вирішив що якщо в тебе не відполірували ( або не приговорили колінвал до заміни) при капіталці і через це в тебе тече мастило така сама проблема обов'язково в інших? Заміна сальників не допоможе В мене на обох піддони чисті і не миті явно кілька років. На R-ці зовсім трохи потіє сальник на раздатці, але крапель не збирається. 275к чесного пробігу - що не так? Не варто вважати що якщо в Вас якісь несправності, то вони так само є в інших.
В мене окрім запланованих на наступне ТО заміни гальмівних дисків в авто зараз чотири неспраності. Треба замінити трапецію щіток (пасажирський живе своїм життям), замінити моторчик люка, замінити запобіжник прикурювача. Там де обслуговуюсь нема кому, вони арматуркой зараз не займаються. Ну і одна несправність, дісно треба щоб хтось подивився. Правий габарит не працює, але там щось дивне. Бо коли вмикати парковочний режим, то він працює, а коли габарит, то ні. Треба сканером повним поковиряти ,бо в мене базово тільки скидання пробігу мастила та коректировка положення керма в програмі є (інше треба докупати або апдейтити на ПРО версію софта).