Продам любимый Golf 7 Variant SEL 04 (3/4) / Куплю, продам, подарую. АВТО.

Текс...

полтора дня прошло. Наверно выговорились.

Вставлю свои 5 копеек.

1) IGG, IVV, WalkmandT - спасибо за поддержку. Приятно получить отзыв от людей, эксплуатировавших авто и понять, что мое мнение все же не исключение

2) Мексика и Европа - разные авто и разные цены. Да. Цены - 100%. Авто - судя по результатам TUV - тоже. много запчастей сделаны для американского рынка и к Европе неприменимы. Значит ли это "дешевая, некачественная" - не уверен. Увидев во что превращается кожанный салон VW Arteon (машина более высокого класса) за 60к в Европе - я вот прям как то не уверен, что у гольфа с материалами все плохо. Езжу на Cupra Formentor VZ сейчас. Ну нет "разрыва" в качестве материалов. Или скорее, разрыв в другую сторону. в новых авто стали больше экономить. Это у всех европейцев. Сравнивать 8 и 7 гольф внутри я бы не стал.

3) Экономия. Да, подтвержу, на трассе 2.0 TDI это замечательно. Честно - 3.8л на 100 км - не достигал. 4.3 - было. Но я почти всегда ездил с релингами и креплениями для велосипедов. А они аэродинамики, увы, не добавляют. В остальном - экономичность и вместительность авто меня более чем устраивала.

4) Болячки. Конечно есть. Мы ж не про премиум класс говорим. Просто рабочая лошадка. из наболевшего - Adblue. и замена шланга подачи (250 евро), и чек енжин из за ошибки нагревательного элемента. Это легкое проклятье, а не система. Кстати, во многих европейских гольфах ее нет. Хорошие, наверное. а американские - плохие.
панорама течет, если не чистить. но она течет у всех вагов.
хром ручки не облазил. магнитолу не менял.
за "врезку" парктроников когда то пришлось отдать 750 евро - но это было давно, когда особо никто с этими машинами опыта не имел. Сейчас, думаю, ковырянье в мозгах вовсе не проблема.

5) Цена. Рынок порешает. Как можно продавать машину за 18 к через 10 лет за 15-16.. \
Блин.

а) машина не стоила 18к. стоила дороже
б) открываем авториа и смотрим на цены на такие машины там - понимаем. что это почти низ рынка
в) машине не 10 лет. Она была продана в январе 2018. ей будет скоро 8.
г) если авто было куплено, например, за 23, а аналогичные европейцы стоили 40 - я должен ее продать за 8? не до конца понятная мне логика. Простите.
д) цены в 8900 я не вижу. Цена 13500 была, как я уже писал, одной из самых низких (или самой низкой) по авториа, но она же не окончательная. не окончательная не значит - продам за 8к. Простите, неинтересно. Но, опять таки - я увидел три страницы очень информативного и жизненного обсуждения и не увидел потенциальных покупателей. Реальных покупателей.

Саммари:

автоуа - не место для продажи, место для поговорить - согласен

машина стоящая - уверен
цена завышенная - не сопротивляюсь. вопрос насколько

всем хорошего вечера.

П.С. всем поддержавшим - искреннее спасибо.