Это потому, москалику, что ты на укр мови плохо понимаешь. Да и оказался ты от мечты, только тема о мечте и осталась
прям як депутат відповідаєш - тексту багато, а нічого не зрозуміло.
Жалко, була єдина нетривіальна тема за останні місяці.
Ось на останок ГТ4 та 4ГТС в якості мотивації:)
Жалко, була єдина нетривіальна тема за останні місяці.
Ось на останок ГТ4 та 4ГТС в якості мотивації:)
меньше Юру слухай...
в пошуку, але ринкок жахливий - корчі, битки да і все. потроху думаю плюнути і привезти під ремонт самому на наступний рік.
Мені все одно Фіат/абарт візуально набагато більше заходить ніж Мазда
Але це так, для підтримки теми
Хз які це покоління Мвзди, мабуть 2 і 3
Мені все одно Фіат/абарт візуально набагато більше заходить ніж Мазда
Але це так, для підтримки теми
+100 і вона більш зліша ніж мазда в керуванні. Катав таку на Гран Канарії, просто супер для цих доріг.
По-перше - тс хоче хардтоп, а 124 був лише кабріо. По-друге там 1.4 мультіейр, якого у нас не люблять ( хоча я особисто змирився б) і кузовні деталі як наче з Марсу везуть, і по ціні і по термінах. Плюс дише в тому, що на аукціонах за них не так воюють, як за мх5. Ну і ще - Віталію, напевно, доведеться «зачехлити» мрію до наступного сезону, бо влітку подібних авто традиційно мало потрапляє в продаж.
По-перше - тс хоче хардтоп, а 124 був лише кабріо. По-друге там 1.4 мультіейр, якого у нас не люблять ( хоча я особисто змирився б) і кузовні деталі як наче з Марсу везуть, і по ціні і по термінах. Плюс дише в тому, що на аукціонах за них не так воюють, як за мх5. Ну і ще - Віталію, напевно, доведеться «зачехлити» мрію до наступного сезону, бо влітку подібних авто традиційно мало потрапляє в продаж.
ми ж чисто про візуальну частину , бо стосовно двигуна, я б також до 2.0 атмо схилявся. Імхо, мазда виглядає трохи няшно та іграшково, на відміну від абарта, технічні відмінності залишимо.
Жалко, була єдина нетривіальна тема за останні місяці.
Ось на останок ГТ4 та 4ГТС в якості мотивації:)
меньше Юру слухай...
в пошуку, але ринкок жахливий - корчі, битки да і все. потроху думаю плюнути і привезти під ремонт самому на наступний рік.
ага, ага, так так, напевно .
п.с. если на следующий год то уже пора начинать:
месяц еще подумать и решиться, итого 12.06
потом месяц думать "кто привезет", уже 12.07
потом начать поиск: та слишком бита, та слишком дорога, там мотор не тот, там продавец не страховая, там цвет совсем не тот, там выиграли , но продавец ( [*****]) не отдал и т.д.
Итого наступает осень , хорошо если третье сентября, но пусть будет 12.09
Дальше перевод денег в США, стремными методами, ну и приплывет хорошо если 12.12
Итого у тебя она на рождество 25.12, хорошо если не на рождество которое 07.01
потом починка...
и как раз в мае 2027 года выедешь.
Я у своєму випадку, хоч і не авто мрії, але взяв катати на вихідних кабріо Audi A5 T8.5.
Візуально ніби норм, хоч і пробіг завеликий, не без дрібних нюансів. Головне - технічно в ній впевнений. Перед офісницями не потрібно вийожуватися, просто відкидаю дах й качу на тренування. Реально кайфую.
Кайфувати - це прям добре
Але от:
Головне - технічно в ній впевнений.
Тачка на невдалій 2й генерації 888 двигуна, після невідомо як зробленої "на продаж" капіталки, куплена по низу ринку. О - оптімізм!
Кайфувати - це прям добре
Але от:
Головне - технічно в ній впевнений.
Тачка на невдалій 2й генерації 888 двигуна, після невідомо як зробленої "на продаж" капіталки, куплена по низу ринку. О - оптімізм!
Там двигун після капіталки 2к км, його все вагівське СТО вздовж і поперек передивилося з ендоскопом та іншими сексуальними приладами. Та й ніби вже покращена модифікація під спиртовий бенз (цєпєшосьтам"В" чи якось так). Коротше, мені на мої пару тищ км вистачить й майбутнім власникам теж
Жалко, була єдина нетривіальна тема за останні місяці.
Ось на останок ГТ4 та 4ГТС в якості мотивації:)
меньше Юру слухай...
в пошуку, але ринкок жахливий - корчі, битки да і все. потроху думаю плюнути і привезти під ремонт самому на наступний рік.
ага, ага, так так, напевно .
п.с. если на следующий год то уже пора начинать:
месяц еще подумать и решиться, итого 12.06
потом месяц думать "кто привезет", уже 12.07
потом начать поиск: та слишком бита, та слишком дорога, там мотор не тот, там продавец не страховая, там цвет совсем не тот, там выиграли , но продавец ( [*****]) не отдал и т.д.
Итого наступает осень , хорошо если третье сентября, но пусть будет 12.09
Дальше перевод денег в США, стремными методами, ну и приплывет хорошо если 12.12
Итого у тебя она на рождество 25.12, хорошо если не на рождество которое 07.01
потом починка...
и как раз в мае 2027 года выедешь.
та отож. і там морока і там морока.
а дороги досі не зроблені. я дивлюсь як з наших країв на вихдні нарід в київ їде. так там на обличчі великими літерами "блт-блт-блт"
Раджу автору поїхати на ці вихідні на карфест...там буде багато саме "авто мрій" для їх власників. поспілкуватись з власниками - може даже посидіти ))) а вдруг щось зачепить...
на мою думку основне або напевно головне зараз ...саме для авто мрії - це знайти час для неї...для покатушок )))
Cayman 987.2, Corvette C6 Навіть є пара варіантів на Ria
Жодне авто не замінить авто мрії. і помітив, що з віком (що рівносильно наближенню до логічного кінця) сума, яку готовий "переплатити" за авто мрії, збільшується. Але таке авто має бути в безкомпромісній комплектації)
Жодне авто не замінить авто мрії. і помітив, що з
іноді авто мрії краще залишатись автомобілем мрії.
Жодне авто не замінить авто мрії. і помітив, що з
іноді авто мрії краще залишатись автомобілем мрії.
Це можна так сказати про якийсь Ламборгіні чи Роллс-Ройс, але не про авто на кожен день.
Жодне авто не замінить авто мрії. і помітив, що з
іноді авто мрії краще залишатись автомобілем мрії.
Це можна так сказати про якийсь Ламборгіні чи Роллс-Ройс, але не про авто на кожен день.
я думав, що авто мрії, це не на кожен день, а типу іграшки на вихідні, коли писав той пост думав про r129, так ось, іноді накриває спогадами, а подивився, ну старе корито, нехай він в мріях і залишиться, а я краще ще один мотоцикл куплю, і менше місця займає, і задоволення більше в рази, і вік не так відчувається.
Доречі, автор бачив скільки мазд є в тредс? і цілі є, і вкльопані, від 12 до 22 тис доларів.
я краще ще один мотоцикл куплю, і менше місця займає, і задоволення більше в рази, і вік не так відчувається.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, бо стосовно двигуна, я б також до 2.0 атмо схилявся. Імхо, мазда виглядає трохи няшно та іграшково, на відміну від абарта, технічні відмінності залишимо.
.
